Электрическая панда Stellantis в Сербии, Помильяно, будущие союзы

ТУРИН – «Stellantis» начнет производство электрической Panda в Сербии. Это подтвердил президент Сербии Александр Вучич по итогам институциональной встречи с Джорджией Мелони.. Вучич выразил благодарность за решениеИталия также будет инвестировать в Сербию вместе с Simest и Cdp. “Stellantis, – заявил премьер-министр Сербии, – помимо производства электрической Panda может стать драйвером автомобильных инвестиций”. Слова, пришедшие из Белграда, немедленно привели итальянские профсоюзы в волнение по поводу будущего «пандино» в Италии. модель производится на заводе Помильямо д'Арко.. Самый жесткий — Фиом: «Рабочих Помильяно нельзя трогать», — подчеркивает он. Самуэле Лоди. «Стеллантис и правительство должны знать, что мы сделаем все необходимое для защиты объекта, производства и рабочих мест». Fim-Cisl также просит разъяснений у Stellantis, группы, принадлежащей Exor, которая также контролирует Repubblica через Gedi: «Если новости, поступающие из Сербии, подтвердятся Stellantis, становится срочно и важно знать, какая модель автомобиля заменит нынешнюю Panda. “. Нынешний завод в Помильяно-д'Арко находится в особенно положительной ситуации с точки зрения объемов благодаря производству Alfa Romeo Tonale, Dodge Hotnet и Fiat Panda.. Никаких увольнений и трудоустройство еще 1200 рабочих, прибывших с других итальянских предприятий. Об окончании производства Панды в 2026 году уже было объявлено, но профсоюзы. они представляли себе продолжение. «Уже за столом о будущем автомобильной промышленности мы спросим у Стеллантиса, каковы будут его намерения», — говорят они. секретарь Fim-Cisl Роберто Беналья и автомобильный менеджер Фердинандо Ульяно. Встреча 6 декабря в министерствеПервое достижение общего соглашения между Stellantis, правительством, профсоюзами и автомобильной промышленностью обещает быть жарким.

Будущее тепловых и гибридных двигателей

Никаких комментариев по поводу слов Вучича во время визита Джорджии Мелони в Сербию, но из Турина стало известно, что для завода в Помильяно д'Арко изучается решение по сохранению объемов: производство новой версии Panda, скорее всего, будет продолжено с традиционными двигателями, тепловыми и гибрид. Еще кое-что станет понятно в среду на совещании, созванном в Министерстве бизнеса и производства Италии.