Юридическая подвешенка предотвращает ремонт Ломаса дель -Норте, несмотря на предупреждения с высоким риском

Дистрибьютор Lomass Del Norte Road, в зоне 17, продолжается в административном подвешенном состоянии. Подразделение по сохранению дорог (Covial) пояснило, что он не может вмешиваться в свое ремонт до тех пор, пока муниципалитет Гватемала не зарегистрирует его и официально передает его национальной дорожной сети, несмотря на тот факт, что национальный координатор по сокращению стихийных бедствий (CONRED) уже объявил его с высоким риском.

Торговля, выпущенная Covial, к которой имел доступ в Гутевизионе и прессе, указывает на то, что мост и эстакад Lomas Del Norte «не зарегистрированы в национальной дорожной сети и, следовательно, не соответствуют министерству связи для выполнения ремонта или обслуживания до тех пор, пока инфраструктура не будет официально зарегистрирована и передана в муниципальности в Общие дороги). Это происходит среди структурного повреждения, который он наносит.

В документе от 11 сентября 2025 года подробно описываются, что коммуна должна выполнить три шага: зарегистрировать мост в DGC, перенести свою собственность и позволить Covial включить его в свои программы технического обслуживания. «Все это было определено в технической таблице, которая была установлена для реагирования на ущерб, нанесенный инфраструктурой», – добавляет документ.

Подразделение утверждает, что персонал и проекты, присужденные в этом году, в Департаменте Гватемалы для выполнения необходимого ремонта. Тем не менее, он предупреждает, что без соответствующей административной процедуры невозможно вмешаться по закону. «Недоступно выполнять вмешательства на инфраструктуру, которая не находится под юрисдикцией министерства», – говорит торговая торговля.

Выступление добавляет к предупреждению Конреда, которое недавно объявило об выпуске и потребовало немедленного вмешательства из -за структурного ущерба.

Между тем, коммуна гарантирует, что она продолжается с техническими таблицами и координацией, и что она будет Министерством связи (CIV) через одну из своих подразделений, которые, наконец, выполняют работы. Однако административный процесс еще не завершился.

Несмотря на заявление о CIV, подразделение прессы муниципалитета показало: «Переход и области его влияния расположены на северном маршруте Центральной Америки, которая представлена в категории первого порядка, уже зарегистрированной в дорожной сети общей директорации Камино. Поэтому ему было предложено, чтобы инфраструктура была прикреплена к оборону, с тех пор, с тех пор, с тех пор, с тех пор, с тех пор, с тех пор, с тех пор, как было построено на шаг, построенной на шаге, построенной на шаге, построенной на шаге, построенной на шаг, построенной на шаг, построенной на шаг, построенной на шаг, построенной на шаг, построенной на шаг, построенной на шаг, построенной на шаг, построенной на шаг, построенной на шаг, построенной на шаг. Выполнение единицы.

Хотя передачи ответственности определены, даже технические исследования не могут быть инициированы. Мост Ломас Дель -Норте продолжает ухудшаться каждый день, что увеличивает риск для тысяч водителей, которые его используют.