Успешный заезд требует постоянной концентрации со стороны гонщиков команды и слаженности действий самой команды, которая должна совмещать логистический труд. Автомобиль-победитель Porsche в 2015 году измученный 5000 фунтов колес и шин и израсходовано 500 галлонов топлива за 395 кругов. — почти рекорд. Один из его водителей, Нико Хюлькенберг, провел за рулем в общей сложности 8 часов 52 минуты.
«На каждом круге вы берете на себя [186 mph] четыре или пять раз. Днем и ночью. И это при экстремально интенсивном движении, которое заставляет вас постоянно оценивать и находить лучшую гоночную трассу», — Янник Далмас, четырехкратный победитель Ле-Мана. таможня БМВ.
Тони Канаан, гонщик, участвовавший в гонках 2017 и 2018 годов, сказал The Washington Post, что его опыт в Ле-Мане был особенным из-за истории этого события и дополнительных проблем, которые оно представляет по сравнению с более традиционной трассой.
«Если вы гонщик, это одна из гонок, которую вы хотите выиграть, в которой вы хотите участвовать», — сказал он. «24-часовая гонка — это совершенно другая динамика, чем я привык. Я имею в виду, ты делишь машину с тремя или четырьмя другими парнями. Это зависит не только от вас и машины, но и от трех других парней, которые должны вернуть вам машину в целости и сохранности. И вам нужно вернуть их в целости и сохранности.
1970-01-01 00:00:00
1686293739
#часа #ЛеМана #легендарной #гонке #на #выносливость #исполняется #лет
