/nginx/o/2022/12/01/14996937t1h8606.jpg?fit=%2C&ssl=1)
Россия остается основным поставщиком дизельного топлива в Европу, хотя Европе удалось несколько снизить роль России в этом секторе, которая ранее стабильно превышала 50%.
Хотя некоторые аналитики предсказывали, что цена на сырую нефть вырастет до 150 долларов за баррель во всем мире после 5 декабря, текущие рыночные признаки не указывают на это – цены на нефть по разным причинам в последние недели продолжали падать, и вполне вероятно, что цены на нефть рост скоро.но не до 150 долларов – “JPMorgan” прогнозирует стабилизацию цены на нефть в районе отметки 90 долларов за баррель, в то время как опрошенные агентством “Рейтер” аналитики и участники рынка прогнозируют стабилизацию цены на нефть “слегка ниже 100 долларов за баррель” в следующем году.
Кроме того, несколько утешительным является тот факт, что Европа увеличивает импорт нефти (медленно, но лучше, чем ничего) из других регионов. За исключением России, Африка является следующим крупнейшим поставщиком нефти, за ней следуют Ближний Восток, Северная и Южная Америка и Азия. Ожидается, что в ближайшие годы импорт нефти из Африки и Ближнего Востока продолжит расти.
Кризис в мире. Или Латвии стоит волноваться?
Латвийская ассоциация торговцев топливом (LDTA) заявляет, что
Латвии не нужно опасаться потенциального исчерпания запасов топлива, однако, учитывая обстоятельства, запасы бензина и дизельного топлива в настоящее время предназначены только для текущего потребления.
Что касается разницы в ценах, которая находится в пределах 10-15 центов, исполнительный директор LDTA Иева Лигер указывает, что такая разница на АЗС может быть объяснена разницей биржевых цен на бензин и дизтопливо. В настоящее время он выше для дизельного топлива. Однако в настоящее время невозможно предсказать, будет ли установлен новый рекорд цен на топливо в ближайшие месяцы.
На вопрос, как повлияет введенный 5 декабря запрет на импорт российской нефти, Лигер ответил: «Это будет означать, что российская нефть не будет доступна для НПЗ в Европе и может повлиять на цены дизельного топлива и бензина на Европейская биржа. Мы не можем предсказать, насколько большим будет это влияние».
Принимая во внимание, что цены на бензин и дизтопливо в Латвии в последние недели несколько снизились, возникает вопрос – есть ли надежда на дальнейшее снижение цен в этой непростой ситуации?
“Ценам на дизтопливо и бензин будет позволено упасть из-за прекращения забастовок на нефтеперерабатывающих заводах в Европе, а также снижения спроса вследствие рецессии в европейской экономике”, – сказал Лигер.
