Китайские электромобили (EV) Leapmotor и Xpeng сообщили о продажах в прошлом месяце, что вызвано популярностью своих недорогих автомобилей, поскольку ценовая война исчезла после вмешательства Пекина, чтобы охладить рынок.
После того, как строители электромобилей сдерживали скидки и беспроцентные кредиты, чтобы соответствовать призыву Пекина к концу жестокая ценовая войнаИнтеллектуальные автомобили с батарейным питанием по цене около 100 000 юаней (13 888 долларов США) стали основным выбором для потребителей, заботящихся о бюджете.
Основанная на Ханчжоу Выкрипный При поддержке владельца Fiat Stellantis, побил свой рекорд продаж в течение третьего месяца подряд, предоставив 50 129 автомобилей в июле, что на 4,4 % больше, чем в июне. Количество представляло собой прыжок в годовом исчислении на 127 процентов.
На основе Гуанчжоу Xpengчастично принадлежащий Volkswagen, в июле доставлял 36 717 автомобилей автомобилям, что на 6,1 процента больше, чем месяц ранее, и на 229 процентов за год. Том превзошел предыдущий рекорд компании в 36 695 единиц, установленных в декабре.
«Два автопроизводителя сохранили свой сильный импульс, потому что их транспортные средства были высококонкурентными с точки зрения как цены, так и технологической силы», – сказал Тянь Маоуэй, менеджер по продажам в Auto Service Yiyou в Шанхае. «Большинство потребителей выбирают более дешевые модели из -за опасений по поводу перспектив работы и заработной платы».
Xpeng, рассматриваемый как премиум -производитель электромобилей в материковом Китае, запустил Mona 03 Mid -Size, полностью электрический седан в августе прошлого года, чтобы взять на себя Шанхайская модель Теслы 3 модели 3Полем
2025-08-03 05:00:00
1754260170
#Leapmotor #xpeng #Report #Record #Slose #Sales #как #их #более #дешевая #EVS #обращается #китайским #потребителям
Ещё по этой теме
