Недавно Николас Мадуро объявил, что фирма Venirauto возобновит производство автомобилей в Венесуэле. Узнайте, какими будут ваши модели.
В середине сентября стало известно, что режим Николаса Мадуро возобновит производство автомобилей в Венесуэле. Проект будет выполнен путем подписания Прийти которую Уго Чавес основал в 2006 году с участием венесуэльского и иранского капитала. Его первоначальной целью было производство доступные автомобили и дешевые кредитычтобы облегчить его приобретение в популярных секторах соседней страны.
Дела пошли не очень хорошо. На своем заводе в Маракае, штат Арагуа, компания так и не достигла цели производить 25 000 автомобилей в год, как и планировалось. На 2015 год, последний год деятельности Venirauto работает только на 18% установленной мощности и было произведено всего 1947 автомобилей, что составляет всего 34% от запланированного.
Теперь Мадуро хочет возродить компанию возобновление там иранского производства автомобилей. По его словам, с помощью этого проекта он стремится «позволить населению экономить деньги на транспортных средствах, которые потребляют всего 7 литров бензина на каждые 100 километров (54 км / галлон), и что они будут продаваться по цене от 11 до 16 тысяч долларов.“.
.
Конечно, давайте вспомним, что сегодня минимальная заработная плата в Венесуэле составляет около 16 долларов США, так что потребуется почти тысяча окладов купить одну из этих машин.
Иранские автомобили, которые будут производиться в Венесуэле
Чтобы передать эти автомобили в руки венесуэльцев, Министерство транспорта этой страны открыло предпродажную регистрацию по QR-коду. Таким образом, заинтересованные можно зарезервировать машину и запросить соответствующий кредит в Национальном банке, который обещает фиксированные и доступные ставки.
.
существует уже 9000 зарегистрированных пользователей. Конечно, остается вопрос, сколько из них смогут получить свою «собственную тележку», учитывая низкий уровень производства, который был у Venirauto на последнем этапе.
.
Но на самом деле вопрос, который так и остался в воздухе, был: Какие автомобили будут выпускаться на этом новом этапе Venirauto? Ну, как сообщается официально, это автомобили типа седан от иранской фирмы Компания Иран Ходро (ИККО). Давайте узнаем некоторые его детали.
ИККО Тара
Это не что иное, как а также Ситроен С-Элисей / Пежо 301 выделенный. У него есть двигатель 1,6 л, 113 л.с. и 144 Нм, тормоза с АБС, электронный распределитель тормозов и помощь при экстренном торможении. Будет две версии, с 5-ступенчатой механической коробкой передач, или 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.
.
Иметь контроль устойчивости и тягимультимедийный центр с 7-дюймовым экраном, круиз-контроль, ограничитель скорости, два или четыре подушки безопасностиконтроль давления в шинах, камера заднего вида, парктроник, электронный кондиционерлюк и многофункциональный руль.
ИККО Дена Плюс
Это простой седан, представленный в 2011 году и основанный на платформе старого Пежо 405 которая до недавнего времени все еще производила IKCO в Иране. У него есть двигатель 1,647 куб.см, 113 л.с. и 155 Нмс 6-ступенчатой механической коробкой передач. Согласно техническому паспорту, он достигает максимальная скорость 189 км/ч.
.
Давайте посмотрим ваше оборудование. Включает автоматический кондиционер, звуковая система с CD/DVD и USBчетыре подушки безопасности, управление аудиосистемой на руле, камера заднего вида, круиз-контроль, дневные ходовые огни и электрически регулируемые передние сиденья в 6 позициях.
Как мы уже говорили, цены на эти автомобили будут от 11 000 долларов США (51 600 000 колумбийских долларов) до 16 000 долларов США (76 200 000 колумбийских долларов). А теперь подсчитайте: если колумбийцу сложно купить машину по такой цене с минимальной зарплатой, близкой к миллиону песо, что будет с венесуэльцем, который зарабатывает минимум 16 долларов США (75 000 колумбийских долларов). ) в месяц?
Оскар Джулиан Рестрепо Мантилья. Шрифт: Веб-нация.
