Разрезание тропических рифов или патрулирования арктических вод, Калипсо Получил всемирную славу в качестве исследовательского корабля французского подводного исследователя Жак-Ив Кусто. Видно миллионы на телевизионных документальных фильмах, транслируемых по всему миру, Калипсо Помогли Кусти и его команда показать миру, прежде чем раньше, подводные чудеса и повысить осведомленность об экологических проблемах.
А Калипсотогда известно только как BYMS-26был запущен в Сиэтле, штат Вашингтон, в 1942 году. Корабль превосходно служил в качестве ходовой во время мировой войны во время Второй мировой войны под назначением J-826Полем После войнаКорабль пережил менее костюму, превышающую пассажир, пассажиров и машины между Мальтой и Гозо. По крайней мере, он получил новое имя: Калипсопосле фигуры в Греческая мифология Кто держал героя с кораблекрушениями Одиссей Взволнован в течение семи лет с расплывчатыми обещаниями бессмертия.
Калипсо, 1980 Рене Бошам (CC By-sa)
Кустей, который затем служил во флоте Франции, уже получил известность в качестве соавтора аква-легкого и как подводного исследователя, но к 1950 году он хотел принести чудеса моря в жилые комнаты людей. Для этого ему нужен был корабль. Военно -морской флот отказался предложить один, и Кустей не смог собрать средства, чтобы купить его. Затем произошло чудо. После его второй встречи с Кусто, Лоэль Гиннесс, член семьи супер богатой пивоварней, решил помочь. Гиннесс сказал Кусто, чтобы найти себе подходящее судно, и он положил бы за это деньги. Кусто посетил Мальту и выбрал Калипсо, Но он понятия не имел, как он мог когда -либо погасить кредит. На самом деле, ему не нужно было. Гиннесс щедро сдал в аренду корабль Кусти, всего за 1 фунт в год. Фантастическое предложение пришло с двумя условиями. Кустей не мог никому рассказать, кроме своей жены о сделке, и он никогда не мог снова попросить Гиннесса за деньги.
Отправившись на изучение мировых океанов в 1951 году, Калипсо Будет хорошо служить Кусти на протяжении более 40 лет.
Кусто, данный три года отпуска от военно -морского флота, плыл Калипсо Антибам на юге Франции и приступил к превращению корабля в современный плавучий океанографический институт с радаром, сонаром, лабораториями для изучения Marine Life, механической мастерской для ремонта оборудования, морозильной комнаты для образцов и собственной фотографической студии. Переоборудование стоит некоторых серьезных денег, наличные, которых у Кустика до сих пор не было. Кустей был вынужден запустить свой дом, продать ювелирные изделия своей жены и, как и многие другие наземные исследователи перед ним, просил богатых людей. Щедрые пожертвования действительно пришли, и была тоже надежда на будущие гонорары от телевидения и книг экспедиций, которые Кустей планировал сделать. Кусто был достаточно хитрым, чтобы понять этот фильм и наука может быть идеальным совпадением, если представлено правильным образом. Идея будет революционизировать как исследовательскую науку, так и телевидение в прайм-тайм.
Относительно маленький на 139 футах (42 м) в длину, КалипсоОболочный и практически гнистой кедр может прорезать воды от тропиков Индийского океана до льдов Антарктиды до могущественных Амазонка Река. Корабль обрабатывал великолепно и имел мелкий проект, что означало, что он может пойти практически куда угодно. Другим плюсом была низкая последека лодки, которая была идеальной для использования в качестве платформы дайверов. Кустей даже разрезал квадратное отверстие в корпусе корабля, чтобы дайверы могли спуститься прямо в море в нечестную погоду, используя лестницу.
Жак-Ив Кусто, 1972 Ганс Петерс (общественное достояние)
Старый старый корабль предоставил дом для экипажа около 30 лет и был оснащен вертолетом и посадочной площадкой. Кран мог осторожно бросить погружение, то, что Кустей назвал его «дайвинг -блюдцом» в море. Корабль мог бы даже запустить воздушный воздушный шар для превосходной аэрофотосъемки. Помимо его лабораторий и высокотехнологичного оборудования, возможно КалипсоСамая потрясающая адаптация к своей роли в качестве исследователя семи морей была ложной секцией лука с подводной смотровой камерой, где оператор камеры может лежать на матрасе и уникальных снимках прохождения морской жизни. Наконец, воронка корабля была нарисована новой знаком, зеленым и белым морем нимфа и дельфин со словом «калипсо» внизу.
Отправившись на изучение мировых океанов в 1951 году, Калипсо Будет хорошо служить Кусти на протяжении более 40 лет. Француз сделал длинную серию телевизионных фильмов и документальных фильмов в 1960 -х, 70 -х и 80 -х годах, которые охватили зрителей по всему миру. Одна из звезд шоу, как Тихой мир (который выиграл Оскар), Подводной мир Жак Кустои Кусто Одиссея был Калипсокак правило, широко представлены в начальных титрах и во всех программах. Зрители видели все последние гаджеты корабля, но также поняли, что это было очень любимое безопасное убежище для дайверов после долгого часы под морем. Корабль был местом для духа товарищества, особенно в комнате для беспорядков, где «капитан» Кусто держался. Все 22 дайвера могли сжиматься вокруг стола, съесть тушеное мясо рыбы, обсудить работу дня и поры над чартами, взвешенными бутылками вина (Калипсо был свой собственный винный погреб). Кустей действительно построил уютный дом, когда жил жизнь постоянного исследователя со своей женой на борту (но редко встречается на пленке) и двумя молодыми сыновьями, зарегистрированными как салоны. Подписаться на работу над Калипсо Требуется конкретный вид самоотверженности. Как однажды заметил Кусто:
Я не могу не думать, что люди Калипсо во многих отношениях похожи на Жюля Верна Наутилус – Мужчины, которые были ранены жизнью на суше, а затем доверяют морю.
Подводной смотровой лук Калипсо Massecot (cc by-sa)
А Калипсо Впервые команда ученых и дайверов позволила открыть новые виды, фильма, которые впервые разжигают обитатели глубоких, спасают артефакты от древних кораблекрушений и рассказать о мире о том, что происходило под поверхностью моря. Всеобщие программы Cousteau резко изменили то, как научные программы представили мир природы, и он был одним из первых, кто предупредил, как деликатный баланс океанской жизни находился под угрозой от экологических проблем, начиная от интенсивной рыбалки для траулеров до загрязнения нефти. К середине 70-х годов Калипсо был одним из самых известных кораблей в мире. Кантри -певец Джон Денвер даже написал песню о корабле; Калипсо, Песня достигла номер 2 в чартах рекламных щитов США.
А КалипсоВ январе 1996 года карьера достигла позорной цели в январе 1996 года, когда она была поражена баржей в Сингапуре. Сильно поврежденный, почтенный старый корабль затонул, но, к счастью, он остановился всего в нескольких метрах под поверхностью. Вытащили из грязи и вернули во Францию, Калипсо остался в подвешенном состоянии. Кусто, всегда один, чтобы получить самое лучшее, рассматривал возможность создать совершенно новый корабль, Калипсо IIПолем Кусто умер в 1997 году, и вместе с ним пошли надежды на КалипсоВоскресение. В 2007 году, все еще сидя в сухой доке в Бриттани, тихо ржавея и теперь мачт. Калипсо получил спасательный круг. Фонд Франции морского и речного наследия наградил пораженное судно по статусу Лодка интереса наследия (Лодка наследия интереса). Реставрационные работы начались, но, увы, были прерваны на неопределенном времени множеством технических неудач и юридических аргументов. А КалипсоПохоже, должно ждать другого Луэля Гиннесса, если когда -либо будет восстановить ее прежнюю славу.
По теме
