По словам министра Великобритании после встречи, после встречи с неудачей управления воздушным движением. Авиационная промышленность

Секретарь транспорта заявил, что технический сбой, связанный с радаром, который привел к тому, что сотни рейсов были нарушены в среду, стал «изолированным событием» с «отсутствием доказательств злоумышленной деятельности», сообщил, что после вызова руководителя службы управления воздушным движением Великобритании NATS для учета разрушения.

Хайди Александр сказала, что она встретила Мартина Рольфа, исполнительного директора NATS, чтобы понять, что произошло, а что можно сделать, чтобы предотвратить повторный размер в будущем после того, как более 150 рейсов были отменены, а другие отложены последним сбоем.

Понятно, что Александр не заставлял Рольфа рассмотреть его положение, несмотря на свежие звонки от Райара, чтобы он ушел.

Большая часть разрушения от короткой остановки пришла в Хитроу. В общей сложности 84 отъезда и 71 прибытие были отменены к 10 вечера в среду, а некоторые входящие рейсы были перенесены в европейские города.

Небольшое количество рейсов British Airways было отменено в четверг из -за того, что самолеты и экипаж были вне положения, что способствовало как минимум 16 отмен в Хитроу и обратно. Аэропорты Хитроу и Гатвик заявили, что они возобновили нормальные операции.

Стокировка была второй, которая произошла в результате технической ошибки в центре контроля Nats ‘Swanwick за два года, хотя продолжительность была гораздо короче, а нарушение гораздо менее сурово, чем неудача в праздничном праздниках в августе 2023 года.

В посте на X в четверг утром Александр сказал: «Я поговорил с генеральным директором NATS Мартином Рольфом, который предоставил дополнительную подробную информацию о вчерашней технической ошибке. Это было изолированное событие, и нет никаких доказательств злоумышленной деятельности. Я знаю, что любое нарушение разочаровывает пассажиров. Скидки теперь возобновляются, и я благодарен авиалиням, которые усердно работают, чтобы заставить людей, которые они нуждаются,».

Она сказала, что пассажиры должны продолжать проверять с авиакомпаниями перед поездкой.

Представитель NATS сказал: «Это была проблема, связанная с радаром, которая была решена путем быстрого перехода на резервную систему, в течение которого мы сократили трафик для обеспечения безопасности».

Считается, что остановка, объявленная около 16:00 в среду, продолжалась около 20 минут, и в течение часа NATS сказал, что системы были полностью эксплуатируются, и что вылета возобновились во всех аэропортах.

Ryanair призвал Рольфа уйти в отставку после ошибки, утверждая, что нет уроков с момента отключения системы в августе 2023 года. Это третий раз за месяц, когда авиакомпания призвала его уйти, в долгой кампании, проведенной против NATS и служб управления воздушным движением более широко.

Министр бизнеса Гарет Томас спросил в четверг, будет ли Рольф уволен из -за этого инцидента, сказал Times Radio: «Очевидно, что инцидент произошел два года назад, и тогда были приняты меры. Похоже, эти меры недостаточно, но нам нужно добраться до дна того, что именно произошло, и разговоры произойдут сегодня».

Грэм Лейк, бывший генеральный директор Ассоциации индустрии управления воздушным движением CANSO, рассказал программе BBC Radio 4 Today: «Я думаю, что нереально ожидать системы, в которой у вас нет технических неудач. Вчера неудача была короткой и сладкой, восстановление было быстро – самолеты снова работали очень быстро».