NASCAR отмечает свое 75-летие на протяжении всего сезона 2023 года.
В 1998 году жюри NASCAR выбрало список 50 величайших гонщиков для своего золотого юбилея.
Так же и мы на Передняя растяжка решили составить наш собственный список из 75 величайших гонщиков NASCAR в честь важной вехи этого года. Семнадцать наших авторов взвесились, чтобы выбрать 75 водителей, и мы будем выпускать от четырех до семи водителей из этого списка каждый будний день в течение следующих трех недель.
Как и в 1998 году, этот список не является рейтингом 75 лучших водителей. Вместо этого мы разбили список на категории, и каждый день выпускается новая категория (см. полный список ниже). В этих категориях водители перечислены в алфавитном порядке.
Наследие NASCAR связано не только с серией кубков NASCAR или даже с другими национальными сериями, если уж на то пошло. Некоторые из величайших спортивных модификаций сделали себе имя на гоночных модификациях.
Джерри Кук
Немногие люди знают о чрезвычайно талантливом и увлекательном мире модифицированных гонок, санкционированных NASCAR. Некоторые могут знать такие имена, как Ричи Эванс или Майк Стефаник, или даже помнить, что Райан Прис был силой, когда водил модификации.
А еще есть главный соперник Эванса в 1970-х.
Родом из того же города, что и Эванс, Джерри Кук родился в Риме, штат Нью-Йорк, в 1943 году. Кук построил свой первый модифицированный автомобиль в возрасте 13 лет и, в конце концов, прыгнул в него сам, когда ему было 18 лет. В 1969 году он выиграл чемпионат по треку. Ютика-Рим Спидвей. В следующем сезоне Кук проявил свои таланты в модифицированном туре NASCAR Whelen в 1970 году.
Чтобы выиграть чемпионат в Whelen Modified Tour, гонщик должен иметь невероятную концентрацию на выносливости, поскольку для этого часто требовалось более 100 стартов за сезон. Кук выиграл свой первый титул в 1971 году, а затем еще один в 1972 году.
После года без титула Кук полностью доминировал в туре с 1974 по 1978 год, выигрывая чемпионат каждый сезон, пока Эванс не закончил свое правление и не начал свой путь к девяти чемпионатам.
Когда Кук ушел на пенсию в 1982 году, у него было 342 победы и шесть титулов за свою 26-летнюю карьеру.
Он перешел на работу в NASCAR в качестве официального лица, и в течение этого 34-летнего срока он курировал серию Busch North и модифицированный тур, а также серию K&N Pro. Кроме того, именно он написал первую книгу правил серии Craftsman Truck Series в 1995 году.
Кук присоединился к Стефанику, старому приятелю и сопернику Эвансу в Зале славы NASCAR. -Гаррет Кук
Ричи Эванс
Титул GOAT часто используется с опрометчивой энергией.
Тем не менее, нет никаких сомнений в том, кто КОЗЛА модифицированных гонок.
Ричи Эванс поместил Рим, штат Нью-Йорк, на карту, когда он совершил поездку по северо-востоку, побеждая в модифицированных гонках везде, где они проводились.
Он выиграл девять титулов, в том числе восемь подряд с 1978 по 1985 год. Что касается гонок, он выигрывал практически во всех крупных гонках на модифицированном асфальте, многие из них по нескольку раз. Он даже трижды выигрывал элитную Гонку чемпионов.
Первая модифицированная победа Эванса пришлась на 1965 год. В 1973 году он завоевал свой первый модифицированный титул, а пять лет спустя он начал свою историческую серию из восьми лет подряд.
Его главным соперником в период его расцвета был Джерри Кук, еще один представитель Зала NASCAR.
Член славы. Когда Эванс и Кук регулярно смешивали
на северо-востоке у них обоих было несколько трейлеров. Часто они отправляли трейлер на разные трассы, чтобы попытаться заставить своего соперника перейти на другую трассу.
В 1985 году, уже завоевав титул в том сезоне, Эванс проводил тесты на гоночной трассе Мартинсвилл, когда выяснилось, что его дроссельная заслонка зависла перед третьим поворотом. Эванс погиб в результате аварии.
Эванс был избран в Зал славы NASCAR в 2012 году. Он был первым гонщиком, не участвующим в серии кубков NASCAR, который был введен в должность. -Майк Нефф
Рэй Хендрик
Невозможно включить в этот список раздел модифицированных драйверов, не упомянув человека, известного как Mr. Modified.
Рэй Хендрик и его культовый Chevrolet Flying 11 доминировали на гоночных трассах вдоль и поперек Восточного побережья на протяжении 1960-х и 1970-х годов.
Несмотря на прозвище «Мистер Модифицированный», Хендрик добился почти такого же успеха в серии NASCAR Late Model Sportsman Series (предшественник серии NASCAR Xfinity). По оценкам, с учетом этого и модификаций Хендрик выиграл более 700 гонок. Он единственный человек, одержавший больше побед на гоночной трассе Мартинсвилл, чем Ричард Петти, выиграв там 20 раз всего за 12 лет.
Несмотря на то, что он известен как плодовитый гонщик на шорт-треке, он также выигрывал гонки Late Model Sportsman на гоночной трассе Charlotte Motor Speedway и Talladega Superspeedway.
Хендрик гнался за гонками с самыми большими гонками, а не за чемпионатами. В результате он так и не выиграл ни одного национального чемпионата, хотя, по его мнению, он выиграл пять титулов на трассе South Boston Speedway (четыре в модифицированных версиях, один в последних моделях) и был двукратным победителем Гонки чемпионов в модифицированных версиях.
Уроженец Ричмонда, штат Вирджиния, никогда не пытался участвовать в полном сезоне серии кубков NASCAR. Он участвовал всего в 17 гонках с 1956 по 1974 год, но в этих стартах он дважды попадал в пятерки и шесть раз попадал в топ-10.
Хендрик скончался в 1990 году в возрасте 61 года после четырехлетней борьбы с раком. Но его сын Рой продолжил дело Flying 11, выиграв титулы на трассе в штате Вирджиния и даже выиграв на родной трассе Southside Speedway всего через несколько часов после смерти отца.
Хендрик был одним из гонщиков, включенных в список 50 величайших гонщиков NASCAR в 1998 году, и остается лишь одним из 14 участников этого списка, которые еще не были включены в Зал славы NASCAR. – Майкл Мэсси
Майк Стефаник
Для многих молодых фанатов гонок первое, о чем они подумают, когда вы упомянете имя Майка Стефаника, — это хмурый взгляд, увиденный «Вокруг света» из битвы UNOH на пляже в Дейтоне в 2013 году.
Но у Стефаника было гораздо больше, чем это. В расцвете сил он был жестким клиентом, который боролся за победу всякий раз, когда появлялся.
У него 74 карьерные победы в NASCAR Whelen Modified Tour, больше всего с тех пор, как Modifieds стали туристической серией в 1985 году. Следующим по количеству побед является Реджи Руджеро со сравнительно 44.
Он также является семикратным чемпионом (1989, 1991, 1997-1998, 2001-2002 и 2006) гастрольной серии с большим количеством сильных игроков.
Стефаник – единственный гонщик, выигравший несколько чемпионатов серии NASCAR Touring Series в один и тот же год. В 1997 и 1998 годах Стефаник выиграл чемпионат Modified и титул Busch North Series на автомобилях, спонсируемых Burnham Boilers. Измененные названия совпали с годами карьеры в сериале. Он выиграл 10 из 23 гонок в 1997 году и 13 из 22 в 1998 году. В сезоне 1998 года Стефаник только дважды за весь сезон финишировал из пятерки лучших. В Буш-Норте он стабильно выигрывал у таких ветеранов, как Джерри Маркиз, Брэд Лейтон, Энди Сантерре и Дэйв Дион.
Стефаник тихо ушел на пенсию после сезона 2014 года и провел свое время, работая в своем собственном бизнесе в Ковентри, Род-Айленд. Он умер от травм в авиакатастрофе с одним двигателем в 2019 году недалеко от Провиденса, оставив после себя наследие передового опыта. -Фил Аллауэй
Передняя растяжка75 величайших гонщиков NASCAR
КОЗЫ
Дейл Эрнхардт
Джефф Гордон
Джимми Джонсон
Дэвид Пирсон
Ричард Петти
Легенды
Бобби Эллисон
Нед Джарретт
Расти Уоллес
Даррелл Уолтрип
Кейл Ярборо
Поколение Х
Грег Биффл
Карл Эдвардс
Денни Хэмлин
Кейси Кан
Райан Ньюман
Чемпионы 2010-х и позже
Брэд Кеселовски
Кайл Ларсон
Джоуи Логано
Мартин Труекс мл.
Новое поколение
Бадди Бейкер
Дейл Эрнхардт мл.
Чейз Эллиотт
Дейл Джарретт
Пионеры
Бак Бейкер
Красный Байрон
Ли Петти
Херб Томас
Кертис Тернер
Братская любовь
Курт Буш
Кайл Буш
Фонти Флок
Тим Флок
Бобби Лабонте
Терри Лабонте
Мастера модификаций
Джерри Кук
Ричи Эванс
Рэй Хендрик
Майк Стефаник
Пожизненные низшие серии
??? (2 февраля)
Исключительная долговечность
??? (3 февраля)
Ушел слишком рано
??? (6 февраля)
Звезды 60-х и 70-х годов
??? (7 февраля)
Звезды 80-х и 90-х
??? (8 февраля)
Звезды 1949-1960 гг.
??? (9 февраля)
Мастера на все руки
??? (10 февраля)
У Фила Аллауэя три основных должности в Frontstretch. Он является менеджером БЕСПЛАТНОГО информационного бюллетеня сайта по электронной почте, который выходит с понедельника по пятницу и иногда по выходным. Он поддерживает честность телевещателей в еженедельных выпусках Couch Potato Tuesday и является редактором сайта, посвященным гонкам на спортивных автомобилях.
Помимо Frontstretch, Фил является пресс-атташе гоночной трассы Ливан-Вэлли в Западном Ливане, штат Нью-Йорк. Он освещает все действия на грунтовой трассе с высокими берегами, от обычных гонок DIRTcar Modified до случайных посещений туристических серий, таких как серия Super DIRTcar.
Майкл Мэсси — писатель Frontstretch. Мэсси, уроженец Ричмонда, штат Вирджиния, был большим фанатом NASCAR с детства, когда он часто посещал гонки на гоночной трассе Richmond International Raceway. Мэсси любит гонки по шорт-треку и путешествует по гонкам в своем регионе. Вне автоспорта можно увидеть, как выпускник Технологического института Вирджинии болеет за своих любимых хоккеистов.
Поделитесь этой статьей
