FIA сняла с Лиама Лоусона вину за панику среди маршалов на Гран-при Мексики | Формула-1 2025

Руководящий орган Формулы-1, FIA, опубликовал заявление, освобождающее пилота Racing Bulls Лиама Лоусона от всей вины в произошедшем. исключительно опасный инцидент когда он был близок к тому, чтобы сбить двух маршалов, перебегавших перед ним трассу на Гран-при Мексики.

Это заявление является резким опровержением попытки привлечь Лоусона к ответственности со стороны Мексиканской гоночной федерации Organización Mexicana De Automovilismo Internacional (Omdai), в то время как FIA все еще проводит расследование инцидента.

Во вторник Omdai опубликовала заявление, не ратифицированное FIA, в котором утверждалось, что маршалы должны были быть «четко видны» Лоусону и что новозеландец «не прерывал своего выступления». [driving] линию, несмотря на очевидное присутствие маршалов на трассе».

В пятницу FIA ответила отказом на это утверждение. «Проанализировав телеметрию инцидента, мы можем подтвердить, что водитель автомобиля № 30, Лиам Лоусон, замедлился соответствующим образом и правильно отреагировал на двойные желтые флажки, показанные в этом районе, затормозив раньше, чем на других кругах, и пройдя в первый поворот значительно медленнее гоночной скорости. Он не виноват в этом инциденте», — говорится в заявлении.

Лоусон вернулся в боксы на первых кругах гонки, получив повреждения. Когда он вышел, он столкнулся с двумя маршалами, бежавшими по трассе и расчищавшими обломки открытых поворотов прямо перед ним.

“Приятель. Боже мой, ты шутишь? Ты только что это увидел?” – сказал он своему инженеру по командному радио. «Я мог бы, черт возьми, убить их».

После гонки он был возмущен тем, что маршалы подверглись такой опасности, очевидно, не будучи проинформированы о том, что он опоздал с остальными игроками из-за раннего выхода на пит-стоп.

«Честно говоря, я не мог поверить в то, что видел», — сказал он. “Это совершенно неприемлемо. Мы не можем понять, как на живой трассе маршалам можно позволить просто так перебегать трассу. Я понятия не имею, почему, я уверен, что мы получим какое-то объяснение, но это действительно не может повториться”.

В то время маршалы были готовы получить разрешение на сбор мусора с первых поворотов, однако, когда Лоусон остановился, гоночный директор FIA отменил разрешение на выезд на трассу. Почему маршалы все же пошли на это, остается предметом расследования FIA.

«Хотя расследование продолжается, мы признаем, что любая ситуация, когда маршалы оказываются на трассе перед встречными автомобилями, — это то, чего мы никогда не хотим видеть, и поэтому вполне естественно, что такой инцидент вызовет беспокойство и многочисленные комментарии», — заявили в FIA.

«К счастью, этот инцидент не привел к каким-либо серьезным последствиям, но мы проводим внутреннее расследование, чтобы точно понять, что произошло, и определить области, где процедуры можно улучшить».