1972 Ferrari 246 GT Dino

Подробности

• Шасси № 03656
• Шасси тип 607 E
• Тип двигателя 135 CS, Internal #0009509 (Сопоставление номеров – Источник: Factory)
• Тип коробки передач 607 E, Внутренний #828 (Соответствие номеров – Источник: Factory)
• Scaglietti Body #833 (Сопоставление чисел – Источник: Фабрика)
• Оригинальный внешний цвет: Blue Dino Metallic 106-A-72 (источник: завод)
• Оригинальный цвет интерьера: бежевая VM 3234 Connolly Leather (источник: завод)
• LHD, e-series, американская версия, инструменты в милях

Создание

03656 был завершен в апреле 1972 года, финишировал на краске Blu Dino Metallizzato и обрезанной интерьером бежевой кожи. 246 GT был указан для США и экспортирован в импорт Chinetti-Garthwaite в Пенсильвании. Раннее заявление одометра предполагает, что автомобиль был первоначально продан через Archway Motors из Манчестера, штат Миссури.

В августе 1974 года Ferrari был продан своему первому частному владельцу Эмилу Белхумеру из Норт -Смитфилд, Род -Айленд. Записи в оригинальной гарантийной буклете Dino отмечают, что Autohaus Inc. из Кохассета, штат Массачусетс, обслуживал автомобиль в 1970 -х годах. Через некоторое время 246 GT был продан Игги Мур из Нью -Йорка. В июне 2004 года Ferrari был приобретен у г -на Мура Питером Колски, вице -президентом по дизайну в штаб -квартире Nike во всем мире в Бивертоне, штат Орегон. Г -н Колски поручил уважаемому дилерскому центру Рона Тонкина Феррари служению дино по мере необходимости во время его права собственности.

Двигатель и трансмиссия

В мае 2010 года Марк Нерхайм, энтузиаст Ferrari, базирующийся в Вашингтоне, приобрел 246 гт и выставил его на Concorso Italiano 2010 года и в FCA Тихоокеанский регион Concours. Затем его смотритель решил провести полное восстановление качества шоу, сохранив Карло Дюранте (уважаемый бывший механик Формулы 1, известный своими реставрационными работами) и Денни Маркопулос (специалист по Ferrari), чтобы оценить автомобиль. Двигатель и трансмиссия были затем полностью восстановлены Дюранте, а многочисленные вспомогательные детали получили специализированные машины Джона Малони и Майка Солдано.

Тело и рамка

Эксперты марки в РЕСПОРТАЦИЯ РИЛЛОСА Было поручено восстановить тело и раму, в том числе перекрашивание с обнаженным металлом в оригинальном заводе цвета Blu Dino Metallizzato. Dennison International помогал в точном сопоставлении краски и специализированной трассе для определенных компонентов, в то время как электрические системы и жгут проводов были освежены Тедом Слаттеном. Художественное латунное покрытие переворачивало яркую работу, Сиэтл -спидометр восстановил инструменты, а обивка Массимо подстригла интерьер с правильной кожей, полученной из HVL в Нидерландах.

В 2018 году детальная реставрация была признана наградой FCA Platinum в Concorso Italiano в Монтерее и первым во время занятий в северо -западном регионе FCA Concours в Вашингтоне. Восстановительная работа поддерживается большим и тщательным досье записей. После этого были завершены дополнительные корректировки и службы настройки.

Этот поразительный дино попал в известную коллекцию Южной Калифорнии и выгодно от ограниченного использования и регулярного обслуживания. Примечательный недавний обширный сервис был выполнен экспертами марки в GTO Engineering.

В соответствии с своей высококачественной презентацией, этот Dino предлагается с набором инструментов и Джека, справочниками владельца, оригинальной гарантийной книгой, аварийным дорожным оборудованием, а также обширными записями и фотографиями, документирующими усилия по восстановлению. Этот блестящий Dino 246 GT является действительно выдающимся примером для любого проницательного энтузиаста Ferrari.

Исключительный и достойный коллекционера 246 GT

• Представлено в своей потрясающей оригинальной Blu Dino Metallizzato (1 из 255) над бежевой ливреей
• Включает в себя отчет о истории Марселя Массини и отчет Матиаса Барца
• Тщательно задокументировано; Восстановление качества шоу-специалистов MARQUE
• Получатель премии FCA Platinum в Concorso Italiano и 1 -й северо -западный регион FCA
• 2025 Инспекция, обслуживание и детализация, выполненные Driversource
• В комплекте с и сопровождаемыми оригинальными руководствами владельцев/добавками/гарантийными картами, документами, наградами, записями восстановления, набором инструментов и экстренными аксессуарами. Этот проверяет все коробки!

Известное происхождение:

• 7 апреля 1972 г. Дата завершения фабрики
• Май 1972 г. поставлен новичок в импорт Чинетти-Гартвейта в Розмонте, штат Пенсильвания/США.
• 1972 Продано официальному дилеру Archway Motor Imports в Манчестере, Миссури/США
• 19 августа 1974 г. Заявление о одометре, подписанное Робертом Дж. Спунером из Archway Motor Imports в Манчестере, Миссури/США, дилером Fiat и Alfa Romeo, документ, выданный Эмиле Белхумеру
• 21 августа 1974 г. Продано первому владельцу Эмилу Белхумеру, жительнице в Северном Смитфилде, RI/USA
• Затем First Service (купон A) была выполнена Autohaus, Inc., Cohasset, MA/USA
• Затем вторая служба (купон B) была выполнена Autohaus, Inc., Cohasset, MA/USA
• 1977, проданный Эмилем Белхумером второму владельцу Игги Мур, проживаемого в Нью -Йорке, штат Нью -Йорк/США.
• Июнь 2004 г. Проданный Мур третьему владельцу Питеру Колски, вице -президенту по дизайну со штаб -квартирой Nike Worldwide, жительница в Бивертоне или США/США.
• Позже Колски был другом одного из сына Рона Тонкина, Брэда Тонкина, и, по -видимому, торговался в дино на официальном дилерском центре Ferrari в Портленде, или в США/США/США.
• Май 2010 года продан четвертому владельцу Марку Нерхайму, резиденту в Сиэтле, штат Вашингтон/США.
• Август 2010 года, показанный Нерхаймом А на конкурсе итальянском в Монтерей, Калифорния/США.

Затем полностью восстановлен Альфа -Альфа из Такомы, штат Вашингтон, штат Вашингтон, (уважаемый бывший механик Формулы 1, известный своими реставрационными работами) и Денни Маркопулосом (специалист по Ferrari), чтобы оценить автомобиль. Двигатель и трансмиссия были затем полностью восстановлены Дюранте, а многочисленные вспомогательные детали получили специализированные машины Джона Малони и Майка Солдано. Экспертам марки в Rillos Restoration было поручено восстановить тело и раму, в том числе перекрашенность в голый металл в оригинальном заводском цвете Blu Dino Metallizzato. Dennison International помогал в точном сопоставлении краски и специализированной трассе для определенных компонентов, в то время как электрические системы и жгут проводов были освежены Тедом Слаттеном. Художественное латунное покрытие переворачивало яркую работу, Сиэтл -спидометр отремонтировал инструменты, а обивка Массимо подделала интерьер с правильной кожей, полученной от HVL (Henk Van Linth) в Нидерландах.

• Август 2018 года, показанный Нерхаймом в Concorso Italiano в Монтерее, Калифорния/США, лауреат премии Platinum
• Сентябрь 2018 года, показанный Нерхаймом на северо -западном регионе FCA Concours в Вашингтоне, занял первое место в классе
• 2021 широко обслуживается GTO Engineering в Лос -Анджелесе, Калифорния/США.
• Зима 2024 приобретена Драйверсуром
• В настоящее время предлагается за 587 500,00 долл. США

Информация о продажах

Идти ЗДЕСЬ

Выше содержимое © 2025 Источник водителя Fine Motor Cars, обзор и отредактирован Рекс Макафи

Связанный контент

https://www.youtube.com/watch?v=gyeepxsxwip0