«Я могла видеть свою коленную чашечку»: кошмар сиднейской жительницы на Бали за 52 000 долларов

Джордон Хант была в последнюю ночь своего путешествия на Бали, когда решение, которое она изначально считала безобидным, едва не убило ее.

23-летняя Сидней поужинала с друзьями на курортном острове в конце прошлого года, когда она согласилась на бесплатный трансфер домой от кого-то, кто шел в том же направлении.

Прежде чем она осознала это, она столкнулась с внезапным осознанием того, что ее вот-вот ударят.

«Я помню, как столкнулся лицом к лицу с этим белым полноприводным автомобилем, который мчался прямо на меня со скоростью 60 км в час», — сказал Хант.

«Тогда я просто плотно закрыл глаза, как и следовало ожидать в такой опасной ситуации».

Скутер, на котором она находилась, и встречная машина столкнулись, в результате чего Хант упала на землю и потеряла сознание.

Когда она пришла в себя, сразу стало очевидно, что ее правое колено и бедро пострадали сильнее всего при столкновении.

«Я проснулся, глядя на небо, а велосипед все еще лежал у меня на ногах. Первое, что я сделала, это пошевелила пальцами ног, подумав про себя, что если я могу пошевелить пальцами ног, значит, я не парализована», — вспоминает она.

«Я знал, что это плохо, потому что я посмотрел на свое колено, прежде чем они смогли его перевязать. Я мог видеть свою коленную чашечку, что было не лучшим опытом».

Она лежала на дороге в ожидании помощи, пока в конце концов не вмешались прохожие, чтобы поднять ее с дороги и обернуть ногу полотенцем.

Хант доставили в государственную больницу, где она проснулась, надеясь, что авария была «дурным сном».

«Утро после аварии было довольно тревожным. Вы думаете про себя: «Я просто проснусь и узнаю, что все это был дурной сон». Вы планируете такие вещи, но никогда не ожидаете, что они произойдут», — сказала она.

Поскольку в государственную больницу ежедневно прибывало более 150 пациентов, в основном иностранцев, получить неотложную помощь было практически невозможно.

«Они наложили шину на мою ногу, так что у меня была одна деревянная доска внизу и две по бокам с повязкой, которая просто скрепляла их», — сказал Хант.

«Мне сказали, что мне нельзя есть и пить воду, поэтому в тот момент я был очень обезвожен. Было довольно сложно общаться со всеми, особенно в государственной больнице».

Опасаясь потерять ногу, она связалась со своей страховой компанией 1Cover, которая быстро перевела ее в международную больницу, где ее лечение радикально улучшилось.

«Когда мы попали в международный госпиталь, это было потрясающе. Мне сделали рентген, сделали операцию на ноге — один врач работал над моим бедром, а другой — над коленом. Мне выделили отдельную комнату, куда мои друзья могли приходить. С этого момента это было здорово», — сказала она.

«До этого мой парень (приехавший из Вьетнама) думал, что я могу потерять ногу».

Примерно через девять дней после начала лечения за границей ей позвонил менеджер по страховым случаям и сообщил, что ее отправят домой в Сидней, где она живет на северных пляжах.

«Я просто подумала: «О, слава богу, я иду домой», — сказала она.

Это испытание без страховки обошлось бы ей в колоссальные 48 000 австралийских долларов (52 000 долларов).

Однако спустя пять месяцев она продолжала пожинать плоды своего решения заплатить 70 австралийских долларов за прикрытие.

Хант покрыла перелеты ее и ее парня домой в Сидней, и на протяжении всего периода выздоровления она получала 400 австралийских долларов в неделю, чтобы помочь с ее медицинскими приемами и ипотекой.

«Прошло около пяти месяцев после аварии, а я все еще не могу работать. Удивительно, что хотя 1Cover так много заплатила там, они все еще платят мне и поддерживают меня здесь, в Австралии», — сказала она.

«Мой куратор был на связи в любое время, даже если в Австралии было 3 часа ночи. Если бы не 1Cover, я потерял бы около 50 000 долларов».

Представитель компании призвал путешественников «потратить время, чтобы узнать о связанных с этим рисках», прежде чем сесть на скутер на Бали.

«Езда в таких местах, как Бали, может быть опасной, учитывая непредсказуемый характер его дорог. Плохая инфраструктура наряду с отсутствием контроля за дорожным движением может легко застать ничего не подозревающих туристов. Важно не недооценивать риски, связанные с поездкой на скутере или мотоцикле за границу», — сказала Натали Смит.

«Каждый год мы получаем сотни претензий в связи с авариями со скутерами и мопедами, и большое количество застрахованных путешественников не совсем уверены, застрахованы ли они».

«Используйте историю Джордона в качестве меры предосторожности. Если вы планируете покататься на скутере на Бали, найдите время, чтобы узнать о связанных с этим рисках».