Бержерак, Брив, Страсбург и Ватри потеряли присутствие Ryanair в этом году. И авиакомпания утверждает, не вдаваясь в подробности, в экономическом журнале. Проблемы что его вывод из Франции будет продолжаться. «Этим летом мы покинем несколько французских региональных аэропортов», — пообещал коммерческий директор лоукостера.
«Когда вы увеличиваете налоги на 180%, это делает эти аэропорты для нас нежизнеспособными», — объяснил в журнале Джейсон МакГиннесс, осуждая повышение отраслевых налогов.
Фактически, с марта бюджет 2025 года ввел повышенное налогообложение на авиаперевозки за счет утроения налога на авиаперелеты. налог солидарности на авиабилеты » (ТСБА). Дополнительная стоимость составляет 4,77 евро за билет на самолет на внутренних или европейских рейсах, вылетающих из Франции, и до 120 евро за дальнемагистральный рейс бизнес-класса.
80% поступлений от TSBA, оцениваемых в 850 миллионов евро в течение всего года, возвращаются в общий государственный бюджет, а оставшаяся часть используется для финансирования крупных проектов автомобильной и железнодорожной инфраструктуры. Больше всего от ее роста пострадала бизнес-авиация: с 207,37 до 2097,37 евро на одного пассажира.
«Несправедливо» и «неэффективно»
В то время как парламент в настоящее время рассматривает законопроект о финансах на 2026 год (PLF), основная ассоциация заинтересованных сторон деловой авиации, EBAA Франциятакже призвал выборных должностных лиц исправить систему, которая «несправедлива по своей конструкции, несбалансирована в применении и неэффективна по своим результатам».
Увеличение TSBA “уничтожает французский флаг”, заверили в ассоциации на этой неделе, сославшись на цифру падения активности французских компаний бизнес-авиации на 21,8% в третьем квартале по сравнению с ростом на 4% активности иностранных операторов в стране.
Глава ведущей европейской бюджетной авиакомпании Ryanair Майкл О’Лири уже угрожал в интервью Le Parisien сократить свои мощности во Франции «дальше», если правительство решит снова повысить налог на воздух, что спровоцирует раздраженную реакцию министра транспорта.
Правительство осуждает «угрозы»
«У вас есть эта сумасшедшая ситуация, когда ваше правительство увеличивает налог солидарности на билеты на самолет (TSBA), который вырос с 2,63 евро до 7,40 евро за билет» в марте 2025 года, началась Майкл О’Лириназвав повышение «неоправданным» для «отрасли, которая не приносит больших денег».
Он сказал, что предложил Франции план по удвоению ежегодного трафика к 2030 году, «но только если правительство отменит налоги». «В противном случае у нас есть менее дорогие альтернативы в других местах (…) И если ответом Франции на это будет снова повышение налогов, то мы еще больше сократим наши мощности здесь», — пригрозил он.
«Я не терплю таких способов ведения дел», — ответил министр транспорта Филипп Табаро запрашивается в наших колонках. «Диалог — да, но никакой угрозы», — добавил он, обвинив Ryanair в том, что она не взяла на себя ответственность за «удвоение своей прибыли за один год». Министр, который лично заявил, что он «сдержанно» относится к идее сделать повышение налогов долгосрочным в марте, осудил «насильственные» действия Ryanair, «попытавшиеся оправдать себя от своих обязательств».
1762723263
#Столкнувшись #повышением #налогов #Ryanair #уверяет #что #этим #летом #она #снова #покинет #несколько #французских #региональных #аэропортов
По теме
