1756563798
2025-08-30 14:00:00
Ранее на этой неделе Ping выпустила ограниченную серию своего драйвера G440 LST 7,5º, который, по слухам, сыграли пару туристических игроков в 2025 году. Клубные Tinkerers, Junkies и Players – все это чувствовали его волнение с релизом, но могут ли кто -нибудь из нас, нормальных игроков, на самом деле их использовать?
G440 V G430
Самым большим преимуществом линейки G440 над G430 было то, что модели G440 запускаются легче – не обязательно выше как таковая, но легче. Это было здорово для игроков в гольф, которые нуждаются в помощи, запустив мяч, но элитные игроки все еще были более привлечены к проникающему рейсу G430. В туре G430 LST в основном доминировал 10,5º голов, поэтому эти игроки хорошо вписываются в 9,90 LST. Для нескольких 9º LST -игроков не было легкого переключения. То есть до тех пор, пока не появилась голова 7,5º.
Реп -представитель Ping Tour Адам Хардинг также сказал мне, что Ping использует гораздо более тяжелые веса в заднем положении водителей G440 по сравнению с G430S. Вес G430, возможно, составляли 19 или 21 грамм, но игроки G440 используют 29-, 32- или даже до 35 грамма в задней части голов LST. Каждый грамм, который вы увеличиваете вес в задней части модели G440, увеличивает MOI головы на 1%. Таким образом, теоретически, некоторые ведущие игроки потенциально играют водителей LST, у которых есть номера MOI, которые посягают на территорию Max Head. И они делают это при сохранении более низкого спина и запускают профиль, перейдя в более низкий вариант.
Это звучит как идеальная настройка, если вы спросите … ну, кого -нибудь.
Ping G440 LST 7,5º ToplineJake Morrow / Golf
Хардинг также сказал, что во время процесса тестирования Ping Saing Speed Speed увеличивается с большим весом в этом заднем порте. Конкретный туристический самородка, который мы все можем захотеть протестировать,-это поражение водителя с более низким чердаком, чем любой ваш «стандартный», но с 32-граммовым весом в спине. Может быть разница.
Кажется, что дизайн серии G440 был идеальным штормом, который сочетал больше прощения, скорости и запуска, даже на самых высоких уровнях игры. И клуб не только для туристических игроков.
Голова 7,5º, которую я мог бы порекомендовать
Fitters подтвердит, что многие воины выходного дня, которые обновились с G430 до G440, смогли уменьшить чердак при сохранении надлежащих условий запуска, что помогает увеличить скорость мяча и улучшить контроль. Больше скорости мяча и управления через то же окно запуска, к которому привык игрок? Это рецепт успеха.
Еще одна вещь, которую нужно помнить здесь, это то, что, хотя LST Ping G440 помечен как голова «низко спин», это определенно не самая низкая на рынке. Как только вы подниметесь слишком низким с спином, произойдет серьезная потеря контроля. Есть немного больше возможностей для ошибок с LST по сравнению с другими драйверами на рынке, и некоторые из них связаны с проектированием лица. LST всегда был стабильным. Скорость шарика и удержание шариков в серии G440 на вне центра попадает в центр, потенциально северная звезда рынка водителей. Поскольку голова не начинается с слишком низкого спина, она позволяет игрокам пропустить, что уменьшает вращение, не переходя на страшную территорию.
Из -за нового дизайна головы и идеи дополнительного веса в затылок, серия G440 легко запустить. Я все еще сказал бы, что у игрока необходимо иметь приличную скорость, чтобы разблокировать потенциал головы 7,5º, но он определенно работает для игрока, который может его переместить. Я получил один из 7,5º голов немного рано, и позволил своему другу позаимствовать его, который находится около 120 миль в час Clubhead Speed. Он ударил по мячу так же высоко, если не выше, чем я делал весь день, и моя пик высота находится где -то около 115 футов. Я не могу себе представить, насколько высок этот мяч был бы в весь день, если бы он был в голове 9º, и это было только с массовым весом на модели 7,5º.
Ping G440 LST 7,5º Sole.Jake Morrow / Golf
Я также мог видеть, как этот водитель помогает игрокам с сумасшедшим вращением. Сам нижний лофт поможет сократить много этого вращения, и возможность управлять запуском на более высоком уровне вращения резко поможет игрокам, которые могут чувствовать себя потерянными с другими вариантами. По словам Хардинга, вы все еще можете создать водителя с большим весом в обратном смысле, чтобы способствовать прощению (и увеличить скорость).
Не каждый должен выбежать и купить 7,5º G440 LST. Пожалуйста, не делай этого. В тот же день я вывел голову за своим приятелем, чтобы проверить меня, я попытался ударить пару шаров. Это не прошло хорошо. Обычно я играю 10,5º головы, или на голову 9º с большим весом, и я не знаю, получил ли я мяч выше около 75 футов. Это было быстро, он работал навсегда, и он был действительно прямой, но не пригодный для такого парня, как я с скоростью клуба около 112 миль в час и скоростью шара 165 миль в час.
В Fairway Jockey доступен ограниченный запас в 7,5º для настраиваемых сборок, поэтому, если вы думаете, что вариант 7,5º может быть для вас подходящей головой, я бы воспользовался шансом, прежде чем они уйдут. Пинг обычно не возится с их ограниченным снаряжением. Когда он исчез, он, вероятно, не вернется, пока мы не получим серию G Нового поколения G.
#Этот #водитель #75º #Ping #G440 #был #построен #для #туристических #профессионалов #Но #может #ли #это #работать #на #вас
Читайте также
