Фото показывает, почему фары ДОЛЖНЫ быть включены, когда идет дождь [PHOTO]

Пока мы ездим, нам говорят, что если наши дворники включены, наши фары должны быть включены. Любой, кто хоть на секунду сомневается в этом, должен передумать, увидев новое фото.

В Айове и на Среднем Западе мы привыкли к трудным условиям движения как под шинами, так и перед лобовым стеклом. Снег, мокрый снег и лед могут создавать проблемы с сцеплением с дорогой, создавая проблемы при перемещении из одного места в другое зимой.

Видимость — это совсем другое дело, и, возможно, даже более опасное. Будь то дождь, снег или туман, фары необходимы в любое время суток.

Я думаю, что все мы сосредотачиваемся на том, что нас ждет впереди, когда мы за рулем. Однако новая фотография Мичиганского управления по планированию безопасности дорожного движения напоминает нам о том, что то, что находится позади нас, также может причинить много вреда. Особенно, если мы не знаем, что он там.

Фото ниже было размещено с предупреждением «Вот почему вам нужно ВСЕГДА включать фары, когда идет дождь». Как я упоминал ранее, я бы добавил «или туман, или снег».

Как вы можете видеть, благодаря красной стрелке, автомобиль едет под дождем без включенных фар. Он полностью сливается с мокрым боковым зеркалом автомобиля, где была сделана фотография. Неиспользование фар поставило этого водителя в опасную, бесконечную слепую зону.

В Айовавот закон «Когда требуются зажженные лампы»:

1. Каждое транспортное средство на шоссе в пределах штата в любое время от заката до восхода солнца, а также в такое другое время, когда такие условия, как туман, снег, мокрый снег или дождь, обеспечивают недостаточное освещение для четкого различения людей и транспортных средств на шоссе в на расстоянии пятисот футов впереди, должны выставлять зажженные фары, как это предусмотрено в разделе 321.415с учетом исключений в отношении припаркованных транспортных средств, как предусмотрено в этой главе. Тем не менее, вездеход должен иметь включенные фары, как это предусмотрено в разделе 321.415, все время, пока транспортное средство эксплуатируется на шоссе.
2. Всякий раз, когда устанавливается требование в этой главе Что касается расстояния, с которого определенные фонари и устройства должны обеспечивать видимость объектов или в пределах которого такие фонари или устройства должны быть видны, то это требование применяется в течение времени, указанного в части 1 настоящей статьи, на прямолинейной неосвещенной дороге при нормальных атмосферных условиях, если только прямо указывается другое время или условие.

Чтобы оставаться в безопасности за рулем, нам нужно видеть и быть увиденными. Если есть сомнения, мы всегда должны включать фары.