Автомобилисты требуют возобновления работ на дорогах Рио-Ревю и Ротонда-Инкассан – O País

Жители и автомобилисты Катембе и Зимпето требуют возобновления работ на дорогах, соединяющих Ротонду с Медицинским центром Инкассане и улицей реки Ревюэ в городе Мапуту. Они говорят об ограничениях на транспортные средства и проблемах со здоровьем из-за пыли и простоев в работе.

А Подъемная дорога Чамиссава в муниципальном районе Катембе, работы по мощению которой начались у Ротонды и должны закончиться у медицинского центра Инкассане, о чем свидетельствует знак, установленный в этом месте.

По данным нашей группы отчетности, участок длиной 3,2 километра должен был быть завершен в августе 2023 года, но на данный момент мы видим только 2 километра с твердым покрытием, а автомобилисты несут убытки.

“У нас действительно тяжелые времена, потому что много могил и дальше в сторону кладбища много людей, но тележки, как и маршрутки, туда не ходят. Из-за этой проблемы повреждается подвеска наших машин”, – рассказал автомобилист Эммануэль Нханза.

Обеспокоенность автомобилистов усугубляет тот факт, что десять дней назад мэр города Мапуту Расаке Маньике объявил об участке в списке дорог с полностью твердым покрытием.

«Было отремонтировано и заасфальтировано более двадцати дорог, в том числе улица Мариен Макеба, авеню 24 Жюльо и улица Чамиссава Хилл, что укрепило связь между районами и улучшило мобильность», – сказал мэр во время празднования Дня города Мапуту.

Поскольку на месте видно не то, автомобилисты требуют возобновить работы на обещанном месте.

«Эта ситуация ужасна, потому что ее давно остановили, дорога уже должна была быть закончена, но из-за чего неизвестно, удовлетворения до сих пор нет», — посетовал Хосе Нхампосса, другой водитель.

Помимо ущерба транспортным средствам, здоровье также подвергается риску из-за пыли.

«Просто посмотреть, если не идет дождь, мы смотрим на обочину дороги, на деревья, а потом там повсюду пыль, теперь мы должны думать о себе, раз деревья, растения выглядят вот так, внутри нас, как мы? подвержены ли мы риску туберкулеза и тому подобного».

Работы оцениваются более чем в 65 миллионов метиков.

Аналогичную ситуацию можно наблюдать на улице Рио-Ревюэ, где автомобилисты утверждают, что муниципалитет Мапуту их предал, пообещав замостить этот полуторакилометровый участок, однако работы идут вполсилы.

Работы начались в августе 2024 года и должны были завершиться через девять месяцев, однако год и три месяца спустя на земле можно увидеть лишь участок вымощенных и заброшенных сооружений длиной менее полукилометра.

«На самом деле, когда мы увидели там эти работы, мы остались довольны, мы сказали, все, этот альтернативный маршрут нам поможет, но мы увидели потом, просто этот небольшой участок, и он закончился здесь. Мы не поняли, пропали ли деньги, мы не знаем, на самом деле это сложная ситуация. Они приехали сюда, нашли дорогу, она была в таком положении, к которому даже мы привыкли, они просто копали, исчезали, потом снова появлялись, потом снова копали, просто делали этот участок».

Здесь автомобилистам необходимо внедрять инновации в маневры, чтобы справиться с большими площадями, повреждающими транспортные средства.

«Я вижу, что это, возможно, была афера со стороны правительства, они обещали, что эта дорога будет идти туда, к средней школе, но пока ничего не продвинулось. Машины взаимодействуют, потому что эта дорога здесь является альтернативой Авенида де Мозамбик, потому что на рынке пробка»

Автомобилисты, которые используют этот маршрут в качестве альтернативы, чтобы избежать заторов на национальной дороге № 1, говорят, что им причиняется вред.

Работы на дороге Рио-Ревю оцениваются в 113 миллионов метик.

Чтобы отреагировать на эти проблемы, наша группа репортеров связалась с отделом по связям с общественностью и имиджу муниципалитета Мапуту, но безуспешно.