Hyundai Raid может оставить предприятиям переоценку своих рабочих сил

На прошлой неделе иммиграционный рейд на Hyundai Учреждение в Грузии может вызвать проблемы для других компаний в качестве президента Дональд Трамп растет нелегальную иммиграцию в более широком масштабе.

А рейд По словам специального агента Стивена Шранка, в Эллабелле, штат Джорджия, отмечала крупнейшую операцию по обеспечению соблюдения одного участка в истории Министерства внутренней безопасности. Почти 500 рабочих, многие из которых были гражданами Южной Кореи, были задержаны на заводе.

Рейд проводился на участке, принадлежащем южнокорейским компаниям Hyundai и LG Energy Roled, которые совместно строят завод по производству аккумуляторов. DHS заявил, что арестованные работники работали подрядчиками или субподрядчиками, а Hyundai сказал Ни один из задержанных не был прямым сотрудником автомобильной компании. Власти США, у которых был ордер на обыск, заявили, что арестованные работники работали или живут в стране незаконно.

Белый дом граница царь Том Хоман сказал воскресенье что рейд был только началом того, что должно быть от администрации.

«Мы собираемся выполнять больше рабочих операций по обеспечению соблюдения рабочих мест», – сказал он. «Эти компании, которые нанимают нелегальных иностранцев, они подрывают свою конкуренцию, которая платит зарплаты граждан США».

Некоторые реакции на последствия рейда уже могут быть в движении.

Hyundai сказал NBC News Утром в понедельник большая часть его деловых поездок в США осталась на месте, но некоторые поездки подвергались внутреннему обзору.

Тами Оверби, партнер по связям с правительством DGA Group, сказала, что большинство компаний, с которыми она разговаривала, ждут, чтобы увидеть, какими могут быть последствия рейда на прошлой неделе. Она также сказала, что, по ее мнению, Трамп может понять, что они сталкиваются с проблемами с нехваткой труда и ограничениями визы и в ближайшее время предлагают некоторое облегчение.

По словам Дина Бейкера, старшего экономиста Центра экономических и политических исследований, иностранные компании также могут переоценивать свои инвестиции в США. Трамп, тем временем, пытался увеличить инвестиции в США со своими агрессивными Политика тарифовПолем

«Я думаю, что ясно, что он показывает сообщение, которое, очевидно, забрало бы Hyundai – и любых иностранных инвесторов – что их инвестиции здесь очень небезопасны, чтобы выразить его как можно проще», – сказал он CNBC. «Поэтому я думаю, что это должно быть очень большим предупреждающим знаком для любой компании, которая хочет инвестировать в США»

Бейкер сказал, что он считает, что компании теперь попытаются заменить как можно большую часть своей рабочей силы гражданами США, хотя это может быть высоким порядком в зависимости от навыков людей, нехватки труда и других проблем.

Для других иностранных компаний, работающих в США, Бейкер сказал, что они, вероятно, не будут стремиться расширить свой след в стране, чтобы не поставить себя под угрозу, хотя они не будут полностью закрыться. Но он сказал, что это может поднять красные флаги с администрацией, так как Трамп может начать «указывать пальцами» на компании, если иностранные инвестиции упадут.

Пресс -секретарь Белого дома Каролин Ливитт заявил во вторник, что Трамп благодарен за инвестиции в США, инвестирующие в США, но он хотел, чтобы они нанимали американских граждан.

«Он понимает, что эти компании хотят взять с собой своих высококвалифицированных и обученных работников, особенно когда они создают очень нишевые продукты, такие как чипсы, или в этом случае, в данном случае, в Грузии, таких как батареи», – сказал Ливитт. «Но президент также ожидает, что эти иностранные компании будут нанимать американских работников и для этих иностранных работников и американских рабочих, чтобы работать вместе, чтобы обучать и обучать друг друга».

Кумар сказал CNBC, что иностранные компании часто полагаются на работников из своих стран на своих американских участках, потому что эти работники уже специально обучены, что, вероятно, имело место на объекте Hyundai, которая была сосредоточена на новой технологии электромобилей, добавил он.

«Я думаю, что вопрос, который нужно задать, заключается в том, что является значением с точки зрения поставщика поставщика автомобильного производителя», – сказал он. «Я думаю, что если эти подходы не изменятся, это может иметь огромные последствия, особенно когда вы прекращаете производство».

Кумар сказал, что пришло время автомобильным компаниям переосмыслить свои пьесы, потому что часто планирование сценариев происходит слишком поздно. Вместо этого он сказал, что иностранные компании, вероятно, сейчас сосредоточены на внедрении большего количества американских работников в их рабочую силу.

Тем не менее, Hyundai Raid знаменует собой значительный сдвиг для отрасли, сказал он.

«Я думаю, что это говорит о остальной части автомобильной промышленности, так это:« Эй, начните смотреть на вашу деятельность, чтобы убедиться, что вы соблюдаете правила и юридические законы этой страны », – сказал Кумар, отметив, что отрасль в целом проходит инспекции и переоценки.

Он назвал рейд на прошлой неделе «вызовом пробуждения» для многих автомобильных компаний, которые обычно попадают в одну из двух категорий: компании, которые не понимали, что у них были какие -либо проблемы, или те, которые признали проблемы, но подталкивали их дальше в будущем.

И обмен сообщениями администрации только в центре внимания того, какие операционные компании захотят запустить.

«Я думаю, что способы работы автомобильной промышленности изменится, из -за этой потенциальной проблемы, которая возникает с точки зрения иммиграционного обеспечения», – сказал Кумар. «Но это решается, хотя, без сомнения».

Сьюзен Хелпер, профессор экономики в Case Western University, сказала, что рейд будет иметь «пугающий эффект» на иностранные инвестиции и цвета, как администрация Трампа приближается к решению проблем.

С «не так много премий, представленной на последовательную политику», Хелпер сказал, что действия администрации на прошлой неделе посылают четкое сообщение иностранным компаниям, чтобы нанимать и обучать больше американских работников.

Рейд Hyundai произошел через несколько дней после того, как Трамп и президент Южной Кореи Ли Чже Мюнг провели саммит где южнокорейские фирмы пообещали заработать 150 миллиардов долларов США в инвестициях в США.

Правительство Южной Кореи заявило в пятницу, что оно передало свою «заботу и сожаление» посольству США, но позже Трамп сказал, что рейд не напрягает отношения между двумя странами. Правительство Южной Кореи сказал, что работает, чтобы вернуться его граждане на рейсах обратно в страну.

«Я думаю, что в США есть двухпартийное желание восстановить производство, и признание, что мы позволили нашим опыту зайти так далеко, что многие современные знания на самом деле являются за рубежом, и поэтому нам нужны иностранные инвестиции, чтобы приехать сюда»,-сказал Хелпер. «Но, похоже, мы хотели бы, чтобы эти иностранные инвестиции подчинились нашим правилам».