50 радаров DGT, которые выписывают больше всего штрафов

Об этом говорится в отчете Associated European Motorists, который собирает самые активные кинематографисты в Испании. По данным этой ассоциации, только 50 радаров из более чем 1000, установленных на дорогах Испании, наложили 28% штрафов.

Из них 33 уже фигурировали в рейтинге самых активных кинематографистов прошлого года. Остальные семнадцать расположены в новых местах. В течение 2022 года радары DGT подали 3 704 675 жалоб на превышение скорости. Это на 21,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года (3 056 437).

Ввиду значительного количества поступивших жалоб, в основном на шоссе и автомагистралях, а не на второстепенных дорогах, где происходит 70% аварий с пострадавшими, президент AEA Марио Арнальдо считает, что «DGT следует пересмотреть свою политику в отношении радаров, поскольку цель избежать превышение скоростини несчастных случаев, превращающих радары в простые инструменты сбора».

Кроме того, AEA обращает внимание на то, что некоторые радары экспоненциально увеличили свою активность. Так, например, РЛС, расположенная на км. 37 автомагистрали A-381 (Autovía Jerez-Los Barrios) в муниципалитете Алькала-де-лос-Гасулес (Кадис) увеличилось с 17 666 жалоб в 2021 году до 68 321 в 2022 году. Также радары, расположенные в км. 53 М-40, в Мадриде и на км. 42.2 GC-1 в Лас-Пальмас-де-Гран-Канария значительно увеличились более чем на 200% и 100% соответственно.

В этой связи Associated European Motorists проанализировала штрафы, наложенные в Мадриде, и, по их данным, за последний год жалобы на дорожное движение в столице увеличились на 34% по сравнению с сформулированными в 2021 году с «рекордным» оборотом. 337 миллионов евро.

Согласно этим данным, городской совет Мадрида санкционирует пять водителей каждую минуту. Как и в предыдущие годы, большинство совершенных правонарушений в городе Мадриде они не имеют ничего общего с безопасностью дорожного движения (скорость, светофоры, алкоголь и наркотики, использование телефона, шлема или ремня), а имеют отношение к мобильности, поскольку 45,2% поданных жалоб (1 222 305 жалобы) относятся к парковкам, а 29,9% – к несанкционированному доступу в зоны с низким уровнем выбросов (807 810): центр города, Plaza Elíptica и внутри М-30 и самой М-30. (см. прилагаемую схему).

Тем не менее, отчет АЕА Выделяется, что больше всего увеличились именно правонарушения, непосредственно влияющие на безопасность дорожного движения: проезд на красный свет (65%); отсутствие шлема (67%) и употребление алкоголя или наркотиков (25%).

Что касается жалоб на превышение скорости, в отчете AEA указывается, что муниципальные радары Они подали примерно такое же количество жалоб, как и в предыдущем году (485 255 по сравнению с 484 100), причем наиболее активной была радиолокационная секция А-5 (Батан) – 72 652 жалобы. (см. Десятку самых загруженных радаров).