Золотые слитки уже упоминались в одном из дел старшим адвокатом, но он не говорил о невероятных гонорарах, которые лучшие ирландские адвокаты, специализирующиеся на коммерческих судебных делах, получают за огромные судебные разбирательства по ценным самолетам, застрявшим в России.
Судебный процесс означает период бума для некоторых старших юристов четырех судов Дублина. Затраты на рассмотрение дел судьи Эйлин Робертс в Коммерческом суде, вынесенных на рассмотрение в течение шести месяцев, на данном этапе неоценимы, но источники в законе предполагают, что они могут достигать сотен миллионов евро.
Лучшие коммерческие юристы Ирландии, в том числе бывший генеральный прокурор Пол Галлахер, входят в число 180 юристов, представляющих интересы крупнейших компаний в области лизинга самолетов (отрасли, глобальный центр которой находится в Ирландии) и их страховщиков.
Считается, что небольшое количество старших адвокатов получали краткосрочные гонорары (согласованные гонорары за ведение дела) в размере до 1 миллиона евро. Сюда не входят ежедневные сборы за повышение квалификации в размере около 6000 евро.
Предполагается, что краткие гонорары большинства адвокатов варьируются от 300 000 евро, при этом младшие адвокаты получают примерно две трети гонорара своих старших коллег.
По оценкам источников, гонорары за обучение адвокатов, скорее всего, будут кратными 1 миллиону евро за короткие контракты. В этом замешаны некоторые крупнейшие адвокатские фирмы страны, в том числе Matheson, McCann Fitzgerald и Mason Hayes & Curran.
Контраст между такими гонорарами и гонорарами, выплачиваемыми в других областях судебных разбирательств, включая юридическую помощь по уголовным делам, где адвокаты могут зарабатывать всего 27 евро в день в окружном суде, очевиден.
Ярость среди юристов, работающих по уголовным делам, из-за неспособности Министерства юстиции полностью отменить сокращение гонораров за юридическую помощь по уголовным делам, которое было в период рецессии, было очевидно на переполненном общем собрании адвокатов в прошлый понедельник. Это привело к тому, что Совет адвокатов, представительный орган адвокатов, санкционировал отказ адвокатов от услуг по уголовному праву в течение трех дней в следующем месяце.
В споре, происходящем в параллельном мире коммерческого суда, ставки высоки и в нем участвуют крупнейшие мировые авиационные арендодатели и страховщики. Судебный процесс был вызван спором по поводу отказа страховщиков выплатить более 2,5 млрд евро по страховым случаям в отношении самолетов, застрявших в России.
Арендодатели предъявляют иски десяткам страховщиков по всему миру на миллиарды долларов, заявляя, что более 400 самолетов не смогли покинуть Россию, а их аренду пришлось расторгнуть из-за западных санкций, введенных в ответ на российское вторжение в Украину в феврале 2022 года. По сообщениям СМИ подсчитали, что авиационные активы стоимостью до 15 миллиардов долларов (14 миллиардов евро) остаются на территории России.
Ирландские суды были естественным домом для многих истцов, поскольку более 60 процентов арендованных в мире самолетов принадлежат или управляются здесь.
Крупнейший в мире арендодатель самолетов, базирующаяся в Ирландии компания AerCap, которой управляет исполнительный директор Энгус Келли, подает свои страховые претензии через Высокий суд Лондона. Источники сообщают, что судебные издержки, выплачиваемые адвокатам в судебных процессах в Великобритании, как минимум вдвое превышают гонорары их ирландских коллег.
Лизингодатели номер два и три в мире, SMBC и Avolon, а также BOC Aviation, CDB Aviation, Nordic Aviation Capital и Carlyle Aviation Partners, подают свои иски в Ирландский коммерческий суд. В число страховщиков-ответчиков входят крупнейшие мировые компании, в том числе Lloyds Insurance и Chubb.
Ведение таких громких коммерческих процессов в ирландских судах рассматривается как огромный стимул для развития Ireland for Law, инициативы, поддерживаемой правительством, созданной с целью привлечь международные коммерческие судебные процессы в ирландские суды.
Иск включает в себя шесть идентичных судебных разбирательств по поводу предполагаемых отказов различных международных страховщиков возместить истцам компенсацию за потерю самолетов. Арендодатели утверждают, что санкции ЕС, введенные после того, как Россия вторглась в Украину, вынудили их расторгнуть договоры аренды в России, и они не могут вернуть свои самолеты. Страховщики отрицают, что задействованы полисы «всех рисков» или «военных рисков» или что выплаты подлежат выплате.
Дело слушается в новом зале суда, расположенном на первом этаже комплекса Phoenix House рядом с Four Courts в Смитфилде, прямо через дорогу от незастроенного участка, который в конечном итоге станет давно обещанным зданием. Комплекс художественных семейных судов. Некоторые стороны были недовольны предложенным местом проведения и просили, чтобы дело рассматривалось в Колонном зале в Ротонде, где слушалось расследование катастрофы, вызванной пожаром на Звездной пыли. Судебная служба не согласилась и вместо этого оборудовала здание Phoenix House по причинам, в том числе для того, чтобы это место было доступно в качестве еще одного крайне необходимого зала суда после судебного разбирательства.
[ High Court begins hearing mammoth case over indemnity for aircraft worth $2.5bn stranded in Russia ]
Зал суда Phoenix House вмещает около 50 адвокатов и трех журналистов. Несколько экранов по всему залу обеспечивают прямую трансляцию дела через систему TrialView. Рядом с залом суда находится дополнительная зона с большим количеством сидячих мест и столов, в основном для юристов, а также центрами для СМИ и представителей общественности. Есть также больше экранов для наблюдения за происходящим.
По оценкам, до 500 юристов, по причинам, включая возможные последствия для других дел, просматривают судебный процесс на регулярной основе. В ирландской коммерческой адвокатуре преобладают мужчины, и число адвокатов-мужчин в зале суда превышает число их коллег-женщин примерно в три раза.
Закон о страховании не для слабонервных, и этот случай поднимает множество сложных вопросов, касающихся страхового покрытия. Только в отношении значения термина «имеющееся прикрытие» было выявлено двадцать три проблемы.
Юридические исследования иногда могут обнаружить некоторые сокровища, в том числе золотые слитки. В своих вступительных аргументах в пользу SMBC старший юрист Майкл Коллинз опирался на дело о том, кто именно по закону контролировал количество золотых слитков, захваченных немцами во время Второй мировой войны, но позже захваченных во владение союзными войсками и хранится в Банке Англии.
Гражданин Франции заявил, что является владельцем золотых слитков, и возбудил дело, направленное на их возвращение или возмещение ущерба вместо их возврата, сказал он. Вопрос заключался в том, находились ли они под контролем или во владении трехсторонней союзной комиссии, которая доверила их Банку Англии. Апелляционный суд Великобритании, постановив, что трехсторонняя комиссия по-прежнему контролирует золото, хотя оно физически принадлежало банку, отклонил иск французского истца.
«Непреднамеренная» продажа Банком Англии 13 золотых слитков другой стороне подняла другие вопросы, не имеющие отношения к авиационному делу, сказал адвокат.
[ Identity of at-risk witness in Russia aircraft case protected by High Court ]
Еще один необычный случай, раскрытый Коллинзом и его командой, касался ответственности за венецианскую гондолу, поврежденную вилочным погрузчиком по пути в Австралию. По словам Коллинза, австралиец – «по причинам, известным только ему самому» – купил гондолу и предъявил претензию, когда она была повреждена во время перевозки. Последовало судебное дело, и суд постановил исключить из применяемого страхового полиса, поскольку гондола находилась под контролем и хранением транспортной компании.
Доводы, поданные Коллинзом, дали некоторое представление о масштабах бизнеса истцов-арендодателей. SMBC имеет парк из 400 самолетов, каждый стоимостью около 70 миллионов евро, за которые компания продолжает платить страховые взносы. Страховщики компании «должны проявлять добросовестность», сказал он.
«Мы все еще платим им премии; просто удивительно, что они не выплатили по полисам то, что должны были».
Он добавил, что «экстраординарно», что страховщики приняли такую защиту и выдвинули такие «технические моменты».
Другой старший юрист, Эоин Маккалоу, представляет интересы клиентов-арендодателей самолетов, включая Avolon, соучредителем которой является бизнесмен Домнал Слэттери, и BOC. Он также раскритиковал подход страховщиков.
По его словам, некоторые выдвинутые аргументы защиты предполагают, что его клиенту, возможно, придется потратить миллионы евро на невозвратные расходы на преследование российских страховщиков и перестраховщиков без каких-либо гарантий оплаты, даже если он выиграет, прежде чем ему будет выплачено какое-либо покрытие, сказал он.
«Действительно ли правильная интерпретация полиса, что я должен принять все это в качестве основы для выплаты по условному покрытию?» он спросил.
Страховщики опровергли претензии.
Только время покажет, добьются ли они успеха в своих «технических» вопросах – время, которое потребует больших юридических издержек.
- Подпишитесь на push-уведомления и получайте лучшие новости, аналитику и комментарии прямо на свой телефон.
- Найдите The Irish Times в WhatsApp и будьте в курсе новостей
- Наш подкаст In The News теперь публикуется ежедневно. Последний выпуск можно найти здесь.
2024-06-21 12:00:25
1718977999
#Юристы #зарабатывают #золото #поскольку #конфискация #российского #самолета #спровоцировала #прибыльный #судебный #процесс #Дублине #Irish #Times