11 китайских судов преследовали и блокировали корабли PCG возле Аюнгинской отмели – официально

Одиннадцать китайских судов совершили опасные маневры, чтобы помешать двум кораблям филиппинской береговой охраны (PCG) зайти на мелководье Аюнгин (Второй Томас) для миссии в Западно-Филиппинском море (WPS) на прошлой неделе, это было подтверждено в среду, 5 июля.

Судно береговой охраны Китая с носовым номером «4203», кажется, блокирует BRP Malabrigo на пути к мелководью Аюнгин в Западно-Филиппинском море 30 июня 2023 года. (Фото: PCG via Commo. Jay Tarriela)

BRP Malabrigo (MRRV-4402) и BRP Malapascua (MRRV-4403) были отправлены на отмель Сабина (Эскода), примерно в 70 километрах от отмели Аюнгин, для поддержки миссии ВМС Филиппин (PN) по ротации и пополнению запасов (ro-re) для войска, прикомандированные к BRP Sierra Madre, военно-морскому кораблю, специально приземлившемуся на Аюнгине, чтобы служить военным отрядом.

Однако, когда 30 июня два корабля PCG приближались к отмели Аюнгин, они заметили два корабля береговой охраны Китая (CCG) с бортовыми номерами «5201» и «4203», которые проплыли в опасной близости от них. Отмель Аюнгин находится примерно в 194 км от Палавана.

«Они приблизились к двум нашим кораблям филиппинской береговой охраны примерно на 100 ярдов. В то же время два наших корабля береговой охраны снизили скорость и отреагировали на вызовы по радио, чтобы предотвратить возможное столкновение», — заявил на публичном брифинге представитель PCG в Западно-Филиппинском море коммодор Джей Тарриела.

Тарриэла отметил, что третье судно CCG с носовым номером «3103» прибыло вскоре после того, как суда PCG приблизились к отмели Аюнгин.

«Что интересно в CCG 3103, так это то, что он пришел из Бахо-де-Масинлок (Скарборо или Панатаг Шол). Он путешествовал от Бахо-де-Масинлок до отмели Аюнгин. [reinforce] два корабля береговой охраны Китая», — отметил он.

Тем не менее, BRP Malabrigo и BRP Malapascua выпустили свои собственные радиовызовы, чтобы отстоять суверенные права Филиппин в этом районе и пробиться к отмели Аюнгин, от которой примерно в девяти морских милях от отмели их ждали шесть кораблей китайской морской милиции.

Как будто этого было недостаточно для кораблей ПКГ, в этом районе также наблюдались еще два корабля ВМС Народно-освободительной армии (НОАК) с носовыми номерами «629» и «620».

«Затенено и заблокировано»

Несмотря на это, миссия ro-re увенчалась успехом, поскольку ВМС Филиппин и PCG успешно доставили новый персонал и припасы, такие как еда, вода и личные вещи, для войск в BRP Sierra Madre.

Но Тарриэла разъяснил новостные сообщения и сообщения в социальных сетях о том, что китайские суда преследовали корабли PCG.

«Позвольте мне исправить утверждение, что нас преследовали, но не преследовали. На самом деле судам филиппинской береговой охраны блокируют вход, чтобы они приблизились к отмели Аюнгин, потому что мы поддерживаем военно-морскую операцию вооруженных сил Филиппин в это время», — сказал он.

Тарриэла подчеркнул, что суда CCG и морская милиция «не должны находиться в нашей исключительной экономической зоне», поскольку отмель Аюнгин находится в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Филиппин протяженностью 200 морских миль.

«Они не должны находиться в нашей исключительной экономической зоне, и они совершают опасные маневры, и они нарушают Конвенцию о предотвращении столкновений», — сказал он.

Это был не первый случай, когда китайские суда пытались помешать кораблям PCG зайти на отмель Аюнгин, что, по мнению экспертов по безопасности, вынуждает филиппинские войска голодать и покидать свой пост.

6 февраля прошлого года судно CCG с носовым номером «5205» направило ослепляющий лазерный луч на персонал BRP Malapascua, поддерживая миссию ВМС Филиппин на мелководье Аюнгин. Это вызвало временную слепоту у нескольких филиппинских сотрудников береговой охраны.

Еще в августе 2022 года судно CCG 5205 также предотвратило приближение BRP Teresa Magbanua к мелководью Аюнгин на расстояние 2,95 морских миль для доставки припасов войскам BRP Sierra Madre.

Их личный состав снял прикрытие 70-мм морского вооружения корабля CCG и вместе с двумя китайскими морскими ополченцами и CCG 5102 сформировал блокаду, чтобы не дать филиппинским кораблям добраться до филиппинских солдат на борту севшего на мель судна.

«Несмотря на опасность, с которой мы сталкиваемся каждый раз, когда мы патрулируем Западное Филиппинское море, независимо от того, насколько велики корабли береговой охраны Китая, береговая охрана Филиппин будет продолжать проводить патрулирование для защиты и обеспечения безопасности наших людей и рыбаков. — сказала Тарриэла.