Великобритания продажи автомобилей в США растут после тарифной сделки

Продажи британских автомобилей в США выросли в июле после введения тарифной сделки в Великобритании.

По данным Общества автопроизводителей и торговцев (SMMT) рост 6,8% следует три месяца подряд падения продаж.

В апреле президент США Дональд Трамп поднял налоги на импорт на автомобилях Великобритании с 2,5% до 27,5%, что привело к шоковым волнам через отрасль, но в мае обе стороны согласились, что это будет снижено до 10% с конца июня.

SMMT сказал, что цифры в июле «иллюстрируют влияние этой сделки», хотя он добавил, что британское производство автомобилей, как правило, борется.

«США остаются крупнейшим единственным национальным рынком для британских автомобилей, подчеркивая важность торговой сделки в Великобритании»,-сказал SMMT.

Тариф снизился с 27,5% до 10% только к первым 100 000 автомобилей, отправленных по всей Атлантике, что составляет около количества автомобилей, которые Великобритания экспортировала в США в прошлом году.

Согласно соглашению, любой дополнительный импорт автомобиля выше этого числа будет облагаться налогом на уровне 27,5%.

США представляли 18,1% всего экспорта автомобилей Великобритании в июле, в то время как Европейский союз является гораздо большим рынком для производителей автомобилей, на общей сложности 45,6% экспорта.

Коллин Макхью, директор по инвестиционной фирме Wealthify, сказала, что США являются «важным рынком для британских автомобилей».

«В частности, это ключевой рынок для брендов премиум -класса, таких как Jaguar Land Rover (JLR)».

JLR приостановил поставки в США в апреле после того, как были объявлены первоначальные более высокие тарифы, прежде чем возобновить их через месяц.

В целом, производство автомобилей в Великобритании выросло во второй месяц подряд в июле из -за роста как внутренних продаж, так и экспорта.

Тем не менее, общая производительность транспортных средств на сегодняшний день снизилась на 11,7%, что включает в себя как автомобили, так и коммерческие транспортные средства. В прошлом месяце изготовление автомобилей в Великобритании упало на самый низкий уровень с 1953 года.

Эксперты говорят, что спад был вызван комбинацией более высоких затрат на рабочую силу в Великобритании, повышением конкуренции за рубежом и Brexit.

Комментируя номера в июле, Майк Хоус, исполнительный директор SMMT, сказал: «Это остается бурное время для автомобильного производства, со слабым доверием потребителей, торговые потоки нестабильные и массовые инвестиции в новые технологии, проходящие здесь, и за рубежом.

«Учитывая этот фон, еще один месяц растущего производства автомобиля – хорошая новость».