Профсоюзы железнодорожников призывают пересмотреть меры безопасности после поножовщины в Кембриджшире | Железнодорожный транспорт

Профсоюзы железнодорожников призвали усилить защиту персонала и пассажиров после массового нападения на поезд LNER в Кембриджшире.

Инцидент привлек новое внимание к безопасности на транспорте после сокращения бюджета, затронувшего численность полиции и железнодорожный персонал.

Хотя детали еще не раскрываются, действия экипажа, судя по всему, сыграли значительную роль в ограничении количества и тяжести жертв.

Как выяснилось вечером в воскресенье, в больнице с опасными для жизни травмами оказался сотрудник ЛНЭР. Во время инцидента рабочий находился в поезде и пытался остановить нападавшего.

Британская транспортная полиция заявила: «Детективы просмотрели камеры видеонаблюдения в поезде и стало ясно, что его действия были не чем иным, как героизмом и, несомненно, спасли жизни многим людям».

Профсоюзы RMT и TSSA тут же похвалили железнодорожников и призвали к более активным действиям. Генеральный секретарь RMT Эдди Демпси заявил, что он «будет добиваться срочных встреч с правительством, железнодорожными работодателями и полицией, чтобы обеспечить нам максимально возможную поддержку, ресурсы и надежные процедуры».

Генеральный секретарь TSSA Марьям Эсламдуст призвала LNER и правительство «действовать быстро, чтобы проверить безопасность, поддержать пострадавших работников и гарантировать, что ничего подобного не повторится».

Хотя тесные вагоны поезда усиливают любую угрозу, случаи насилия со смертельным исходом на борту практически неизвестны. Атаки LNER напоминают об убийстве пассажира в поезде в Гилфорде, графство Суррей, в 2019 году, которое попало в заголовки газет из-за случайности и редкости.

Служба безопасности аэропорта, которая могла обнаружить оружие, использованное в поезде LNER, характерна только для одного железнодорожного оператора и станции в Великобритании – Eurostar на лондонском Сент-Панкрас.

Но даже уменьшенная версия для повседневных железнодорожных поездок, вероятно, окажется неработоспособной, вызывая больше очередей и задержек, чем большинство пассажиров сочли бы терпимыми, и потребовав гораздо больших инвестиций в инфраструктуру и людей, чем могли бы позволить стесненная в деньгах железнодорожная отрасль и Казначейство.

Бывший главный констебль британской транспортной полиции сразу же исключил эту версию. «Этого просто не произойдет», — сказал Энди Троттер радио LBC. Но, по его словам, могут помочь дополнительные инвестиции: в распознавание лиц, случайные обыски, а также в персонал, будь то полиция или железнодорожный персонал.

BTP финансируется железной дорогой, а поскольку тарифы на проезд растут быстрее инфляции, сменявшие друг друга правительства надеялись сэкономить по всем направлениям. Это включало в себя попытки сократить полицейские бюджеты, упразднить билетные кассы, увеличить работу только водителей и изменить штат сотрудников станций, и все это натолкнулось на сопротивление профсоюзов.

Общее количество зарегистрированных нападений на железных дорогах за последние годы выросло: оно выросло еще на 7% до годового максимума в 10 231, согласно данным, опубликованным на прошлой неделе.

Тем не менее, заголовки новостей Управления железных дорог и автомобильных дорог включают гораздо больше случаев преследования или обычных нападений, которые могут включать угрожающее поведение. Это составляет 80% от общего количества. В прошлом году по железной дороге Великобритании было совершено более 1,7 миллиарда пассажирских рейсов.

Тем не менее, сотрудники железных дорог сообщают о широко распространенном страхе перед нападениями. В отчете Совета по безопасности и стандартам на железнодорожном транспорте за 2024 год говорится, что в предыдущем году 2793 железнодорожника получили ранения или травмы в результате нападения или жестокого обращения. По данным онлайн-опроса TSSA, проведенного среди сотен его членов, 40% сообщили об инцидентах, связанных с оружием.

Эсламдуст сказал: “Безопасность и кадровое обеспечение идут рука об руку. Нельзя говорить о безопасности, сокращая при этом тех самых людей, которые обеспечивают безопасность других”.