Что за бренд Dfsk, какие автомобили он производит и реальная надежность и качество постоянно растущего бренда

Дфск Мотор, аббревиатура от Dongfeng Sokon Automobile, является китайским производителем автомобилей, входящим в состав Chongqing Sokon Industrial Group. Она была основана в 2003 году как совместное предприятие производителей Dongfeng Motor и Chongqing Sokon Industrial Group, каждая из которых владеет 50% акций. Dfsk специализируется на производстве недорогих микроавтобусов, легких коммерческих автомобилей и легковых автомобилей, которые экспортируются в более чем 60 стран мира под торговыми марками Dongfeng, Dfsk, Glory и Fengon.

Компания регистрирует постоянный рост также в Италии и присутствует в различных дилерских центрах, укрепляя свое присутствие в этом секторе. И сегодня? Давайте подведем итоги бренда, у которого также есть амбиции в Италии:

• Дфск, что это за марка и надежность

• Какие автомобили делает Dfsk и качество

Дфск, что это за марка и надежность

Dfsk Auto — относительно новый бренд в Италии, поэтому он может быть еще малоизвестен. Но он активно работает над популяризацией своих автомобилей на нашем рынке. Ассортимент автомобилей Dfsk состоит в основном из внедорожников китайского производства, доступных с бензиновыми, газовыми и даже электрическими двигателями. В отличие от других китайских марок автомобилей, Dfsk выделяется своим четким происхождением, как следует из названия, сокращенного от Dongfeng Sokon Automobile.

Этот бренд является частью промышленной группы Chongqing Sokon Industrial Group и имеет более чем двадцатилетнюю историю. Он был создан на основе совместного предприятия Dongfeng и Sokon с целью производства недорогих автомобилей на экспорт по всему миру. Набравшись опыта и усовершенствовав свою продукцию на других рынках, Dfsk решила дебютировать и в Европе, включая Италию, предложив пять различных моделей по цене от 21 190 евро.

На фронте реальная надежность автомобилей Dfsk нет отзывов от материнской компании и нет широко распространенных проблем, в том числе потому, что автомобили только недавно появились на итальянском рынке. То же самое и в отношении мнений и комментариев, оставленных на специализированных сайтах теми, кто купил и ездит на этих моделях.

Какие автомобили делает Dfsk и качество

ДФСК Слава 500 это модель начального уровня в линейке внедорожников, расположенная между сегментами B и C. Она имеет длину 439 см, ширину 185 см и высоту 165 см. Колесная база составляет 266 сантиметров, а снаряженная масса — 1590 килограммов. В салоне с комфортом могут разместиться до пяти человек, а объем багажника составляет 318 литров. Модельный ряд включает две версии, каждая из которых оснащена 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 116 л.с. и крутящим моментом 147 Нм. Передний привод и автоматическая коробка передач с бесступенчатой ​​вариацией. Автомобиль развивает максимальную скорость 130 км/ч и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 15 секунд. Заявленный средний расход составляет 7 литров на 100 км, выбросы CO2 — 188 г/км. Цена базовой версии составляет 21 190 евро, а более полная версия Luxury достигает 23 190 евро.

Один также доступен вариант Gpl и полностью электрическая версия. На некоторых европейских рынках, таких как Испания, китайский внедорожник также продается с двухтопливным двигателем LPG за дополнительную плату в размере 2200 евро. В Италии также доступен электрический вариант под названием Dfsk Glory 500e, который оснащен передним электродвигателем мощностью 163 л. Цена этого китайского электрического внедорожника составляет 43 490 евро.

ДФСК iX5еще одна модель китайского бренда, доступная на итальянском рынке, представляет собой внедорожник-купе с габаритами, аналогичными Альфа Ромео Стельвио. Автомобиль имеет длину 469 см, ширину 187 см и высоту 165 см, при колесной базе 279 см. Багажник имеет объем 375 литров, а в салоне могут разместиться до пяти пассажиров. Что касается двигателя, то Dfsk iX5 оснащен 1,5-литровым бензиновым турбодвигателем, который развивает мощность 145 л.с. и крутящий момент 220 Нм.

Трансмиссия передняя с автоматическая коробка передач вариатор. Заявленные характеристики включают разгон до 100 км/ч за 15 секунд и максимальную скорость 180 км/ч. Заявленный производителем средний расход составляет 9,8 л на 100 км. Ассортимент Dfsk iX5 включает только одну доступную версию по цене 29 490 евро.

В той же категории, что и iX5, но с дизайном настоящего внедорожника, мы находим ДФСК Слава 580, который разделяет механическую платформу с купе-внедорожником. При длине 468 см, высоте 172 см и ширине 185 см он имеет колесную базу 278 см и может вместить до семи человек. В стандартную комплектацию входит третий ряд складывающихся сидений в багажнике, который предлагает минимальный объем 375 литров (при занятых пяти сиденьях), но может достигать 2215 литров (заявлено) в двухместной конфигурации.

Glory 580 оснащен тем же двигателем, что и iX5, то есть 1,5-литровым четырехцилиндровым турбобензиновым двигателем мощностью 145 л.с. и крутящим моментом 220 Нм. Трансмиссия автоматическая вариаторная, с передним приводом. Производительность остается прежней: разгон от 0 до 100 км/ч за 15 секунд, максимальная скорость 180 км/ч и утвержденный расход 9,8 литра на 100 км. Цена в 26 990 евро делает Dfsk Glory 580 одним из самых доступных семиместных внедорожников на рынке.

Ассортимент автомобилей Dfsk включает два дополнительных внедорожника, которые в настоящее время недоступны в Италии. Первый – это ДФСК Слава S560, расположенный в сегменте C, длиной 4 515 мм, шириной 1 815 мм и высотой 1 735 мм. Его колесная база составляет 2 690 мм, а вес — 1 440 кг. Двигатель представляет собой атмосферный бензиновый агрегат объемом 1,8 литра, способный развивать мощность 132 л.с. и крутящий момент 187 Нм. Максимальная скорость, которую можно развить, составляет 160 км/ч. У него передний привод и два варианта трансмиссии: пятиступенчатая механическая или автоматическая CVT.

Второй автомобиль, недоступный в Италии, — это просторный внедорожник. iX7, который достигает длины 4 930 мм, ширины 1 935 мм и высоты 1 765 мм. Колесная база при этом составляет 2 810 мм и доступны две внутренние конфигурации: с шестью или семью местами. Под капотом находится 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 231 л.с. и крутящим моментом 355 Нм. Трансмиссия — шестиступенчатый автомат, с возможностью выбора переднего или полного привода.