2000 сотрудников фабрики Stellantis в Пуасси находятся на частичной безработице в течение трех недель, начиная с этого понедельника.

Трудности автомобильного сектора сильно ударили Стеллантис. Завод группы в Пуасси (Ивелин) закрывается на три недели, начиная с понедельника, 13 октября, а его 2000 сотрудников переведены на частичную безработицу и уходят в отпуск. Стеллантис обосновал это решение «сложный рынок Европы». Профсоюзы сайта узнали об этой новости утром 22 сентября, во время внеочередного заседания социально-экономического комитета (CSE), которое не было запланировано, сообщил представитель SUD Жан-Пьер Мерсье.

Объявлено об открытии последнего автосборочного завода в Иль-де-Франс «прекращение производства на 15 рабочих дней, с 13 по 31 октября, чтобы адаптировать темпы производства к сложному рынку в Европе, управляя запасами как можно лучше до конца года»затем подтвердила четвертую по величине автомобильную группу в мире. «Три дня отпуска уже были установлены в октябре, к которым, следовательно, будут добавлены 12 дней частичной безработицы»указывает тот же источник. Это “неслыханно в Пуасси”— уверяет Жан-Пьер Мерсье.

Пропустить рекламу

Однако, «Нет глубокого беспокойства по поводу этого нерабочего периода. Особенно потому, что у нас есть соглашения, стороной которых является CFTC, которые хорошо защищают сотрудников.– оценил Фредерик Лемаитч, делегат центрального профсоюза CFTC Stellantis, в начале месяца в статье, опубликованной профсоюзом на его сайте. «Тем не менее, никто не обманывается: у нас есть производственный цикл, который сегодня в Пуасси достигает пика в 80 000 автомобилей в год по сравнению с 250 000 несколько лет назад».– реально предупредил тот, кто работал на объекте в Пуасси с 1992 года. Многие сотрудники объекта опасаются скорого исчезновения этого исторического завода, производившего автомобили на берегу Сены с 1937 года и принадлежавшего Peugeot с 1978 года (до Stellantis с 2021 года).

Также читайте
Нерентабельная в краткосрочной перспективе Stellantis отказывается от разработки автономного вождения

На пути к новому стадиону «ПСЖ» в Пуасси?

«Работы будут проводиться во время остановки производства, а также будут организованы обучающие занятия для продолжения работы по промышленной эффективности объекта»указывает на Стеллантис. Группа утверждает, что после объявления о днях остановки производства она «подтвердила позицию, занятую перед представителями персонала на стратегическом комитете компании в ноябре прошлого года, а именно: «На заводе Stellantis в Пуасси есть промышленный проект, созданный до 2028 года (включая сборку Opel Mokka и DS3)». Жан-Пьер Мерсье говорит себе: “убежденный” что «Руководство ускоряет план закрытия завода»при этом производство этой модели прекратится в 2028 году и«новые автомобили не анонсированы».

Жан-Пьер Мерсье также отметил, что это объявление произойдет тогда, когда, по словам ПарижанинМэр Пуасси Сандрин душ Сантуш в сентябре примет президента региона Валери Пекресс и руководство «Пари Сен-Жермен», чтобы защитить создание будущего стадиона футбольного клуба в ее городе. «ПСЖ» планирует покинуть свой исторический оплот «Парк де Пренс», потому что парижская ратуша отказывается им его продать. Два сайта остаются в работе, в Масси (Эссон) и Пуассина земле, принадлежащей Стеллантису, где расположен завод. Сайт не сможет разместить клуб «без сильного промышленного проекта»предупредила Валери Пекресс в мае. «Это не может быть Стеллантис или ПСЖ, это должны быть Стеллантис и ПСЖ».