Пожалуйста, используйте браузер Chrome для более доступного видеоплеера
Посмотрите полное обширное интервью Стефано Доменикали и Мартина Брандла из Sky Sports F1, в котором босс Формулы-1 углубляется в несколько ключевых тем.
Посмотрите полное обширное интервью Стефано Доменикали и Мартина Брандла из Sky Sports F1, в котором босс Формулы-1 углубляется в несколько ключевых тем.
В эксклюзивном интервью Стефано Доменикали рассказал Мартину Брандлу из Sky Sports F1 о возможности появления новых команд, новых гонок и улучшении отношений с FIA, поскольку руководитель Формулы-1 поделился захватывающим взглядом на несколько ключевых тем в преддверии сезона 2023 года. .
Широкую дискуссию, которая впервые вышла в эфир в воскресенье вечером, можно посмотреть полностью, нажав кнопку воспроизведения выше, и углубиться в различные новости и проблемы, которые мы кратко изложили ниже…
Примет ли F1 11-ю команду?
Разговоры о том, что Ф1 приветствует 11-ю команду, усилились в последние месяцы после того, как Андретти заключил партнерское соглашение с General Motors, чтобы обозначить свое намерение. Тем не менее, американский автоспортивный гигант взъерошил перья своим подходом к получению доступа, обвинив команды в «жадности», и Доменикали сказал, что другие команды, которые не «кричали», также проявляли интерес к F1.
«Мы очень рады всем, кто приносит пользу гонкам», — сказал Доменикали Брандлу.
«Я думаю, что мы должны уважать всех. Есть такие команды, как Марио и Майкл Андретти, которые очень громко заявляют о своем желании войти в Формулу 1. Но, на мой взгляд, [it is] не умно говорить, что команды жадные.
Пожалуйста, используйте браузер Chrome для более доступного видеоплеера
В эксклюзивном интервью Мартину Брандлу из Sky Sports F1 босс Формулы-1 Стефано Доменикали критикует попытки Андретти попасть на стартовую решетку.
«Есть и другие, гораздо менее громкие, которые хотели бы прийти в Формулу 1, поэтому есть процесс, который нужно уважать, и мы вместе с FIA позаботимся о том, чтобы этот процесс соблюдался.
«Есть много аспектов, которые нужно учитывать, и нам не нужно слишком остро реагировать, потому что кто-то давит на систему.
«Процесс будет сделан серьезно, правильно, кто-то кричит, а кто-то не кричит».
Предельная стоимость F1: что нужно изменить
Вновь введенный предел затрат обеспечил огромную сюжетную линию в 2022 году — будущие чемпионы мира Red Bull были признаны виновными в его нарушении в октябре и приговорены к штрафу в этом сезоне — и Доменикали призвал к более быстрому решению в этом году.
«То, что мы обсудили вместе [with the FIA] для доверия к спорту, такие действия, чтобы проверить, все ли соблюдают это правило, должны быть сделаны раньше, а не позже», — сказал президент и генеральный директор F1.
«Мы обсуждаем, и это на стороне FIA, чтобы убедиться, что это будет сделано намного раньше.
«Мы видим, что другие виды спорта слишком долго реагируют на финансовые правила, и это нехорошо».
Отношения с FIA и Беном Сулайемом
Доменикали затронул несколько тем на эту тему после драматического межсезонья в FIA. Во-первых, это были отношения между правообладателями F1 и руководящим органом.
«С приходом Мохаммеда Бен Сулайема в качестве нового президента в прошлом году стало ясно, что, как обычно, когда есть новый президент, есть манифест, который он должен уважать, потому что это было его предложение перед членами, которые проголосовали за него». он объяснил. «Тогда есть необходимость и время, чтобы приспособиться.
«Нет секрета в том, что ключ к успеху нашего вида спорта заключается в том, чтобы каждый выполнял свою работу надлежащим образом на благо развития спорта. Мы все заинтересованы в том, чтобы спорт развивался.
«Мы все едины, если кто-то не делает правильную работу, будут проблемы».
Пожалуйста, используйте браузер Chrome для более доступного видеоплеера
Крейг Слейтер из Sky Sports News объясняет, почему президент FIA Мохаммед Бен Сулайем решил отойти от повседневной работы в Формуле-1.
Однако Доменикали по-прежнему рассчитывает на тесное сотрудничество с Беном Сулайемом, несмотря на то, что он больше не имеет прямого отношения к Ф1.
“Мы обсуждали с ним. Он президент FIA – это большая роль, у него много чемпионатов. Я ожидаю, что свяжусь с ним, чтобы обсудить будущее нашего спорта”.
Одной из областей, в которой, по его словам, FIA действительно нужно улучшить, является управление гонками. На вопрос Брандла о противоречиях, таких как Гран-при Абу-Даби 2021 года и Гран-при Японии 2022 года, Доменикали согласился, что это нужно «прибрать в порядок».
«Таких вещей быть не должно, и ради ценности спорта мы должны убедиться, что каждый выполняет свою работу».
Разрешат ли водителям говорить свободно?
Одно из новых правил FIA на 2023 год гласит, что водители не могут делать «политические, религиозные и личные заявления» без предварительного одобрения. Это уже разозлило водителей, и Доменикали сказал, что поддерживает свободу водителей высказываться по вопросам — он не хочет «затыкать рот» водителям — признавая, что они должны опасаться политических заявлений.
«Мы были теми, кто с WeRaceAsOne правильно организовал обсуждение, используя нашу платформу. Я не верю [it is about] запрет водителю общаться с сообществом – это вопрос уважения.
«Что мне не нравится, так это то, что вы хотите сказать что-то, чтобы напасть на другого, это неправильно. Но есть и уважение к партнерам, с которыми вы работаете. Вы должны быть сбалансированы.
Пожалуйста, используйте браузер Chrome для более доступного видеоплеера
Пилот Williams Racing Алекс Албон хочет получить разъяснения FIA по поводу политических заявлений, поскольку он считает, что гонщики правильно используют свой голос при решении определенных вопросов.
«Никто не поставит этому никаких барьеров, если вы не собираетесь заниматься политикой, потому что мы находимся в спортивном измерении, но привлечь внимание к определенным темам, которые сегодня находятся в центре обсуждения, не будет проблемой. по моему мнению, и я уверен, что FIA разделяет эту точку зрения.
«Я бы сказал, что в том, что было сделано в Ф1, не будет никаких изменений, что дает нам возможность говорить о чем-то большем, чем спорт, в правильном ключе. Есть места, где вы можете это сделать, но есть уважение к вашему партнеры».
Полное интервью также показывает, как Доменикали болтает о своих сожалениях, о Ferrari, о том, продается ли F1, о женщинах-пилотах и многом другом. Сезон 2023 года полностью транслируется на Sky Sports F1, начиная с предсезонных тестов 23-25 февраля и открытия Гран-при Бахрейна 3-5 марта.
