Это новый процесс подачи заявлений об инцидентах авиакомпаниям | Бизнес

Возвращение операции летних каникул происходит с изменениями. Существует новая процедура решения претензии по отмене рейса, задержки или отказ в посадке. Государственное агентство авиационной безопасности (AESA) аккредитовано Минтрансом в качестве альтернативного суду органа по разрешению споров, к которому пассажиры могут обращаться добровольно.

Это изменение, которое затрагивает рейсы после 2 июня, приносит новости как для пользователей, так и для авиакомпании, которые привязаны к отчетам EASA. Это ситуация, которой не было при предыдущей процедуре, поскольку после изучения дела организация подготовила отчет, в котором определила, были ли нарушены какие-либо права пассажиров и, если применимо, как они должны это исправить. Однако компании не были обязаны выполнять это решение, хотя путешественники могли использовать его для отстаивания своих прав в суде.

«Этот новый маршрут призван сократить судебную практику, поскольку он представляет собой альтернативную государственную услугу судебному маршруту, которая предлагает более быстрый и совершенно бесплатный вариант», — говорят они из AESA. Эта процедура применяется к пассажирыs, независимо от их гражданства, вылетающие из аэропорта, расположенного на территории Испании, или из аэропорта, расположенного в стране, не являющейся членом Европейского Союза, при условии, что пунктом назначения является другой аэропорт, расположенный в Испании, и в перевозке участвует общественная компания. транспорт . Другими словами, рейс из Катара в Мадрид подпадает под действие заявки, если он выполняется Iberia, но не в том случае, если он выполняется Iberia. Авиалинии Катара, Например. Что касается рейсов с пересадками, то учитываются только первый и последний аэропорты, независимо от промежуточных.

Процедура

Для начала процедуры необходимо сначала предъявить претензию авиакомпании. Если вы не ответите в течение месяца или ответ не удовлетворит пассажира, то вы можете подать претензию в EASA. Организация отправит результат заявителю и компании в течение периода от 90 до 180 дней. Если по истечении месяца компания не удовлетворит признанные за пассажиром права, он может потребовать его судебного исполнения. То есть вы можете попросить судью обязать исполнить решение, даже с арестом активов авиакомпании. Если процедура завершится и вы не будете удовлетворены решением, «вы можете обратиться в суд, чтобы реализовать свои права», поясняют в AESA. Однако если пользователь сначала обратится в суд, его иск к организации будет неприемлем. Со своей стороны, компании, «как только AESA получит претензию пассажира, они обязаны принять в ней участие».

Прежде чем покинуть аэропорт, «желательно пойти и пожаловаться в компанию», — говорит Розана Перес Гурреа, юрист, специализирующийся на потреблении, и профессор Открытого университета Каталонии. «В качестве доказательства вы должны хранить как можно больше документов, таких как билеты, посадочные талоны, счета за еду, напитки или проживание в отеле».

Однако эта новая процедура не меняет прав пассажиров, вытекающих из европейских правил. Как объясняет Эухенио Рибон, президент Испанской ассоциации защиты прав потребителей, те, кто задержался более чем на три часа, «если только это не связано с чрезвычайными обстоятельствами, такими как неблагоприятные погодные условия или предупреждение о взрыве», могут потребовать финансовой компенсации. . Это 250 евро для рейсов на короткие расстояния, менее 1500 километров; 400 евро для рейсов дальностью от 1500 до 3500 километров и 600 евро, если они превышают 3500 километров. Кроме того, по истечении двух часов пассажиры имеют право на еду и питье. Если задержка превышает пять часов, поездку могут отменить с возвратом суммы билета.

Что касается отмен, то применяется та же компенсация, что и за задержки более трех часов, если только компания не сообщит об этом более чем за две недели. Кроме того, авиакомпания обязана предложить компенсацию стоимости билета или проезда до конечного пункта назначения на условиях, аналогичных договорным, а также проживание в гостинице, если новый вылет наступает на следующий день. Как постановил Суд Евросоюза, отмененными считаются и рейсы, вылетающие более чем на час раньше. А в случае избыточного бронирования или принудительного отказа в посадке помимо возврата суммы билета или альтернативного транспорта применяются компенсации в размере от 250 до 600 евро.

От relamador.es, юридическая фирма, специализирующаяся на исках против авиакомпаний, поясняет, что «чтобы компания могла быть освобождена от необходимости компенсировать ущерб, причина инцидента должна быть не связана с ней, быть непредсказуемой и неизбежной. Кроме того, вы должны продемонстрировать, что вы приняли все возможные меры, чтобы попытаться решить эту проблему. Так, например, необходимо аккредитовать неблагоприятные погодные условия. Со своей стороны, забастовки персонала, подобные тем, которые пилоты Air Europa поддерживали в период с мая по июль, чтобы добиться улучшения условий труда, «не считаются причиной форс-мажорных обстоятельств и не являются основанием для прекращения возмещения ущерба, поскольку они никогда не выходят за рамки авиакомпании», — отмечает Ана Родригес, директор по операциям relamador.es. Хотя иногда “компании ошибаются”, “наличие поломок в самолете, ожидании дозаправки или путешественников с других остановок” не является чрезвычайным обстоятельством”, – подчеркивает он.

Следите за всей информацией Экономика й Бизнес в Фейсбук й Твиттерили в нашем Семанал информационного бюллетеня

Программа пяти дней

Наиболее важные экономические назначения дня с ключами и контекстом, позволяющими понять их масштаб.

ПОЛУЧЕНИЕ В TU CORREO