Американский автомобильный гигант Ford возвращается в Формулу-1 с Red Bull после более чем 22-летнего отсутствия в спорте.
Компания будет частично финансировать двигатель Red Bull с 2026 года, заменив Honda.
О сделке было объявлено, когда Red Bull представила свою новую ливрею автомобиля для сезона F1 2023 года на презентации в Нью-Йорке в пятницу.
«Это фантастика — снова приветствовать Ford в Формуле 1 благодаря этому партнерству», — сказал руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер.
Ford, последний раз выступавший в Формуле-1 в 2004 году, будет работать над разработкой силовой установки для Red Bull и дочерней команды AlphaTauri с 2026 по 2030 год.
Ford говорит, что одной из ключевых причин его возвращения является его «приверженность к устойчивому развитию», что согласуется с обязательством F1 стать углеродно-нейтральным к 2030 году и внедрить экологически чистые виды топлива в автомобилях F1 с 2026 года.
Силовой агрегат будет соответствовать новым техническим регламентам F1, включая электродвигатель мощностью 350 кВт и новый двигатель внутреннего сгорания, способный работать на экологически чистом топливе.
«Это производитель с богатой автомобильной историей, которая охватывает поколения», — добавил Хорнер. «От Джима Кларка до Айртона Сенны и Михаэля Шумахера родословная говорит сама за себя.
«Открыть следующую главу этой династии, как Red Bull Ford, невероятно волнительно. До 2026 года еще далеко, но для нас работа уже начинается, поскольку мы смотрим в новое будущее и продолжаем эволюцию Oracle Red Bull Racing. .”
Исполнительный председатель Ford Motor Company Билл Форд добавил: «Это начало захватывающей новой главы в истории автоспорта Ford, которая началась, когда мой прадед [Henry Ford] выиграл гонку, которая помогла запустить нашу компанию.
«Ford возвращается на вершину спорта, вынося давние традиции Ford в области инноваций, устойчивого развития и электрификации на одну из самых заметных мировых площадок».
История Форда в Формуле 1
Ford имеет богатую историю участия в Формуле-1 и является третьим наиболее успешным производителем двигателей в истории этого вида спорта после Mercedes и Ferrari.
Легендарный двигатель Cosworth DFV V8 одержал 155 побед в гонках с 1967 года и доминировал в Формуле-1 до наступления эпохи турбонаддува в начале 1980-х годов.
Всего Ford одержал 174 победы в Гран-при, выиграл 10 титулов конструкторов и 13 чемпионатов пилотов, начиная с Lotus и Грэма Хилла в 1968 году. Затем последовали другие титулы, такие как Джеки Стюарт, Джеймс Хант и Марио Андретти. Последняя победа Форда в чемпионате пришлась на то, что его двигатели привели Михаэля Шумахера из Benetton к победе в гонках 1994 года.
В 2000 году Ford купил команду Stewart Grand Prix и переименовал ее в Jaguar Racing, но через пять сезонов команда была продана Red Bull.
Последней победой с двигателем Ford стала победа Джанкарло Физикеллы за Jordan в Бразилии в 2003 году.
