5 мест, где можно отпраздновать День матери в Вене

Город Вена уже давно пытается внедрить более строгие правила для электронных скутеров, которыми частные компании управляют по концессии, но продолжающийся судебный спор с ними затруднил внесение более широких изменений в правила.

Однако, по словам администрации, австрийская столица смогла реализовать часть своего первоначального плана, а некоторые важные правила изменятся с 19 мая.

Главное изменение заключается в том, что с этой даты будет запрещена парковка на тротуаре. Кроме того, будут фиксированные парковочные зоны, зоны ограниченного доступа и низкоскоростные зоны — хотя они все еще находятся в стадии планирования и еще не определены.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Все, что происходит в Вене в мае 2023 года

До середины мая они будут четко обозначены на улицах и должны появиться в приложениях для аренды. Любой, кто попытается припарковать свои скутеры за пределами разрешенных зон, не сможет прекратить использование транспорта в приложении.

До конца года планируется обустроить 200 стационарных самокатных площадок. В 2024 году добавится еще 100. Неправильно припаркованные скутеры должны быть немедленно удалены операторами в соответствии с правилами.

Также будут определены зоны ограниченного доступа, и арендованные скутеры не смогут работать вблизи больниц, в парках или на рынках.

С другой стороны, зоны низкой скорости будут существовать, например, в пешеходных зонах или на жилых улицах. Скорость будет автоматически снижена в этих областях. За соблюдением правил будут следить парковщики — так называемые «парковочные шерифы».

Вена также хочет сократить максимальное количество доступных скутеров, но это может быть сделано только путем изменения концессионного договора, который в настоящее время находится на стадии судебного разбирательства.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: ОБЪЯСНЕНИЕ: Как работает система парковки в Вене?

Другие правила, о которых вы должны знать

Некоторые из прежних правил продолжают действовать в австрийской столице. Если вы планируете ездить на электронном скутере, вы также должны их знать. Например, те, кто ездит на электросамокатах, должны соблюдать правила дорожного движения и ограничения скорости.

Кроме того, — и это правило часто нарушается — движение по тротуарам, пешеходным зонам или ограждающим дорожкам запрещено.

Электрические скутеры, как и велосипеды, должны быть оснащены тормозами, фарами спереди, красными задними фонарями и отражателями или задними отражателями. Шлемы обязательны только для детей в возрасте до 12 лет, и детей также должен сопровождать человек в возрасте не менее 16 лет, если у них нет велосипедных прав.

Наконец, разговоры по телефону за рулем запрещены (и штрафы только увеличились).

Правила для безмоторных скутеров (управляемых силой мускулов) более мягкие. Например, вы можете ездить на них по тротуару или пешеходной зоне, если ни движение на проезжей части, ни пешеходы не представляют опасности или препятствий. Детям с восьмилетнего возраста разрешается кататься на них без присмотра.

В чем заключается продолжающийся юридический спор?

Город Вена искал четыре компании по аренде электронных скутеров для федеральной столицы в рамках общеевропейского тендера. Однако заявки подали пять провайдеров. Были выбраны зарекомендовавшие себя провайдеры «Bird», «Lime» и «Link», а также шведский оператор «Voi».

Компания «Тиер-Мобилити», не получившая в процессе концессию, подала в суд на городские власти, что привело к переносу запланированного на начало мая запуска новой схемы.

Как объяснили член городского совета по мобильности Улли Сима (SPÖ), пресс-секретарь NEOS Анжелика Пипал-Лейкснер и юрист Клаус Касати в беседа с журналистами на этой неделеожидается, что областной административный суд примет решение по апелляции через два-три месяца. Только тогда можно было реализовать общую концепцию.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как получить государственную субсидию в размере 5000 евро на покупку электромобиля в Австрии

Однако для города процедура означает отсрочку в том, что договоры с операторами не могут быть заключены. Как только они будут, будет исправлено сокращение транспортных средств в определенных областях, где есть переизбыток. Например, компаниям уже сообщили, что максимальное количество электросамокатов в черте города будет установлено на уровне 500. В районах от Леопольдштадта до Альзергрунда и Бригиттенау в будущем будет разрешено в общей сложности 1500 электронных скутеров.

С этой целью будет улучшено снабжение внешних районов, и появится «приборная панель», которая постоянно отображает текущее местоположение скутеров. Кроме того, согласно Stadt Wien, к арендованным автомобилям также предъявляются технические требования, такие как обязательные поворотники.