Элизабет Борн в гостях у Эдуара Филиппа хочет развивать зеленую промышленность «от Гавра до Парижа».

Этот шаг столь же символичен, сколь и политичен. Элизабет Борн встретилась во вторник, 25 июля, в Гавре со своим предшественником Эдуардом Филиппом, мэром города и председателем партии «Горизонты», членом президентского лагеря. Во время этого визита, посвященного экономическому развитию, она заявила, что хочет «развивать зеленую промышленность от Гавра до Парижа»представить два проекта по производству нетрадиционных видов топлива, создание которых в порту города планируется к 2030 году.

«Мы хотим в полной мере использовать этот портовый комплекс», имени Харопа, слияние портов Гавр, Руан и Париж, а также “дальнейшее укрепление [sa] место как ворота в Европу”— сказала она на брифинге для прессы.

Читайте также: Статья зарезервирована для наших подписчиков «Политики поняли, что за отраслью частично стоит будущее демократий»

Премьер-министр также объявила во время своего визита о развертывании проектов на общую сумму 23 миллиона евро в трех университетах Нормандии, которые стали победителями конкурса проектов передового опыта. в рамках инвестиционного плана Франция до 2030 г..

Ускорить декарбонизацию морского и воздушного транспорта

В сопровождении шести министров, в том числе Сильви Ретайо (министр высшего образования и научных исследований), Аньес Панье-Рунаше (министр энергетического перехода) и Кристофа Бешю (министра экологического перехода и территориального единства), глава правительства посетил порт Гавра вместе с Эдуаром Филиппом на борту лодки, получив городскую толстовку из рук бывшего главы правительства для “быстрая прогулка”.

Два проекта, которые она представила во вторник, принадлежат энергетической группе Engie. К 2030 году последний планирует создать две инфраструктуры по производству нетрадиционного топлива в порту Гавра, предназначенные для ускорения обезуглероживания морского и воздушного транспорта, Salamander и KerEAUzen с общим объемом инвестиций 1,2 миллиарда евро.

Их строительство сначала создаст 5000 рабочих мест, а затем их оперативное управление от 150 до 200 рабочих мест, сказала генеральный директор Engie Кэтрин МакГрегор также о поездке.

Проект «Саламандра» позволит с 2027 года поставлять 11 000 тонн в год биометана второго поколения для нужд морского перевозчика CMA CGM в секторе, стремящемся отказаться от мазута и ископаемого газа.

Другой, более крупный проект, France KerEAUzen стоимостью 1 млрд евро, должен позволить после технико-экономического обоснования поставлять 70 000 тонн в год электронного керосина (низкоуглеродного синтетического топлива) с 2030 года, в основном для нужд Air France.

Читайте также: Экологический переход: законопроект о зеленой промышленности принят Национальным собранием

Это топливо будет производиться из комбинации возобновляемого и низкоуглеродистого водорода, производимого электролизной установкой, и CO.₂ переработанных, вклад которых оценивается в 270 000 тонн.

Или «Некоторые из этого CO₂т.е. 60 000 тонн будут извлечены на объектах Salamander».остальное предоставили местные промышленники, пояснил Agence France-Presse Себастьен Арбола, заместитель генерального директора Engie, подчеркнув “комплементарность” между двумя проектами.

Новостная рассылка

” Политика “

Каждую неделю «Монд» анализирует для вас выпуски политических новостей

регистр

Вернувшись на сушу, премьер-министр и заместитель Кальвадоса похвастались нескольким прохожим “самый красивый регион Франции”после позирования для фото перед рестораном под названием «Бабетта» и перед общением с молодой медсестрой, которая пожаловалась на условия его работы.

Затем двух политиков встретили во дворе ратуши освистыванием и криками нескольких десятков демонстрантов, размахивающих флагами ВКТ или ННА. «Вне правительства»особенно кричала женщина.

Мир с АФП