Цена на топливо в Украине бьет рекорды. Дизельное топливо на заправках подорожало на 5 гривен за литр и теперь стоит в пределах 74-75,99 гривен. Быстрый рост продолжается уже больше недели и похоже, что эта тенденция продолжится.
ТСН.ua спросил аналитика, почему ползет вверх стоимость бензина и дизельного топлива и сталкивается ли страна с нехваткой топлива.
По мнению аналитика консалтинговой компании “Нафторинок” Александра Сиренко, на топливном рынке уже 10 дней наблюдается буря из-за сочетания внешних и внутренних факторов.
Бензиновый кризис: война в Персидском заливе и пики цен
Главным внешним фактором стала дестабилизация на мировом нефтяном рынке. Эксперт отмечает, что котировки в Европе напрямую диктуют цены на украинских АЗС.
“Нефть взлетела до небес. Пик ее цен на уровне $80 и $90 за баррель мы увидели после начала военной операции США и Израиля в Иране. Вчера (9 марта) цена на нефть достигла $119,5 за баррель. Конечно, все это напрямую влияет на наш рынок и котировки в Европе. В частности, вчера в Европе был зафиксирован пик цены на дизельное топливо – $1372 за тонну. Это рекордная цена с 2022 года”, – говорится в сообщении. ТСН.ua Александр Сиренко.
В то же время аналитик указывает на определенные признаки стабилизации, появившиеся на фоне последних политических событий.
“Физическим признаком является то, что Саудовская Аравия прокачала определенное количество нефти не через Персидский залив, а по трубопроводу к терминалу в Красном море. Рынок воспринял это событие положительно, и соответственно, началось первое снижение цен на нефть. Затем это рыночное событие было закреплено президентом США Трампом призывом к своему другу-террористу Путину, с которым они якобы договорились о снятии санкций с России. И якобы Россия выплеснет на рынок дополнительные объемы нефти. На мой взгляд, это вообще не вписывается в демократическое устройство мира. Однако мы можем только наблюдать, комментировать, но не влиять на них. То есть цены за баррель нефти утром выросли до $119,5, а вечером упали до $88”, – отмечает эксперт.
Несмотря на политический аспект, такое падение является позитивным знаком. Однако ситуация на рынке дизельного топлива остается инертной.
“Цены на дизтопливо упали не ровно на такой процент. Но в Европе дизтопливо оптом несколько подешевело. По сравнению со вчерашними $1372 за тонну солярки, во вторник стоимость составила $1100 за тонну. Наверное, это можно считать маленькой победой – стало немного легче”, – поясняет Александр Сиренко.
Почему растут цены на топливо: курсы валют и «аномалия» гривны
На внутреннем рынке соотношение гривны к доллару и евро играет ключевую роль, поскольку нефтепродукты приобретаются за иностранную валюту. Аналитик отмечает странную реакцию валютного рынка на финансовую помощь партнеров.
“У нас было свое событие. И я до сих пор не понимаю, почему реакция на очередной транш, который нам предоставили западные партнеры на прошлой неделе, произошла в противоположном направлении. Вместо укрепления гривны она потеряла 60 пунктов по отношению к доллару. Лично я не нашел ответа на эту “аномалию”, но подставив в формулу расчета эти 43,80 (стоимость доллара), мы видим, что это дополнительно повлияло на рост цен на топливо на границе”, – говорит он. специалист.
Остановить рост цен на топливо, давя на заправки: почему это не решение
На фоне беспрецедентного скачка цен состоялась встреча украинских чиновников с представителями рынка. Власти пытаются взять ситуацию под контроль, но методы регулирования вызывают вопросы у экспертов.
“Есть хорошие новости: чиновники обещали больше не угрожать рынку Антимонопольным комитетом и Госпродпотребслужбой. Об этих двух организациях очень активно вспоминали на прошлой неделе все, кто не поленился пиариться на тему роста цен на топливо. Ажиотажа было, ну, много. И, по сути, это остановило цены на заправках. Но мне кажется, что это не очень хорошая история в данном случае. Чтобы понять: вчера на границе стоила солярка, которую продавали европейские торговцы нашим импортерам – 80+ гривен за литр. А на заправках самый дорогой дизель после упомянутой встречи продавался по 79 гривен за литр. А раньше цена была 70, 73, 75 гривен. То есть оптовая цена по состоянию на вчерашний день была на 10 гривен выше розничной”, – отмечает Александр Сиренко.
По мнению аналитика, такая ситуация является рискованной для рынка, поскольку работа в убыток может спровоцировать остановку продаж.
“Заправки испугались, что получат нагоняй от упомянутых властей и на прошлой неделе просто прекратили повышать цену на дизель. И это нужно было сделать для того, чтобы постепенно двигаться в цене, потому что разница очевидна. Рынок так не работает. Может дойти до того, что заправки перестанут продавать дизтопливо населению, имеющему существенную разницу в цене, а это уже шаг к краху”, – предупреждает он.
Налоги на топливо и «плавающий акциз»: опыт соседей
В настоящее время достигнута договоренность о прекращении давления на операторов рынка со стороны АМКУ. Однако вопрос налоговой нагрузки остается открытым. Власти отказались снижать налоги, несмотря на опыт других европейских стран.
“На упомянутой встрече власти отказались снижать налоги на топливном рынке. Это, на мой взгляд, очень странная история, потому что правительства соседних стран, где топливный кризис тоже в самом разгаре, не только активно говорят об этом, но и предпринимают конкретные действия. В частности, Румынии, Польши и Италии. Последняя даже придумала название “мобильный акциз”. То есть, когда цена на нефть растет, акцизы на топливо в стране снижаются. И наоборот, когда нефть стабилизируется и цена снижается, и все этого ждут, и рано или поздно это произойдет, акцизы вырастут или вернутся к прежнему проценту», — поясняет Александр Сиренко.
Он напоминает, что аналогичный механизм действовал в Украине в 2012 году и дал результаты. Однако сейчас государство продолжает политику автоматического повышения акцизов.
“К сожалению, мне кажется, что наша власть не понимает, что дизель по 80-90 гривен будет означать минус в продажах, и они не получат тех налогов, на которые рассчитывают. Наше население не резиновое, у людей нет “длинного кошелька”. Водитель, который пришел на заправку и дал тысячу гривен, будет продолжать давать тысячу гривен, он просто за эти деньги получит меньше топлива. Две тысячи никто не даст. К сожалению, правительство почему-то не дает Не понимаю этого. Акцизы на топливо будут повышены автоматически с 2024 года. Уже четыре года операторы рынка повышают акциз и, собственно, цену на топливо с 1 января. Государство зарабатывает на топливном рынке, а сейчас, когда кризис затруднил жизнь всем, чиновники не хотят облегчать налоги для рынка”, – резюмирует эксперт.
Будет ли дефицит топлива в Украине и где предел росту цен?
Что касается возможного дефицита топлива в Украине, Александр Сиренко отмечает, что этим “пахло” уже, но до понедельника, 9 марта.
“Почему “пахло”? Потому что некоторые операторы отказывались покупать топливо, видя негативное отношение к росту цен со стороны государства. Они решили просто переждать. Им предложили купить партию дизеля – баржу или поезд, но они отказались, сказав: нет, возвращайтесь через неделю. Такие задержки, учитывая, что наше потребление растет и посевная не за горами, требуют много топлива. Поэтому уже были первые признаки того, что дизеля может не хватить, но После вчерашнего разговора с чиновниками, я надеюсь, что недостатка топлива не будет. И это единственное правильное решение, которое было принято на этой встрече”, – констатирует аналитик.
Что касается дальнейшего повышения цен на топливо, то оно обязательно произойдет. Как поясняет эксперт, «предела не будет».
“Пока люди покупают топливо, это предел. Могу добавить, что после встречи операторов рынка с чиновниками к стоимости топлива прибавилось еще две гривны, и это не последнее повышение цен. Не хочу оказаться в цепочке комментаторов, которые пугают людей 100-150 гривнами за литр. Но отмечу: пока у нас высокая входная себестоимость топлива на границе, ценники на заправках сдвинутся как минимум до на этом уровне никто не будет работать в убыток. Все это без прибыли для АЗС. Мы практически «съели» дешевое оставшееся топливо, и рассчитывать на чудо здесь не стоит», — заключает Александр Сиренко.
Цены на топливо на заправках: сколько стоит бензин и дизельное топливо?
По данным аналитического порталына сегодняшний день средние цены на топливо в Украине таковы:
Читайте также
2026-03-12 10:40:00
1773323588
#Цены #на #топливо #сегодня #сколько #стоит #бензин #дизель #газ #Эксклюзив #ТСН
Ещё по этой теме
