По словам чиновника, левый двигатель грузового самолета UPS оторвался от крыла

На кадрах видеонаблюдения видно, Грузовой самолет UPS У самолета, разбившегося возле аэропорта Луисвилля, перед взлетом отключился левый двигатель, сообщил член Национального совета по безопасности на транспорте.

Во время пресс-конференции в среду член NTSB Дж. Тодд Инман заявил, что на кадрах с камер видеонаблюдения, просмотренных агентством, видно, что “левый двигатель отделился от крыла во время разбега”. Разбег — это расстояние, которое самолет проходит по взлетно-посадочной полосе непосредственно перед тем, как подняться в воздух.

«Эта и другие видеозаписи, а также доказательства, которые мы находим, являются очень ценными активами для наших следователей», — сказал Инман.

Самолет UPS, широкофюзеляжный реактивный самолет 34-летней давности производства компании McDonnell-Douglas, которая объединилась с Компания Боинг в 1997 году, направлялся в Гонолулу во вторник, когда во вторник вечером он разбился возле международного аэропорта Луисвилля Мухаммеда Али.

Бортовой номер был N259UP. Впервые он был доставлен Thai Airways в 1991 году, а затем был приобретен UPS в 2006 году.

Скриншот видео в социальной сети, опубликованного агентством Reuters, показывает, грузовой самолет резкий крен влево в момент удара, прежде чем самолет был охвачен пламенем.

Очень редко, но двигатели могут срываться при высоких вибрациях. Марк Стивенс, бывший Пилот и инструктор Дельта МД-11описал это Business Insider как стиральную машину, которая вышла из-под контроля.

«Самое опасное время для потери двигателя — сразу после взлета», — сказал он. «У них будет очень мало времени, чтобы отреагировать».

Начальник пожарной охраны Луисвилля Брайан О’Нил заявил во вторник, что на борту самолета было около 38 000 галлонов топлива.

Кентукки Губернатор Энди Бешир сообщил в посте X в среду вечером, что число погибших достигло как минимум 11 человек, и ожидается, что оно достигнет 12 «к концу дня».

Авария привела к тому, что UPS остановила операции по сортировке посылок в Worldport, автоматизированном пункте сортировки посылок компании недалеко от аэропорта Луисвилля. В обновленном заявлении UPS в среду говорится, что она отменила услуги воздушной доставки второго дня с предприятия.

Представитель Boeing заявил в заявлении Business Insider, что его техническая группа поддерживает расследование NTSB по этому вопросу.

“Мы выражаем наши глубочайшие соболезнования семьям и друзьям тех, кто погиб в этой катастрофе”, – сказал представитель.

По данным Cirium, по всему миру летает около 60 самолетов MD-11 грузовых авиакомпаний UPS, FedEx и Western Global. Он не перевозил пассажиров с 2014 года.

Это вторая крупная катастрофа грузовой авиакомпании за месяц. 20 октября самолет Emirates SkyCargo убил на земле двух человек после того, как вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы в Гонконге.