В то время как повышение американских таможенных тарифов с марта прошлого года постоянно бьет по предпринимателям, производитель и дистрибьютор новых автозапчастей Lévis Transit организовал свое «канадское развертывание». Он решил открыть два новых склада в регионах Лаваль и Торонто, а также еще один в Западной Канаде в ближайшее время.
Когда вы говорите, что потеряете 25% своего оборота [à cause des tarifs douaniers américains]Что трясти […]. Мы изменили курс на 10 пенни и мы сказали себе: «Что нам делать?» Нам нужно было сконцентрироваться в Канаде и открыть больше филиалов, — говорит Стефан Гуай, президент и генеральный директор Transit.
Благодаря этим открытиям компания со штаб-квартирой в Левисе сможет быстрее реагировать на запросы своих клиентов, особенно в отношении сроков доставки, и укрепить свое присутствие на востоке и западе.
Так, Transit добавила филиал в Скарборо, пригороде Торонто, и один в Лавале, а филиал, который планируется открыть в Западной Канаде, должен открыться в конце 2025 или начале 2026 года.
Открыть в полноэкранном режиме
Благодаря этим трем новым филиалам Transit будет иметь 11 складов на территории Канады.
Фото : Radio-Canada / Филипп Кируак
Мы предприняли много шагов, чтобы совершить приобретения в Соединенных Штатах, но, поскольку шторм продолжался, мы отступили и сказали себе, что будем ждать того дня, когда он прекратится. Мы согласны с тем, что люди уже больше года говорят, что будут ждать, пока уляжется пыль, но пыль еще далека от улаживания. Пыли с каждым днем становится все больше, — иллюстрирует предприниматель.
Искра
Именно отмена в конце августа раздела 321 Закона США об упрощении процедур торговли и обеспечении соблюдения требований, позволяющего освобождать от налогов и таможенных сборов грузы на сумму 800 долларов и меньше, стала свечой зажигания для компании Lévis.
Мы знали, что это произойдет, и подготовились соответствующим образом.
Цитата Стефана Гуэя, президента и генерального директора Transit
После принятия этой новой меры Transit полностью отрезала свой рынок с американцами, пока не найдет новый маршрут.
Пионер
Для Федерации торговых палат Квебека (FCCQ) Transit является одной из первых компаний, расширивших свой рынок на территории Канады с марта.
Я мало что слышал от компаний, продвигающихся вперед на канадском рынке. Наши основные экспортеры не имеют эквивалентного рынка в Канаде. […] Однако для МСП существует масса возможностей, объясняет Вероник Пру, президент и генеральный директор FCCQ.
Открыть в полноэкранном режиме
По словам Вероник Пру, президента и генерального директора FCCQ, пагубные последствия «тарифной войны» становятся все более конкретными на местах.
Фото : Радио-Канада
По оценкам последнего, многие, вероятно, предпримут этот шаг в ближайшие месяцы, но различные уровни правительства должны сосредоточить внимание на канадских компаниях.
Правительство должно действительно заняться рычагами, которые оно контролирует, чтобы стимулировать инвестиции, придать бизнесу уверенность и предсказуемость. Потому что в конечном итоге именно это заставит наши компании остаться в Квебеке и принять решение об инвестировании, — настаивает Вероник Пру.
Он просит правительства облегчить торговлю между провинциями и отменить пункт о самой низкой цене в тендерах, чтобы выбирать местные, региональные или канадские компании, а не вести бизнес с компаниями извне.
Если мы хотим, чтобы наш бизнес остался в Квебеке, мы должны создавать возможности. Иначе зачем оставаться в Квебеке? «У нас больше нет доступа на американский рынок из-за тарифов, и наше собственное правительство нас не поддерживает», — сетует она.
Компания Lévis закрывает дверь на американский рынок
ПОКАЗАТЬ ЗДЕСЬ ПРЕМЬЕРАПервый час
По словам представителя FCCQ, с начала тарифного кризиса и сокращения инвестиций на 600 миллионов долларов по сравнению с предыдущим годом в обрабатывающей промышленности, агропродовольственном секторе и секторе природных ресурсов по всей провинции было потеряно 44 000 рабочих мест.
Для экспортеров это один удар за другим, это крайне тяжело.
Цитата Вероники Пру, президента и генерального директора Федерации торговых палат Квебека
Примирение?
Штефан Гуай все еще надеется снова начать вести дела со своими южными соседями, он даже думал в прошлом году, еще до тарифных проблем, что сможет открыть там филиал в 2025 году.
Открыть в полноэкранном режиме
Чтобы удовлетворить спрос в Канаде, Transit также создала место для хранения большего количества запчастей в своем филиале в Левисе.
Фото : Radio-Canada / Филипп Кируак
Сегодня Transit снова вступает на американский рынок с новым видением и неопределенными горизонтами.
Мы все еще находимся в середине шторма. Я не думаю, что все вернется к тому, что было раньше. Я думаю, это будет новый способ ведения дел. Когда? Я не знаю, заключает предприниматель Левис.
2025-10-08 16:46:00
1759948287
#Цены #компания #Lévis #закрывает #дверь #на #американский #рынок #фокусируется #на #Канаде
Читайте также
