6 февраля экскаватор насмерть раздавил 53-летнего рабочего на свалке металлолома RJ Industrial Recycling во Флинте, штат Мичиган. Согласно отчету Управления по охране труда штата Мичиган (MIOSHA), двое рабочих стояли в ковше фронтального погрузчика, пытаясь переустановить палец на стреле экскаватора.
Пока пара работала, третий рабочий, оператор фронтального погрузчика, пошел запускать и перемещать стрелу экскаватора, чтобы помочь в переустановке. Во время этой операции кабина и стрела экскаватора вращались, прижимая одного из двух рабочих между стрелой экскаватора и ковшом. Рабочего доставили в местный медицинский центр Херли, где его констатировали мертвым.
Компания RJ Industrial, стратегически расположенная среди закрытых и разрушенных автомобильных заводов Флинта, может похвастаться тем, что «стала национальным лидером в области восстановления активов, сноса и переработки металлов для автомобильной, железнодорожной, судоходной, энергетической и общей обрабатывающей промышленности».
В 2023 году компания, также известная как RJ Torching, достигла соглашения с Агентством по охране окружающей среды (EPA) и выплатила 150 000 долларов США в виде гражданских штрафов за нарушение Закона о чистом воздухе. В соответствии с постановлением о согласии компания согласилась установить на своем предприятии во Флинте систему улавливания и контроля загрязнения, чтобы сократить видимые выбросы вдыхаемых металлических твердых частиц.
По данным СМИ, MIOSHA проводит расследование смерти и пока не предоставило никакой дополнительной информации. Эта смерть является второй в этом году на промышленной бойне в Мичигане.
10 января 26-летний Дэниел Эванс, помощник эвакуатора J&A Towing of Belding, получил смертельные травмы после того, как платформа эвакуатора прижала его к кабине грузовика, раздавив его. Согласно отчетам MIOSHA, Эванс и неназванный мужчина доставляли списанный вилочный погрузчик в центр переработки Greenville Steel Inc. в Гринвилле, штат Мичиган.
После разгрузки погрузчика пара попыталась вернуть платформу из наклонного положения, когда техника столкнулась с сопротивлением. Предположительно, пытаясь решить эту проблему, Эванс получил то, что MIOSHA неопределенно называет «смертельной травмой головы после того, как оказался зажатым между каретой и кабиной». В результате травмы Эванс остался лежать на земле, где его нашли сотрудники службы экстренной помощи, которые констатировали его смерть на месте происшествия.
Проверка и повторная установка пальцев экскаваторов — рутинная задача технического обслуживания в тяжелом машиностроении. Такие операции по техническому обслуживанию, как и все операции на рабочем месте, не должны приводить к травмам или смертельному исходу, если соблюдаются надлежащие стандарты безопасности. Эванс и неназванный рабочий свалки Флинта, далекие от аномалий или индивидуальных ошибок рабочих, являются жертвами капиталистического подчинения жизни ради прибыли.
Только в Мичигане из-за этих условий в 2025 году погибло 44 рабочих, что на 10 больше, чем в предыдущем году, что составляет почти 30-процентное увеличение. В 2023 году официальное Бюро статистики труда сообщило о 5 283 смертельных травмах на рабочем месте и 135 304 случаях профессиональных заболеваний, что составляет в среднем 385 смертей в день.
Скрытая информация о смерти Эванса и неназванного работника Флинта призвана свести на нет массовое возмущение социальными условиями, которые привели к этим инцидентам. Официальные расследования дают ложные гарантии того, что случаи смерти на рабочем месте будут тщательно расследованы, прикрывая преступления американского капитализма слоями бюрократической волокиты.
Такие запросы часто растягиваются на месяцы или годы, в течение которых семьи и коллеги получают мало информации. Когда результаты в конечном итоге будут опубликованы, они повлекут за собой ограниченные штрафы, которые оставят условия, приведшие к смертельному инциденту, практически неизменными. На протяжении всего процесса производство продолжается, корпоративные операции остаются непрерывными, а официальные проверки служат для сдерживания проверки, а не для устранения причин смертности на рабочих местах.
В феврале исполняется 10 месяцев с тех пор, как в результате срочного переоснащения моторного комплекса Stellantis Dundee в Мичигане был установлен мостовой козловой кран. жестоко раздавил и убил 63-летнего мастера по ремонту машин Рональда Адамса-старшего. при выполнении технического обслуживания промышленной моечной машины внутри закрытого производственного цеха.
Стеллантис и Объединение автомобильных рабочих, членом которого был Адамс, хранят оглушительное молчание, поскольку производство в Данди быстро возобновилось, как ни в чем не бывало. Тем временем, способствуя сокрытию фактов, MIOSHA отказалась опубликовать свое расследование гибели людей 7 апреля. Ранее в этом месяце представитель MIOSHA сообщил МСВС, что «дело все еще открыто».
Показания, собранные в ходе независимого расследования Международного рабочего союза рядовых комитетов (IWA-RFC), выявили отсутствие каких-либо серьезных процедур локаута/маркировки на фабрике. После смерти Адамса подрядчики, которые программировали промышленную стиральную машину и портал, никогда не допрашивались официальными следователями, а рабочим было приказано хранить молчание.
Рабочие RJ Industrial Recycling во Флинте, у которых есть информация об этом промышленном убийстве и других нарушениях прав рабочих на безопасные условия труда, должны написать в информационный бюллетень IWA-RFC. Единственный способ защитить себя от угрозы травм и смерти – это неустанное разоблачение этих нарушений и создание рядовых комитетов по безопасности, которые ставят рабочие места под контроль и надзор.
2026-02-16 05:32:00
1771237673
#53летнего #рабочего #из #Флинта #насмерть #раздавили #на #свалке #металлолома
Ещё по этой теме
