Через то, что выжимает от времени, открыта для окончания первого дня торговли, немного выше цены IPO

Инвесторы приняли осторожный подход к запуску программного обеспечения Transit Via IPO в пятницу, а акции открылись ниже цены IPO компании, прежде чем восстановить в конце дня, немного выше.

Компания, которая изначально подала конфиденциально для IPO в июле, оценивала IPO в 46 долларов за акцию, собрав 492,9 млн. Долл. США. Эти акции сократились до 44 долларов, когда акции начали торговаться в пятницу днем, а затем вернулись в зеленый, чтобы закончить чуть более 49 долларов. Скромные значения прибыли через примерно 3,9 миллиарда долларов в конце первого торгового дня.

Via собрал около 328 млн. Долл. США в своем IPO, в то время как существующие акционеры продали акции на сумму еще 164 млн. Долл. США, в результате чего общий размер сделки почти до 493 млн. Долл. США.

«Мы очень довольны результатом сегодняшнего IPO, и мы думаем, что это свидетельствует о стоимости и долговечности компании», – сказал генеральный директор Даниэль Рамот. «Мы благодарны за отзывы и поддержку от нашей команды, партнеров и инвесторов, которые сделали это вехой возможным».

Первоначально выпущенный в 2012 году, развернувшись через маршрутные шаттлы, которые пользователи могли бы приветствовать. Со временем, улучшив его алгоритм маршрутизации по требованию, который использует данные в реальном времени для маршрутизации микротранзитных шаттлов туда, где они нужны больше всего. Теперь эта технология является его основным бизнесом, который продает 689 городам и транзитным агентствам для питания своего микротранзита.

Рамот сказал >, что компания будет использовать доходы, чтобы инвестировать в рост, продажи и маркетинг. И, может быть, даже приобретение, в будущем.

«Мы не обязательно стремимся собрать средства для управления операциями», – сказал Рамот. «У нас может быть возможность использовать доходы и валюту общественного запаса, чтобы сделать несколько интересных приобретений, как мы делали с ремиксом и CityMapper».

Через приобретенный Remix для планирования автобуса в 2021 годуи CityMapper для планирования поездок в 2023 году. Рамот сказал, что он открыт для других дополнительных приобретений, а не для приобретений, чтобы получить долю рынка.

Через доход увеличился примерно на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Компания сообщила >, что ожидается заработать около 429 млн. Долл. США в 2025 году, что является прогнозом, основанным на его ежеквартальном времени дохода четырех.

Via закрыл первые шесть месяцев 2025 года с доходом 205,7 млн. Долл. США. Но компания все еще в красном, хотя эта потеря сокращается. Первые шесть месяцев 2025 года закончились потерей в 37,5 млн. Долл. США, по сравнению с 50,4 млн. Долл. США в предыдущем году.

Рамот сказал, что через доходность близко к прибыльности, но отказался от конкретных прогнозов.

Исполнительный директор говорит, что рост VIA является доказательством того, что правительственные клиенты могут поддерживать прибыльный бизнес.

«Большинство технологических компаний, которые публикуют, не очень сосредоточены на этом секторе, на том, чтобы помочь местному органу власти», – сказал он, добавив, что технология с помощью в основном выгодна гонщиками микротранзитных и паратрантных систем, людей, которые полагаются на автобусы, чтобы передвигаться.

«Люди с низким уровнем дохода, люди с ограниченными возможностями, студенты-это демография, которую мы обычно поддерживаем»,-сказал он. «Очень приятно видеть, что инвесторы действительно поддерживают это».