Lucid разрабатывает первую в отрасли технологию беспилотных автомобилей вместе с Nvidia

Люсид Групп ставит перед собой новую цель, которая сделает ее первым автопроизводителем, предлагающим в ближайшие годы высокоразвитые возможности беспилотного вождения в своих автомобилях, сообщила компания во вторник.

Производитель полностью электрических транспортных средств рассчитывает запустить так называемое «умное» вождение, при котором автомобиль сможет вести себя самостоятельно в нормальных обстоятельствах, без необходимости контроля человека или вмешательства, если только обстоятельства не изменятся, например, из-за суровой погоды. Это похоже на то, как если бы пассажир играл в карты или смотрел телевизор во время движения автомобиля.

Lucid во вторник заявила, что планирует использовать НвидиаПлатформа Drive AV и мультисенсорный пакет, который включает в себя камеры, радар и лидар (или обнаружение и распознавание света, что позволяет транспортному средству лучше «видеть» свое окружение) для будущей системы.

Марк Винтерхофф, временный генеральный директор Lucid, заявил, что планируется представить новую систему «определенно в ближайшие годы», но отказался указать точные сроки, за исключением того, что это произойдет не в 2026 году. Система впервые запланирована для Lucid. будущий автомобиль среднего размера прежде чем он распространится на другие модели, сказал он.

«Я хочу быть уверен, что мы сможем предложить это нашим клиентам в сроки, которые я считаю очень амбициозными, но в то же время мы реалистичны», — сказал Винтерхофф CNBC. «Основная причина, по которой я решил не начинать с нуля, а просто сделать это самостоятельно, просто пришло время выхода на рынок… Кроме того, это будет стоить много денег».

Винтерхофф заявил, что технологии Nvidia станут катализатором для системы, а Lucid планирует фактически реализовать технологию беспилотного вождения.

Тем временем Винтерхофф заявил, что Lucid планирует продолжать расширять автоматизированные технологии на своих нынешних автомобилях. Воздушный седан и Гравитационный внедорожник — в партнёрстве с Nvidia.

«Это будет ступенькой», – сказал Винтерхофф, который занимал должность временного генерального директора с момента основателя компании Питер Роулинсон покинул пост генерального директора в феврале.

Многие компании, в том числе Дженерал Моторс и Теслаобещали личные беспилотные автомобили, но не смогли их реализовать. В последние годы автопроизводители вложили миллиарды долларов в разработку автономных транспортных средств, причем большинство из них сократили расходы после многих лет попыток внедрить эти технологии.

Lucid стремится запустить то, что в отрасли называют «Уровнем 4: Высокая автоматизация вождения». Как определено SAE International, технологии уровня 4, бывшие в Обществе автомобильных инженеров, не должны требовать мониторинга или вмешательства человека при определенных, но не во всех условиях.

В настоящее время на дорогах США находится ограниченное количество транспортных средств 4-го уровня. В частности, АлфавитКомпания Waymo управляет роботакси в различных городах. Lucid заявляет, что планирует стать первым потребительским автомобилем.

Создание такой системы для Lucid будет непростой задачей, особенно с учетом ее опыта в области усовершенствованной системы помощи водителю, или ADAS.

Компания, по собственному признанию, не оправдала ожиданий клиентов. Медленно выпускаются системы, способные управлять автомобилем без помощи рук, как предлагают многие компании, или конкурировать с хорошо известными технологиями «уровня 2», такими как «Суперкруиз» GM или «Автопилот» Теслы или «ФСД».

Между тем, это будет рекордный год для продаж электромобилей, но ожидается, что спрос на полностью электрические автомобили снизится после прекращения действия федеральных льгот в размере до 7500 долларов.

Lucid объявила о планах по разработке технологий беспилотного вождения, а также о других инициативах совместно с Nvidia. Глобальный искусственный интеллект GTC конференция пройдет на этой неделе в Вашингтоне, округ Колумбия