Генеральный директор Uber Дара Хосровшахи на встрече MD: За более чем 20 лет все наши Uber ездят сами

Человек за рулем представляет угрозу безопасности, говорит руководитель Uber Хосровшахи в интервью Матиасу Дёпфнеру. В будущем роботы будут управлять его Uber.

Генеральный директор Uber Дара Хосровшахи убежден, что электромобили, управляемые программными роботами, и воздушные такси, перевозящие путешественников из пункта А в пункт Б, – именно так будет выглядеть движение на дорогах и над ними через 20 лет. В разговоре с Матиасом Дёпфнером в подкасте «Доктор медицинских наук встречается«Хосровшахи говорит о будущем паромных перевозок.

Компания Uber и дочерняя компания Alphabet Waymo уже работают вместе, чтобы обеспечить переход к мобильности в городах США. Атланта и Остин Чтобы двигаться вперед — с весны 2025 года пользователи Uber могут бронировать беспилотные автомобили через платформу совместного использования поездок. «Некоторые люди предпочитают, чтобы ими руководили люди, но, воспользовавшись продуктом, они оценивают его очень положительно», — говорит Хосровшахи.

Планируется создание глобального парка робо-такси

Uber планирует и дальше расширять свой бизнес по автономному вождению. Как объявила во вторник Nvidia, поставщик услуг по вождению хотел работать вместе с производителем чипов. У NVIDIA парк из 100 000 автомобилей. строить по всему миру. Расширение планируется начать в 2027 году — две компании уже заключили партнерство в январе.

Ральф Гюнтер

По словам Хосровшахи, Uber продолжает работать над сотрудничеством с Avride, Nuro и китайскими компаниями, такими как Pony AI, для продвижения автономного вождения. «У нас есть соглашение с Volkswagen о представлении беспилотных транспортных средств в Лос-Анджелесе в следующем году, чему мы очень рады».

Uber без водителя скоро и в Германии?

Также видел в Европе Хосровшахи В ближайшем будущем автономные транспортные средства появятся на дорогах: «На самом деле, правила в Германии вполне ориентированы на будущее. Есть некоторые страны, включая Швейцарию, где мы предполагаем, что автономное вождение рано или поздно станет реальностью, по крайней мере, в небольших масштабах».

Он убежден, что это может сделать участие в дорожном движении более безопасным; в конце концов, люди сами подвергаются наибольшему риску при вождении: «Люди подвержены ошибкам, и я думаю, что у машин гораздо меньше возможностей совершать такие ошибки, особенно если эти ошибки приводят к смертельному исходу». Явное преимущество этих роботов-водителей: они не устают, не пишут сообщения на мобильные телефоны и не отвлекаются. Хосровшахи поднимает вопрос: «Так следует ли нам разрешить людям ездить по дорогам общего пользования? Я думаю, что это реальный вопрос, который общество будет задавать себе».

Тем не менее, человек за рулем, вероятно, не будет полностью вытеснен в ближайшее время: «Я думаю, что пройдет много времени, прежде чем все автомобили станут автономными, я бы сказал, более 20 лет. Пройдет много времени, прежде чем затраты будут снижены, а стандарты безопасности станут настолько высокими, насколько это необходимо, но это, несомненно, произойдет, и я думаю, что вождение автомобиля тогда будет чем-то вроде верховой езды. Это действительно весело. Это способ передвижения, но этим вы можете заниматься в свободное время».

Uber строит логистическую экосистему

«Сегодня это автомобили, завтра это могут быть летающие автомобили, сегодня это автомобили, управляемые людьми, завтра это будут автомобили, управляемые роботами, поэтому форм-факторы могут измениться». Uber также хочет развивать воздушное пространство и заключил партнерство с Joby Aviation, поставщиком электрических воздушных такси для коммерческих пассажирских перевозок. Руководитель Uber мыслит масштабно: «Мы строим своего рода логистическую сеть следующего поколения, которая будет перевозить всех людей и все товары».

Ральф Гюнтер

В новом подкасте «Доктор медицинских наук встречается» Матиас Дёпфнер, генеральный директор Axel Springer (в которую также входит стартап-сцена), он регулярно беседует с важными личностями о наиболее важных политических, экономических, технологических и культурных проблемах нашего времени. Вы можете узнать о последствиях на сайте Спотифай, Яблоко, Амазонка, Ютуб и везде есть подкасты.