Два южнокорейских железнодорожных работников убиты

Два южнокорейских железнодорожных работников были убиты во вторник утром и еще четыре серьезно ранены, после того как его сбил пассажирский поезд. Другой работник получил, как сообщается, травмы света. Власти заявили, что они расследуют точную причину. Тем не менее, железнодорожная промышленность в Южной Корее известна своими опасными условиями труда и регулярными несчастными случаями.

Авария произошла в округе Чондо, провинция Северная Гёнсанг. Семь рабочих проверяли подпорные стены возле трассов вдоль линии Gyeongbu после недавних проливных дождей, когда они были поражены пассажирским поездом Mugunghwa, проходящим со скоростью 100 километров в час.

Государственная корейская корпорация Кореи (Корел) управляет поездами на линии и наняла одного из работников, вовлеченных в аварию, в то время как субподрядчики, специализирующиеся на безопасности, использовали остальные шесть, включая двое убитых. Сотрудник Korail контролировал работу группы. Среди 89 пассажиров на поезде не было зарегистрировано никаких травм.

Субподрядчики являются особенно уязвимым участком южнокорейского рабочего класса. Многим не хватает защиты работы, получают более низкую заработную плату и часто вынуждены на опасные должности, чтобы сохранить свою работу. Следователи заявили, что они изучают, были ли шесть субподрядчиков спешки или иным образом вынуждены работать вне своих контрактов.

Рабочие, как сообщается, вошли в этот район всего за семь минут до аварии, после того, как получили разрешение на участие в этом районе. Первоначальные доказательства относительно причины указывают на отсутствие мер безопасности. Рабочие не смогли увидеть приближающийся поезд, так как они находились всего в 120 метрах от кривой на трассе.

Кроме того, пожарный чиновник заявил во вторник на брифинге в прессе: «Рассматриваемый поезд был электрическим и издавался меньше шума, чем обычный поезд. Я подозреваю, что рабочие не заметили приближающегося поезда, потому что автомобиль был таким тихой».

Четверо работников несли телефон с приложением для мониторинга поезда, которое предположительно отправило бы предупреждение, когда приближается поезд. Приложение, как сообщается, не сработало должным образом. У рабочих также были районы, хотя они, очевидно, не получили предупреждения по радио.