Во Франции законно набирать участие в замене нападающих?

Метод радикальный, но эффекты гарантированы. Устал быть вынужденным снизить ставку из -за повторяющихся социальных мобилизаций, Boeing объявил в начале сентября, желая нанять работников “Постоянный” Заменить тех, кто На забастовке ровно месяц На трех военных авиационных фабриках в Соединенных Штатах. В стороне этого объявленияПроизводитель авиации даже утверждал, что сделал “Лучшее предложение” возможно с точки зрения социального соглашения и быть готовым к “Рассмотрим изменения” Так что 3200 нападающих возобновляют свои посты. Цель состоит в том, чтобы поддерживать производство на плаву, несмотря на этот социальный конфликт. Решение осудилось, но законно в Соединенных Штатах, где федеральное законодательство, основанное на Национальном Законе о трудовых отношениях (NLRA), уполномочивает компании окончательно заменить сотрудников на забастовку. Последний не может быть отклонен, но их работодатель может принять решение о том, чтобы временно или окончательно заменить их.

Как насчет Франции, где право на забастовку считается социальным достижением, связанным с защитой прав работников? Как и во многих странах мира, Франция скрупулезно защищает это право, вписанную в Конституцию. Таким образом, работодатель не имеет права нанимать по фиксированному договору или призывать временного работника для замены “напрямую” Сотрудники на забастовке. Это запрещено статьей L1242-6 Кодекса труда (CDD) и статьей L1251-10 Кодекса труда (промежуточный). Тем не менее он может принять на постоянный контракт, поскольку он считает нужным, но не сможет уволить их, не оправдая его после окончания забастовки. С другой стороны, вполне возможно “Реорганизация работы с не -сустями сотрудниками”из “Подкрепление запроса от руководителей или других сотрудников” или «Возможно использовать субподряду»Но при условии, что это не прямой способ заменить нападающих.

Пройти рекламу

Отвлеченные средства

Сначала, чтобы защитить это социальное достижение, многие профсоюзные деятели вспоминают, что «Замена нападающих нелегала»Как недавно пел Филипп Мартинес. Если это утверждение верно, «Однако есть несколько способов выполнить задачи поразительного сотрудника, выполненного кем -то другим»Как объяснено в примечании по предмету Винсента Рейф, докторантуру по социальному праву в Университете Экс-Марселя. Сначала благодаря субподряду, пока работодатель «Может позвонить поставщику услуг, чтобы выполнить миссии своего забастовок»Полем И специалист, который приведет пример решения, принятого Судом кассажного суда в 1979 году, утверждая, что«Компания может использовать субподряду для потребностей своей эксплуатации»Полем Однако это не может быть принято «Что если субподрядная компания использует свой собственный постоянный персонал»машина «Если она нанимает, чтобы отреагировать на договор о субподряду, то это станет атакой на право на забастовку»Полем

В контексте, где социальная проблема сильна во Франции, некоторые из этих решений могут быть реализованы заинтересованными основными компаниями. Но с риском, что они подвержены критике по мнению. Вот что произошло в этом году, когда SNCF защищался от Позвоните некоторым из своих руководителей, чтобы заменить головы нападающихПолем Поступок “Резервисты” – Называется внутренняя поддержка волонтеров для случайной поддержки (VAO) – являются руководителями группы SNCF, обученной в профессии ASCT для устранения неполадок полевых команд, если это необходимо, за почасовую премию до 50 евро. Для путешественников SNCF они находят, в частности, свою полезность «В подкреплении во время пиков активности (основные летние или зимние вылеты, специальные мероприятия) или в моменты трудностей (например, социальные движения)»Полем

Аварийное решение для некоторых, но это не слишком похоже на. Несколько месяцев назад мобилизация этих резервистов SNCF позволила компенсировать отсутствие железнодорожных работников на забастовке во время моста 8 мая. И впервые они преуспели в одиночестве, чтобы потушить последствия социального движения. Что удовлетворяет руководству и путешественникам. Что это будет для ударов, запланированных на 10 и 18 сентября во Франции, и которые никто не знает, будут ли они особенно последовать? В транспорте необходимо будет дождаться депозита уведомления о забастовке, чтобы узнать больше, но основные союзы SNCF, вызванные для участия в движениях.