Чешский мопед мпKorado SuperMaxi 50 EFI Euro5

Мопеды, т.е. гибриды мотоцикла с колесом, приводимым в движение двигателем с педалями (отсюда и аббревиатура мопед), имеют в Чешском бассейне долгое и богатое прошлое. Просто подумайте о Джаветте, Стадионе или Бабетте. Путешествовать на них было, может быть, чуть менее романтично, чем предполагает реклама того времени, но все же их вклад в развитие мобильности граждан не подлежит сомнению — «за несколько крон» у вас было средство передвижения, которое было быстрее велосипеда. (плюс без утомительного педалирования) и менее требователен (в управлении и обслуживании), чем мотоцикл.

Но времена изменились, и дешевые китайские скутеры, подержанные мотоциклы и автомобили, а в последнее время еще и электрические велосипеды и скутеры, убили рынок мопедов. Почти! Недавно мы сообщали вам о Мопедикс электрическая машина, дизайн которого был вдохновлен легендарной Бабеттой, и это было бы здорово, если бы не стоило более 130 тысяч крон. Его производитель также обещает более доступную версию с двигателем внутреннего сгорания (объемом 110 см3 и мощностью 5 кВт), но пока не знаем, когда он появится в продаже и тем более за сколько.

На рынке уже есть один мопед с двигателем внутреннего сгорания, простой, но прочный, доступный и экономичный в эксплуатации. История мопеда Manet Korado восходит к 1994 году, когда производство еще велось в Словакии – в свое время это был самый продаваемый мотоцикл на чешском рынке. Однако в 2006 году первоначальный производитель обанкротился, а последующий период бездействия закончился только в 2020 году, когда легендарная машина вернулась в совершенно новом виде.

Первоначальная модель Supermaxi 50 EFI соответствовала стандарту выбросов Евро 4, но теперь ее усовершенствование уже представлено на рынке, предлагая, помимо длинной серии незначительных технических улучшений, в основном модифицированный четырехтактный двигатель, соответствующий действующему стандарту Евро 5. Бензин одноцилиндровый полтинник (ровно 49 см3) имеет мощность 2 кВт, что достаточно для максимальной скорости 45 км/ч, чего как раз хватает для перемещения на небольшие расстояния. При этом довольствуется 1,9 л Natural 95 на каждые 100 км, так что с 3,5-литровым баком можно проехать почти 200 кг.

Пуск электрический (или ножной), а трансмиссия автоматическая, поэтому управление полностью интуитивно понятное и простое. При этом мопед весит скромные 68 кг (поэтому вам не придется с ним бороться при маневрировании или вождении) и выпускается в одноместном и двухместном исполнении с максимальной грузоподъемностью 170 кг. .

Помимо небольших счетов за топливо, у него также есть преимущество низкой страховки (до 200 крон/год) и дешевых запчастей (сервисная сеть по всей Чехии и Словакии), вы можете управлять им с обычными водительскими правами группы B. и машина не подлежит ТО техосмотру, поэтому достаточно один раз зарегистрировать ее на маленьком РЗ и вы свободны от бюрократии.

Купить мопед mpKorado Supermaxi 50 EFI Euro5 в одноместной версии можно за 36 990 крон (включая НДС), за двухместную версию вы заплатите дополнительно две тысячи. По сравнению с электросамокатами это немного, но у мопеда более прочная конструкция, удобно сидеть во время езды и нет риска «выйти из строя» — на педали всегда можно наступить. Словом, мопед — удобный транспорт даже в 21 веке!