Экс-пилот авиакомпании Alaska Airlines, пытавшийся заглушить двигатели самолета во время полета, вновь пережил «самые важные три секунды в своей жизни»

В свободное от работы время Пилоту авиакомпании Alaska Airlines предъявлено обвинение за попытку выключить двигатели пассажирского самолета во время полета в 2023 году вспомнил страшный момент, когда он выскользнул из реальности после того, как съел «волшебные грибы».

Бывший капитан авиакомпании Джозеф Эмерсон сказал, что берет на себя всю ответственность за ночь в октябре 2023 года, которая изменила его жизнь.

“У меня не было намерения разбить настоящий самолет. Я хотел проснуться. Я был убежден, что не пойду домой к жене и детям”, – сказал он в интервью, которое транслировалось на канале CBS Mornings в четверг.

В то время Эмерсон сказал, что оплакивал смерть своего лучшего друга и сначала обратился к алкоголю, прежде чем экспериментировать с психоделическим препаратом. Через два дня после того, как он впервые попробовал так называемые «волшебные грибы», он сел на борт рейса 2059 компании Alaska Air в качестве пассажира из Эверетта, штат Вашингтон, в Сан-Франциско. Это был полный полет, на борту находились еще 83 пассажира и экипаж, поэтому ему было предоставлено откидное сиденье в кабине позади пилота и первого помощника.

«Самые важные три секунды в моей жизни»

Внезапно он сказал, что почувствовал в самолете чувство «тотальной паники и страха», поскольку наркотики изменили его восприятие реальности.

«Ты не пойдешь домой. Тебе нужно проснуться. Именно тогда я и начал действовать. Я потянул за ручки, которые были перед моим лицом», — вспоминал Эмерсон, думая, когда тянул за ручки, которые отключали подачу топлива к двигателям в случае пожара.

Находясь в очевидном диссоциативном состоянии, Эмерсон сказал, что не осознавал серьезных последствий своих действий.

«Я имею в виду, что во сне, в этом диссоциативном состоянии, я думал, что они собираются меня разбудить. Это не разбудило меня, верно? Я был в реальности. Теперь я знаю это. Знаете, это самые важные три секунды в моей жизни», — сказал Эмерсон.

Рейс был изменен и благополучно приземлился в Портленде, штат Орегон, где Эмерсон был арестован. Ему собираются предъявить обвинение в следующем месяце по федеральный сбор во вмешательстве в деятельность летного экипажа, и ему предъявлено множество обвинений со стороны штата, включая 83 пункта обвинения в правонарушении, связанном с неосторожным созданием угрозы для другого человека, и одно уголовное преступление, связанное с созданием опасности для самолета первой степени.

Этот случай возобновил разговор о препятствиях, с которыми сталкиваются пилоты, когда дело касается их психического здоровья.

Психическое здоровье пилотов

Раскрытие проблем с психическим здоровьем может привести к тому, что пилот будет отстранен от полетов Федеральным управлением гражданской авиации, что поставит под угрозу его работоспособность на длительный период времени, возможно, на годы. А исследование 2022 года По оценкам, опубликованным в Журнале профессиональной и экологической медицины, 56% пилотов избегают обращения за медицинской помощью из-за страха потерять лицензию на полеты.

«Я пришел к пониманию или недоразумению, что мне нужно быть идеальным на бумаге. Мне нужно было проявлять себя и выглядеть идеальным, независимо от того, что еще со мной происходит», – сказал Эмерсон.

С тех пор Национальный совет по безопасности на транспорте провел первое в своем роде мероприятие. пилотный форум по психическому здоровью пересмотреть существующие пилотные правила в области психического здоровья. ФАУ также приступило к пересмотру политики – оба призывают к изменениям, направленным на устранение препятствий для оказания медицинской помощи.

«Нам нужна система, которая позволит людям быть более открытыми и лечить проблемы, которые не должны мешать вам оставаться в кабине», — заявил тогдашний администратор ФАУ Майкл Уитакер через несколько месяцев после инцидента, в декабре 2023 года.

Экспертный комитет ФАУ сделал 24 рекомендации.

Член палаты представителей от Иллинойса Шон Кастен и член палаты представителей от Миннесоты Пит Стаубер возглавил усилия в Конгрессе провести реформы в течение двух лет, введя двухпартийную систему Закон о психическом здоровье в авиации помочь пилотам и авиадиспетчерам получить доступ к психиатрической помощи и нанять дополнительных медицинских экспертов.

«На самом деле цель состоит в том, чтобы сделать наше небо безопаснее и наших пилотов. Вот и все», — сказал Кастен в программе CBS Mornings.

Законопроект также потребует от ФАУ ежегодно пересматривать и обновлять процесс, связанный со специальной выдачей медицинских справок, связанных с психическим здоровьем, пилотам и авиадиспетчерам, выделять 13,74 миллиона долларов в год в течение следующих трех лет для найма дополнительных сертифицированных авиационных медицинских экспертов и санкционировать трехлетнюю информационную кампанию стоимостью 4,5 миллиона долларов, направленную на дестигматизацию психиатрической помощи среди пилотов и авиадиспетчеров.

«Наши пилоты и авиадиспетчеры не потеряют работу, когда попросят о помощи. Мы в этой стране должны признать, что это сила. И они не подлежат наказанию. Мы собираемся помочь им, обработать их и вернуть в кабины», — добавил Штаубер.

Законопроект сохраняет строгий процесс ФАУ по определению того, может ли пилот безопасно возобновить полеты, но направлен на сокращение бюрократической волокиты и повышение прозрачности. В прошлом месяце он был единогласно принят Комитетом Палаты представителей по транспорту и инфраструктуре и пользуется поддержкой крупнейших пилотных профсоюзов. Законопроект направлен на рассмотрение Палаты представителей. ФАУ отказалось комментировать законопроект.

Эмерсон говорит, что после инцидента он был трезв. Он и его жена основали некоммерческую организацию. Впереди чистое небонаправленный на улучшение здоровья и благополучия пилотов.

«Я надеюсь, что мы можем извлечь уроки из моего опыта. Именно поэтому я говорю вам сегодня», — сказал Эмерсон.