Формула 1: следи за Гран-при Италии

Голландец лидирует. Феррари не могут идти в ногу со временем.

Голландец серьезно повысил голос и только что пристал более чем на секунду к Сайнсу, у которого больше нет DRS и который блокирует Леклера.

На старте 16-го круга Перес занял четвертое место у Рассела. Замечательный обгон на прямой.

Перес атакует Рассела в первом повороте, но они вдвоем прорезают шикану. Меч в воде для пилота Red Bull.

Новая защита полузащиты от Сайнса против Ферстаппена в начале 14-го круга. Сайнс держится.

В конце десятого круга Пьер Гасли надел жесткие шины, чтобы дойти до конца гонки. Alpine терять нечего, у машин нет ритма, а пит-стоп плохой и длится почти шесть секунд…

Сильное торможение Джорджа Рассела на первом повороте 11-го круга, чтобы защитить свое четвертое место от Серхио Переса.

Несмотря на открытую DRS Ферстаппена, Сайнс уверенно держался на прямых благодаря необычайной максимальной скорости, которая удивила голландца.

Новая атака Макса Ферстаппена на Карлоса Сайнса, но испанец защищает полузащиту в начале 9-го круга. Ferrari по-прежнему лидирует.

Никакого чуда на старте гонки не произошло, поскольку альпийцы по-прежнему отстают от остальных. Окон идет 16-м и опережает Пьера Гасли.

В-четвертых, Джорджа Рассела отцепили от ведущей тройки. Он отстает от Шарля Леклера почти на две секунды.

Голландец находится в поиске. Он сообщает своему инженеру, что Сайнс уже выскальзывает из поворотов. Похоже, это соответствует плану голландца, который пока остается в команде Ferrari.

Ферстаппен привязан к Сайнсу и теперь владеет DRS. Он пойдет в атаку. Леклер цепляется за лидирующий дуэт.

Очень рад Албону, который обогнал Пиастри по внешней стороне шиканы четвертого поворота. Албон был шестым.

Здесь состоится британский поединок, в котором Ландо Норрис занимает восьмое место у Льюиса Хэмилтона.

Хороший старт у австралийца, занявшего шестое место в пользу Элбона.

Пилоты отправились на новый формационный круг. Отъезд неизбежен.

Старт будет дан в 15:20 менее чем за шесть минут. Старту будет предшествовать разминочный круг.

Пилоты отправились на формировочный круг. Все стартуют на шинах среднего размера, за исключением Льюиса Хэмилтона, Кевина Магнуссена и Валттери Боттаса, которые выбирают жесткие шины.

Пилоты размещаются в одноместных самолетах. В Монце очень жарко, теплее, чем в первые два дня. Напомним, вскоре двадцать машин отправятся на разминочный круг, который будет предшествовать старту.

Вам предстоит осознать небольшой подвиг, совершенный Джорджем Расселом в субботу. Британец показал четвертое лучшее время в квалификации, имея на машине самую низкую максимальную скорость. Действительно, Mercedes с трудом разгоняется до 341 км/ч по прямой, в то время как Ferrari гарцует со скоростью 350 км/ч. Разница огромная, но Рассел уступил менее четырёх десятых Сайнсу, автору поула, и приклеил почти две десятых Льюису Хэмилтону, своему партнёру по команде, лишь восьмому. Обратите внимание, что два гонщика Mercedes продлили эту неделю до 2025 года с немецкой маркой.

Четвертый в квалификации в Нидерландах, а затем восьмой в гонке, Алекс Албон блистает на своем Williams. Его синяя одноместная машина — ракета по прямой, сопернику сложно ее обогнать даже с активированной DRS, и тайец максимально использует ее на самых извилистых участках. Таким образом, лидер британской команды сделал это снова в субботу, показав шестое лучшее время в квалификации, и в зависимости от его ухода у него будет хорошая карта для игры в это воскресенье.

Макс Ферстаппен, настроенный на невероятный сезон, гонится за рекордом по количеству побед подряд. В минувшие выходные в Зандворте голландец сравнялся с Себастьяном Феттелем, добившись девятого успеха подряд. В случае сегодняшней победы в Италии батавец довел бы оценку до 10 и стал бы тогда единственным обладателем этого довольно невероятного рекорда.

Добро пожаловать в страну тифози. Монца, город в 20 километрах к северу от Милана, принимает Гран-при Италии. Эту мифическую трассу прозвали Храмом скорости, поскольку одноместные автомобили могут развивать скорость до 350 км/ч, как это было с Ferrari и Alfa Romeo в квалификации. Шоу гарантировано как на трассе, так и на трибунах.