Электровелосипед со средним расположением двигателя, подходящий для повседневного использования, по разумной цене ⋅ <>

С этим Tourol MA2 Бренд электронных велосипедов, принадлежащий Geekbuying, предлагает электронные велосипеды по привлекательной цене для обычных пользователей, которые ценят функциональность и простоту обслуживания.

Tourol MA2: доступен в коричневом и сером цветах.

Поставщик официально выставляет велосипед за 1099 евро, но интернет-магазин Amazon продает велосипед после ввода ваучера. ТУ101021 однако да но уже за 759 евро. Цена, которую предлагают только другие специалисты по электровелосипедам, такие как Pendix. есть аккумулятор. Touroll MA2 предназначен для пассажиров и случайных водителей, которым не нужна модель высокого класса, но которые не хотят упускать базовое качество.

Tourol MA2 является прагматичной альтернативой высококлассным компаньонам, особенно в таких крупных городах, как Берлин, где играют роль риск кражи и страховые лимиты для высококачественных электронных велосипедов. Кальхофф, Ризе и Мюллер и супруги.

Управление двигателем с датчиком крутящего момента

Удовольствие от вождения Touroll MA2 характеризует центрально установленный средний двигатель мощностью 250 Вт, обеспечивающий крутящий момент до 70 Нм. Усилитель мощности можно выбрать на пяти уровнях, охватывающих скорость от 12 до 25 км/ч. Управление осуществляется через небольшой ЖК-дисплей с тремя кнопками на левой стороне руля.

Мотор посередине, аккумулятор закреплен на раме.

Здесь вы можете изменить уровни поддержки, включать и выключать систему и активировать освещение. При включении подсветки дисплей автоматически тускнеет для лучшей читаемости в темноте. Дисплей легко читается даже при дневном свете и показывает скорость, уровень заряда батареи, среднюю скорость, маршрут и время в пути.

Естественное поведение при вождении и заметная мощность

Встроенный датчик крутящего момента обеспечивает особенно естественное поведение при вождении. Опора двигателя очень чутко реагирует на фактическое нажатие на педаль. Если вы будете крутить педали сильно, вы получите значительно большую поддержку, чем если бы вы крутили педали слегка.

На выбор предлагается пять уровней поддержки.

Однако скорость поддержки всегда связана с уровнями, что отличается от электронных велосипедов премиум-класса бесступенчатой реакцией. Это может помочь оптимизировать дальность полета, но оставляет меньшую гибкость, когда дело касается скорости.

В повседневной жизни электровелосипед чрезвычайно прост в обслуживании. В отличие от многих электронных велосипедов со ступичными моторами, передние и задние колеса можно легко снять, например, чтобы сменить кожух или камеру. Общий аккуратный дизайн и среднее расположение двигателя обеспечивают несложный уход.

Защиты цепи вокруг мотора нет, в остальном велосипед выглядит очень опрятно.

Винты, компоненты и качество изготовления также кажутся хорошо продуманными: используются долговечные винты с внутренним шестигранником, которые лучше защищены от ржавчины, чем простые версии с крестообразной головкой. Шестерни от Shimano (Tourney, 7 передач) обеспечивают достаточную гибкость для езды по городу и умеренных уклонов.

Гидравлические тормоза, шины и блокируемая амортизационная вилка.

Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади обеспечивают надежное замедление без скрежетающего шума. Система настроена хорошо на заводе. Даже после длительного использования слабых мест в эффективности торможения нет. Тормоза значительно сокращают тормозной путь по сравнению с механическими системами. Еще один плюс в том, что на велосипеде можно легко ездить даже без аккумулятора.

7-скоростная передача от Shimano.

Рама изготовлена из алюминиевого сплава, а общий вес составляет около 30 килограммов. 27,5-дюймовые колеса с шинами Kenda шириной 2,1 дюйма комфортно катятся по городу; мы не позволяли МА2 ездить по бездорожью. Встроенную амортизационную вилку с ходом 80 мм можно при необходимости заблокировать. В быту работает надежно, но при большой нагрузке издает легкие дребезжащие звуки и относится к классу простого оборудования. В долгосрочной перспективе здесь может произойти износ.

Реалистичный диапазон, батарея легко заменяется

Съемный аккумулятор (36 В, 13 Ач, 468 Втч) закреплен на раме и защищен от кражи ключом. Его можно легко снять для зарядки и полностью зарядить за 6–7 часов с помощью прилагаемого зарядного устройства.

По заявлению производителя, в режиме помощи возможен пробег до 100 километров. В зависимости от стиля вождения и дорожного покрытия вполне реально проехать от 60 до 80 километров. Установка батареи требует некоторой практики, поскольку для правильной фиксации ее необходимо вставлять точно. Преимущество внешнего аккумулятора: он легко заменяется и совместим со стандартными корпусами, но выглядит немного менее интегрированным.

Аккумулятор емкостью 468 Втч питает двигатель мощностью 250 Вт.

Легко собрать благодаря практичным деталям.

При настройке МА2 Tourol отличает практически полная предварительная сборка. Велосипед поставляется в компактной коробке. Все, что вам нужно сделать, это установить руль, передний фонарь, переднее крыло и быстросъемное переднее колесо.

Удаление упаковочного материала из сборки занимает больше времени.

В комплект входит солидный набор инструментов, который также можно использовать для последующих работ по техническому обслуживанию. Строительство не требует каких-либо специальных знаний и может быть выполнено в короткие сроки. Распаковка многочисленных прокладок и стяжек занимает больше времени, чем сама сборка.

На практике Tourall MA2 оказался стабильным и простым в управлении электровелосипедом для повседневного использования. Сиденье удобное, руль можно регулировать индивидуально. Велосипед также подходит как для более высоких, так и для невысоких райдеров, хотя люди ростом выше 1,90 м могут оказаться на пределе возможностей геометрии рамы. Рама с низким входом обеспечивает удобство обращения и поддерживается центральной ручкой для переноски. Также возможно переносить его по лестнице. Багажник прочный, имеет возможность крепления кофров или прицепов и значительно расширяет возможности его повседневного использования.

К сожалению, защиты цепи нет.

Небольшой недостаток – отсутствие защиты цепи. Сравнительно длинная цепь может задеть раму при движении по неровной местности. Здесь может помочь дешевая защита цепи из магазина аксессуаров. В остальном мотоцикл выглядит устойчивым, едет плавно и производит общее впечатление качества.

Touroll MA2 не является ни технологическим пионером, ни особенно стильным, но он обеспечивает функциональную и надежную работу практически во всех повседневных дисциплинах.

Слегка затемняется в темноте, дисплей легко читается и работает.

Простота обслуживания, устойчивая конструкция и продуманные функции делают его реальным вариантом для водителей, которые хотят обойтись без дорогих брендовых моделей, но не желают обходиться без электроподдержки в повседневной жизни. Соотношение цены и качества Tourroll MA2 очень привлекательно, особенно для городских жителей, которым (приходится) учитывать возможную кражу при принятии решения о покупке.

Что мы можем сказать на данный момент: покупателям не стоит ожидать неприятных сюрпризов после заказа. В настоящее время нельзя сделать никаких надежных заявлений относительно долговечности. Как я уже сказал, стоимость составляет 759,05 евро, но вы можете получить эту цену, только если используете уже сниженную цену Amazon с кодом купона. ТУ101021 комбинированный.