Бруклинский морской терминал должен выбросить, чтобы сохранить рабочую набережную

Мы любим строить больше жилья в Нью -Йорке, но City Economic Development Corp. мертвы неправильно, чтобы продвигать план Поместите дома на сайте единственного рабочего контейнерного порта На этой стороне реки Гудзон. Бруклинский морской терминал, 122 акра и семь пирсов, которые проходят от Атлантической авеню на юг до красного крюка, противоположного острову губернаторов, должны использоваться для морских, а не для жилых, целей.

Решение EDC должно быть изменено.

Мы считаем, что жилье является критическим, и в городе должны быть возведены новые дома и квартиры, но в городе около 200 000 акров, и крошечная земля на берегу Бруклина на берегу Бруклина должна быть оживлена для морской торговли, а не пахает.

Мы можем построить жилье больше всего везде, но есть только одно место для рабочего порта.

В соответствии с схемой EDC, которая была узко одобрена специальным комитетом из 28 человек в понедельник, будущий BMT будет уменьшен до менее чем половины его нынешних площадей. BMT оставался заброшенным администрацией порта на протяжении десятилетий, и в прошлом году был заменен контроль над мэрией в обмен на морской терминал Howland Hook на Стейтен -Айленде.

BMT не следует сжиматься в бутик -порт, слишком маленький, чтобы быть эффективным, в то время как большая часть его собственности теряется навсегда в качестве рабочих доков. Город хочет повысить использование синего шоссе для перемещения товаров по воде. Руть BMT достигает обратного.

Проект по перепланировке Dopey EDC потребовался две трети голосов 28 членов. Голосование было назначено на 11 апреля, а затем EDC отменил это голосование, потому что оно не удалось.

Затем голосование было назначено на 18 июня, а затем EDC отменил это голосование, потому что оно не удалось.

Затем голосование было установлено на 27 июня, а затем EDC отменил это голосование, потому что оно не удалось.

Затем голосование было назначено на 17 июля, а затем EDC отменил это голосование, потому что оно не удалось.

Затем голосование было установлено на 24 июля, а затем EDC отменил это голосование, потому что оно не удалось.

В понедельник, по попытке № 6 (кто получает шесть попыток?) он просился одним голосом, 17-8, с тремя отсутствиемПолем Пропавшие три были членом Ассамблеи Чарльз на Стейтен -Айленде, который правильно проделил все разбирательства со времен Бруклинской части его района Включает только плавучий дом с четырьмя людьмиПолем

Также не было голосования США, что было Us Sens. Чак Шумер и Кирстен Гиллибранд, поэтому 28 действительно 25. Поэтому абсолютный минимум для необходимого согласия в две трети составлял 17, что все, что EDC удалось окружить шестым раундом.

В оппозиции были члены Ассамблеи и городского совета и бывший городской комиссар Министерства транспорта, которые все знают лучше. Член палаты представителей Джерри Надлер не имел голоса, но у него есть правильное видение набережной. В течение многих лет он был прав в отношении необходимости рабочей набережной. Его следует прислушаться.

Если опросы точны, существует вероятность того, что EDC, управляемого мэром, будет иметь различное руководство 1 января, и что новое руководство должно отказаться от этого беспорядка BMT и сохранить и поддерживать рабочую набережную и не разрушать его вечно.