Home » Я превратил свой обычный велосипед в электровелосипед за считанные минуты. Вот как

Я превратил свой обычный велосипед в электровелосипед за считанные минуты. Вот как

Помните старую рекламу, где парню так понравилась его электрическая бритва, что он купил компанию? Ну, я не совсем купил компанию, но мне так понравилось пробовать электронный велосипед, что теперь я покупаю свой собственный.

На самом деле, велосипед у меня уже есть, так что я просто придаю ему немного силы.

Этот «молния» предоставлен компанией Swytch, которая производит комплекты для переоборудования электровелосипедов — по сути, это аккумулятор, который вы вставляете в свой обычный велосипед, и он заряжает его для вас.

Сначала требуется немного больше работы, когда вам нужно прикрепить комплект к велосипеду, поскольку вы фактически получаете новое колесо, но как только вы выйдете из дома и начнете двигаться, это определенно стоит затраченных усилий.

Вы также можете принести свой велосипед и комплект в магазин велосипедов, и они могут сделать это, если вы предпочитаете, поскольку это немного неудобно для начала. Затем, как только он установлен, вы просто заряжаете блок питания — размером с большой смартфон — и прикрепляете его к креплению на руле, и вперед.

Компания была основана инженерами Оливером Монтегю и Дмитро Хромой в 2017 году. Они базируются в Лондоне и сейчас имеют более 60 000 комплектов Swytch («лояльных Swytchers») по всему миру.

Оливер сказал: «С момента запуска в сентябре прошлого года было заказано более 20 000 единиц, из которых 15 000 были доставлены, а остальные мы доставляем с настоящего момента до конца марта».

Вы также можете получить небольшой гаджет для руля, который показывает уровень мощности, скорость и пройденное расстояние, поэтому включите его, а затем просто крутите педали, как обычно, и комплект посылает мощность на двигатель.

Я опробовал его на школьной пробежке и в поездках по зеленой дороге — и хотя вы определенно все еще катаетесь на велосипеде, это просто означает, что вас не смущают крутые спуски или холмы.

Read more:  Как Метро Лос-Анджелеса может сделать движение поездов более безопасным?
Испытание велосипедного комплекта Swytch — Денис Делани

Папе не терпелось позвонить и тоже попробовать. В его пятиминутном испытании я направился к местной зеленой дорожке, чтобы присматривать за ним, когда он не вернулся в течение часа – он просто продолжал идти. Ему это понравилось, и он сказал, что обычно он даже не попытался бы подняться на холм рядом с моим домом, но он взялся за него, не беспокоясь.

Мои подростки также одолжили мой велосипед и сделали несколько скоростных испытаний, а также более длительные поездки на пляж и были очень впечатлены. В поездках в город и вечером на обед в местном масштабе я мог отстегнуть аккумулятор и хранить его в своей сумочке.

Комплект для переоборудования Swytch eBike оснащен аккумулятором карманного размера («Power Pack»), который по размеру похож на большой смартфон.  Аккумулятор обеспечивает мощность 250 Вт и достаточный запас хода для ежедневных поездок на работу, его можно зарядить примерно за 1 час.
Комплект для переоборудования Swytch eBike оснащен аккумулятором карманного размера («Power Pack»), который по размеру похож на большой смартфон. Аккумулятор обеспечивает мощность 250 Вт и достаточный запас хода для ежедневных поездок на работу, его можно зарядить примерно за 1 час.

Я попробовал меньшую из двух предлагаемых батарей, и она рассчитана на диапазон около 15 тыс. «Это предназначено для людей, использующих его в обычном цикле поездок на работу или для удовольствия. И люди могут заряжать его на работе или если они были где-то на обеде», — пояснили они.

15 км рассчитаны на использование велосипеда на среднем уровне мощности, но если вы выберете более низкую настройку или свободный ход или будете использовать собственную мощность для спусков, то этого хватит на большее расстояние.

  Кэролайн Делани: путешествует по зеленой дорожке Блэкрока на велосипеде, который только что перешел на Switch.  На фото: Ларри Камминс
Кэролайн Делани: путешествует по зеленой дорожке Блэкрока на велосипеде, который только что перешел на Switch. На фото: Ларри Камминс

Некоторые основы

Хотя батарея показана закрепленной на руле, крепление можно установить практически на любую часть вашего велосипеда, от подседельной стойки до нижней трубы, если вы хотите, чтобы оно было менее заметным, или, например, оставить место на руле для корзины.

Read more:  Умные лекарства могут иметь неприятные последствия, «не используйте их как инструмент»

Он абсолютно бесшумный, поэтому вы не услышите ни звука мотора, когда будете двигаться по более тихим зеленым дорожкам.

Это система помощи педалям, так что это не похоже на использование электрического скутера, который делает всю работу за вас. Вам все равно придется крутить педали — это просто облегчает путешествие. Я бы сказал, идеально подходит для прогулочного цикла или для поездок на работу.

Комплект можно использовать на гибридных, шоссейных, горных, складных велосипедах и даже безредукторных фиксах.

Есть проблемы?

Если у вас нет подставки для велосипеда для ремонта и т. д., или если вы не занимаетесь регулярной настройкой велосипеда, например, ремонтом проколов или обслуживанием передач, возможно, будет проще отправиться в местный магазин велосипедов и попросить их установить комплект. Это немного неудобно, и я бы не был уверен, что это было сделано правильно, иначе.

На сайте Swytch есть короткие видеоролики, которые помогут вам в этом, но все же… И есть также горячая линия / онлайн-чат WhatsApp, если вы действительно застряли.

Сначала опробуйте новый комплект на тихом переулке или на велосипедной дорожке — он довольно плавный, но сразу вы заметите, что он срабатывает.

Лучшие биты

Батарея не очень тяжелая, поэтому, если вы предпочитаете работать от собственного источника питания (или если вы использовали все силы в этой поездке), то носить ее с собой не так уж и неприятно.

По сравнению со стоимостью полного электровелосипеда это намного дешевле.

Блок питания легко крепится и снимается, поэтому его можно брать с собой в магазины или кафе.

Крепления и фурнитура прочны и хорошо спроектированы.

Swytch: можно использовать на разных велосипедах.
Swytch: можно использовать на разных велосипедах.

Технические штучки…

Read more:  3 компании из 39 северных штатов назвали стартапы, за которыми стоит следить

Батарея меньшего размера весит чуть более 700 г (1,5 фунта), а для ее перезарядки требуется около часа. Этой батареи должно хватить на ежедневные поездки — просто не забывайте заряжать ее, когда вы дома или в офисе.

Существуют различные уровни мощности (эко, стандартный, тур и турбо), от небольшого дополнительного бодрости до уровня 5, который создает ощущение, что вы едете в гору, как будто вы едете на велосипеде по ровной поверхности.

Рекомендуется использовать более низкие настройки для спусков и легких участков, а верхние настройки сохранять до тех пор, пока они вам действительно не понадобятся.

У него достаточно тягового усилия, чтобы помочь среднему взрослому подняться по склону на 30% с легким вращением педалей.

Существует также спидометр, который отмечает общее расстояние поездки, среднюю скорость и максимальную скорость.

Существует настройка «режима ходьбы», при которой колесо автоматически поворачивается, но это только для того, чтобы ехать на велосипеде по пандусам и т. д.

Вы можете получить более крупный и мощный комплект Swytch. Он тяжелее (1100 г), но имеет дальность до 30 км.

давай поговорим о деньгах

Обычный электрический велосипед может стоить от 800 до 10 000 евро.

Полная стоимость этого комплекта с апреля составляет 1199 евро. Но предварительный заказ до конца марта и выбор самого длительного срока доставки (это три месяца) может снизить эту стоимость до 499 евро, что дешевле, чем даже базовый электронный велосипед. Так что, если у вас уже есть хороший велосипед, это может быть хорошим вариантом, чтобы обновить его, не занимая больше места в вашем сарае или коридоре.

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.