НАШИК: Первый истребитель Tejas-Mk1A, произведенный на комплексе Нашик оборонного предприятия PSU Hindustan Aeronautics Limited (HAL), совершил свой первый полет здесь в пятницу. Самолет был выставлен на продажу после того, как министр обороны Раджнат Сингх официально открыл здесь комплексы сборки LCA и HTT-40 (учебно-тренировочного самолета).
Истребитель Теджас-Мк1А
Официальное введение Tejas-Mk1A в Индийские ВВС (IAF), однако, будет зависеть от успешного завершения текущих испытаний по интеграции оружия и радаров. В настоящее время в Нашике расположены третья производственная линия LCA и вторая производственная линия HTT-40. Мероприятие, включающее в себя традиционный салют из водометов для Mk1A, проходит в то время, когда HAL стремится уложиться в сроки поставки Tejas-Mk1A для ВВС.
HAL CMD назвал сделку по обороне Tejas Mk1A стимулом для Атманирбхарты
Самолет должен пройти испытания ракеты класса «воздух-воздух» Astra за пределами видимости, ракет малой дальности и бомб с лазерным наведением. Предварительные вводные испытания также подтвердят интеграцию с радаром и системой управления огнем ELTA ELM-2052 израильского производства. Предыдущие тесты выявили проблемы, связанные с программным обеспечением, что потребовало внесения изменений перед окончательной проверкой. Выпуск Mk1A из Нашика является частью более широкого плана HAL по наращиванию производства. В дополнение к своим двум производственным линиям в Бангалоре HAL открыла третью линию в Нашике, рассчитанную на производство до восьми самолетов в год. PSU также разработал параллельную цепочку поставок в частном секторе — VEM Technologies (центральный фюзеляж), Alpha (задняя часть фюзеляжа) и L&T (крылья) — для поддержки еще шести самолетов каждый год. По прогнозам, после стабилизации этой экосистемы в 2026–2027 годах будет производиться ежегодно 30 истребителей. В настоящее время HAL борется с задержками в поставке 99 двигателей GE F404, контракт на которые заключен в августе 2021 года на сумму 5375 крор рупий. Пока получено только четыре двигателя. GE обеспечила поставку еще восьми двигателей к марту 2026 года, а в дальнейшем — около 20 двигателей в год. Несмотря на задержку, HAL утверждает, что ей удалось продолжить производство за счет ротации имеющихся двигателей для испытательных полетов. Первоначальный заказ на 83 самолета Tejas Mk1A, одобренный в 2021 году, должен был быть поставлен в период с 2024 по 2028 год. В августе 2025 года Комитет Кабинета министров по безопасности утвердил дополнительные 97 истребителей Mk1A на сумму 66 500 крор рупий, в результате чего общий заказ составил 180. самолет.Главный маршал авиации А.П. Сингх неоднократно подчеркивал необходимость срочного набора новых воинов, заявляя, что ВВС «очень плохи в численности» и нуждаются как минимум в 40 истребителях в год для поддержания боевой готовности. Представители HAL заявили, что уверены, что смогут выполнить это требование, как только производственная экосистема стабилизируется и будут решены проблемы интеграции. В пятницу на мероприятии также состоялся групповой полет Tejas-Mk1A, HTT-40 и Su30-Mki.
2025-10-17 06:38:00
1760685816
#Первый #ТеджасМк1А #из #Нашика #совершил #первый #полет #получает #салют #из #водомета #Смотреть #Новости #Индии
По теме
