W.Хен Харис Дути переехала в Джонсейвен со своим мужем в 1984 году, она могла ездить на велосипеде вдоль прибрежной дорожки из деревни. Теперь она встречает тупик, где море вырвало землю и вместо этого встречает с большим красным предупреждением о том, что должно произойти: опасность прибрежной эрозии.
«Вы можете увидеть сады, которые были там, и теперь они ушли», – говорит она.
Северо-восточный побережье Шотландия испытывает быстро ухудшающуюся проблему эрозии, которая будет усугубляться только повторяющимися моделями экстремальной погоды и повышения уровня моря.
Johnshaven, небольшая деревня с сплоченным сообществом из 640 человек около 30 миль (48 км) к югу от Абердинособенно выставлен.
Пути деревни несут шрамы прибрежной эрозии в форме кратеров в хорошо проторенной скале, в то время как некоторые, такие как то, что указывает Дэти, вообще исчез. Последний был взят из деревни в 2023 году во время одного из многочисленных крайних штормов этой зимой.
Поиск решения проблемы приобрела срочность, как никогда раньше. Три года назад появилось объявление о Платиновом юбилейном пути, названном в честь 70 лет королевы Елизаветы II на престоле. Цель состоит в том, чтобы начать в Сент -Сайрусе, в четырех милях к югу от Джонсейвена, и заканчиваться примерно в 90 милях дальше на север в Каллене, деревне с тесными ассоциациями с Робертом Брюсом.
-
Johnshaven, на побережье в Северном море Шотландии, привлечет больше посетителей, если у него есть ухоженная прибрежная дорожка
Благодаря рынкам, которые традиционно подпитывают ее экономику – рыбалку, нефть и газ – сокращаются, Джонсен хочет привлечь больше посетителей через планы прибрежных путей. Цель состоит в том, чтобы стать частью Шотландии Отличные тропыкоторый предлагает карту названных, проходящих троп вокруг Шотландии. В настоящее время на карте есть разрыв вдоль северо-восточного побережья между Абердином и Данди, и Джонсейвен сидит посреди него.
Для Дути, 71 года, помощь в выполнении этого разрыва становится все более сложной задачей. Она является частью небольшой команды под названием Мернс прибрежный наследие тропа (Merchat), которые работают над восстановлением и созданием прибрежных путей в Абердиншире. Но когда они работают в одном районе, морские рывок попадают в другой.
«Многое из того, что мы пытаемся сделать, – это предотвратить эрозию с помощью Rock Armor, что действительно единственный безопасный метод», – говорит она.
Рок -броня, иногда известная как Рикрап, состоит из больших валунов и камней, расположенных вдоль береговой линии, чтобы защитить от волн.
Чтобы завершить участки тропы, Merchat пришлось получить финансирование за счет заявок на гранты. Фирма «Продовольственные ингредиенты» пожертвовала 30 000 фунтов стерлингов, а еще 40 000 фунтов стерлингов поступило из -за распределения Совета Абердинширского совета Crown Estate Scotland Cash из фонда прибрежных сообществ, выделяемых правительством, чтобы помочь прибрежным общинам «процветать и укрепить свою апелляцию в качестве мест для жизни, работы и посещения».
Каспар Лэмпкин, сотрудник проекта по прибрежным путям Абердиншира на Бенхольме и Совете Общественного совета Джоншавен, говорит, что дальнейшая помощь со стороны Совета Абердиншира, вероятно, будет минимальной. «Они сказали нам, что у них нет ресурсов, чтобы что -то делать», – говорит он.
«Если небольшие деревни хотят, чтобы что -то подобное произошло, это должно быть возглавлено на местном уровне, потому что мы не собираемся получить большую помощь от правительства или местного совета».
-
Каспар Лэмпкин, сотрудник проекта Совета сообщества по прибрежным путям, пытается обеспечить финансирование, чтобы помочь противоречить эрозии
С апреля Дути, Лампкин и команда Merchat работают над созданием способа подать заявку на назначенное финансирование. «Теперь мы начали благотворительную организацию под названием« Прибрежный фонд Северо -Восточной Шотландии » [Nescat] И мы очень быстро греем, чтобы все это установили и пошли с этим », – говорит Дути.
Между тем, еще одна проблема, помимо доступа к прекрасным пейзажам, становится все более неотложной, говорит Лампкин. Общественный совет определил 100 домов в деревне с риском наводнения с моря в ближайшие годы, если не будет предпринято никаких действий по эрозии.
В то время как в центре внимания работы команды предназначены для восстановления путей, он говорит, что любое финансирование, которое они получают, вероятно, потребуется использовать на каменных доспехах в областях, которые могут защитить жилье вдоль пути.
74 -летняя Энджи Дансир идет не более чем в 10 шагах от своего порога, прежде чем добраться до разрушительного побережья.
Она прожила в Джонсейвене в течение 32 лет на метко названной Бич -роуд. Она говорит, что ей звонят из шотландского агентства по охране окружающей среды каждый раз, когда существует риск наводнения.
Когда Шторм Флорис подошел в августе, они позвонили. «Вы должны быть осторожны и слушать», – говорит она. «У нас было немного [of water] в [the house] На днях, потому что, если это высокий прилив, это бурно, и есть ветер, эти элементы взорвут его ».
Дансир боится того, на что способно Северное море. На расстоянии есть напоминание. Всего в трех милях от Джонсейвена находится Милтонхейвен – или что от него осталось.
Сообщается, что Дункан Фрейзер в книге «Портрет прихода», написанный в 1970 -х годах о приходе Святого Сайруса, о том, что Милтонхейвен был взят Северным морем после того, как Роберт Скотт из Данниналда прибыл в деревню в 1700 -х годах.
-
Остатки «потерянной» деревни Милтонхейвен, когда -то оживленное прибрежное сообщество, населенное контрабандистами, работниками извести и рыбаков. Фотография: Andrew Diack/Geograph.org.uk
«Впервые привлекло его внимание известняковую скалу, которая простиралась в рифе через залив, как естественный взломан, охраняющий маленькую деревню от злого моря», – пишет Фрейзер.
Скотт был из семьи, которая построила печи извести для производства удобрений для полей. Примерно с 1750 года Скотт удалил большую часть этого известнякового рока для своего бизнеса, так что история идет, оставив деревню открытой.
К 1790 -м годам, написал Фрейзер, волны взяли «всю деревню», которая теперь находится под водой в 100 ярдах от берега.
Стремясь исправить некоторые из тех, которые так легко видимые ошибки из прошлого, участок пути вдоль пляжной дороги Джоншавен станет первым направлением для рок -броней с любым финансированием, которое может собрать сообщество. Но Rock Armor стоит дорого – около 1000 фунтов стерлингов за небольшую грузовик – так что, вероятно, не останется много для строительства пути.
«Люди говорят, что это просто твои дома, зачем идти на все эти расходы?» говорит Дансир. «Ну, это не только наши дома, это дорога, которая идет прямо через деревню в парк и дальше.
«Мы должны использовать прибрежный путь и расширять его. Какой смысл, если это [the land and road along the coast] идет?”
Представитель правительства Шотландии заявляет, что предоставила местным органам власти 11,7 млн. Фунтов стерлингов для поддержки адаптации на побережье, в то время как Совет Абердиншира заявляет, что общий бюджет на защиту побережья составляет 75 000 фунтов стерлингов, и нет никаких планов по каким -либо новым работам защиты в Джонсейвене. В нем говорится, что поддержка и советы были предоставлены в создании NESCAT и о том, что она не знает о каких -либо проблемах с той частью пляжной дороги, которая принадлежит совету.
2025-09-18 06:00:00
1758177702
#Это #не #только #наши #дома #может #ли #шотландская #деревня #спасти #прибрежный #путь #королевы #Елизаветы #от #волн #Береговые #линии
Продолжение темы
