Нет никакой уверенности в том, что приедут 1500 водителей, мы слышим от официальных зонтичных организаций, таких как GTL (бельгийская национальная зонтичная организация таксомоторных компаний) и IRU (международные автомобильные перевозки). Они не поддерживают акцию и продолжают уделять внимание консультациям с городскими властями для достижения баланса между количеством традиционных таксистов и водителей Uber в городе, даже если дискуссия иногда бывает сложной.
Действие разрослось в основном в группах в соцсетях, где много недовольства и гнева. По мнению GTL, не исключено, что в Брюсселе будет тяжело. Даже если протестующих всего 200 человек. Если между ними есть несколько горячих голов, все застряло.
Сэм Бушал, таксист в Брюсселе и один из инициаторов европейской акции: «Мы сыты по горло. Мы много лет просили об адаптированном плане такси, в том числе в Брюсселе, но это занимает слишком много времени. Мы также и прежде всего хотим действий со стороны Европейской комиссии. Он хочет либерализовать сектор такси посредством директивы, но тогда вы просто получите дикий запад. Люди, которые перевозят других людей по минимальной цене? Мы этого хотим?
