Джейми Чедвик: Эксперт Sky Sports F1 присоединяется к чемпионату мира по гонкам на выносливость с Genesis Magma Racing в роли резервного пилота | Новости Ф1

Джейми Чедвик говорит, что она «очень рада» присоединиться к команде высшего класса чемпионата мира по гонкам на выносливость в качестве резервного гонщика с Genesis Magma Racing в 2026 году.

Во вторник люксовый бренд Hyundai, принадлежащий Hyundai, утвердил Чедвика в качестве официального резервного пилота команды, когда они присоединятся к классу гиперкаров WEC – крупнейшей категории спортивных автомобилей – и будут отвечать за разработку своего первого автомобиля.

Чедвик, которая была первопроходцем среди женщин в автоспорте на протяжении последних 10 лет, становится первой женщиной, занявшей резервную должность в гиперкаре, и надеется в будущем получить постоянное место.

«Это вершина гонок на выносливость. Машина представляет собой впечатляющую машину. Это следующий шаг в моей карьере, особенно в том направлении, в котором я в конечном итоге хочу двигаться», – сказала она. Скай Спорт.

«Я стремился получить возможность что-то сделать с командой, но взять на себя формальную роль резервного гонщика, а также роль тестировщика – это не то, чего я ожидал на данный момент, но это то, что меня очень воодушевляет, и это очень круто и приятно, естественно.

В этом году Чедвик перешла от гонок на одноместных автомобилях к спортивным автомобилям, выиграв три гонки Европейской серии Ле-Ман, став первой женщиной, выигравшей в высшей категории серии, и на пути к третьему месту в чемпионате вместе с товарищами по команде Матисом Жобером и Даниэлем Хункаделлой.

27-летняя спортсменка также впервые участвовала в знаменитых гонках «24 часа Ле-Мана» и была экспертом Sky Sports F1, одновременно продолжая выполнять свою роль посла Williams, помогая пилоту Академии F1 Лие Блок.

«В первую очередь я хочу быть гонщиком. Но мне понравилось то разнообразие, которое у меня было в этом году», – сказал Чедвик.

«Участвовать в европейской серии Ле-Ман и гонках на выносливость очень приятно, это большая командная работа. Ле-Ман, даже несмотря на то, что результата не было, это один из самых невероятных впечатлений, которые я когда-либо получал в своей карьере.

«Затем, будучи в команде телевещателей Sky Sports и так внимательно следя за Формулой 1, кажется, что я многому научился и из этого. Мне очень понравился этот год, и я хочу продолжать это».

Чедвик: Речь идет не только о том, чтобы привлечь женщину в Формулу-1

Трехкратная чемпионка W Series Чедвик рассказала, что будущее в Формуле 1 становится все более нереалистичным, что отчасти и является причиной ее решения участвовать в гонках на выносливость.

Последней женщиной-пилотом, принявшей участие в уик-энде Формулы-1, была управляющий директор Академии Формулы-1 Сьюзи Вольф команды Williams на Гран-при Великобритании 2014 года, когда она приняла участие в тренировке.

Лелла Ломбарди – последняя гонщица, участвовавшая в самом Гран-при в 1976 году, и единственная женщина, набравшая очки, финишировав шестой на Гран-при Испании 1975 года.

«Понятно, что для женщины существует большой стимул попасть в Формулу-1. Но я думаю, что это не должно быть просто конечной целью», – сказал Чедвик.

«Цель состоит в том, чтобы привлечь больше женщин к участию в спорте и, в конечном итоге, к тому, чтобы больше женщин заняло профессиональные роли в спорте. С одной стороны, я могу подсчитать количество женщин, которые являются профессионалами, например, в кольцевых гонках, поэтому мы хотим поощрять это.

«Я хочу, чтобы в этом виде спорта было как можно больше женщин, способных соревноваться. В Формуле-1 на стартовой решетке 20 гонщиков, и конкуренция настолько невероятна, что в ближайшие несколько лет будет непросто найти там женщину. В конечном счете, если бы мы смогли привлечь как можно больше женщин на профессиональные роли, это было бы здорово».

Чедвик провела 2023 и 2024 годы, участвуя в гонках в основном в США в Indy NXT, близком аналоге Формулы 2, выиграв гонку во втором сезоне.

Она протестировала IndyCar в сентябре 2024 года, но намерена продолжить движение по маршруту спортивных автомобилей в ближайшие годы.

«Я верю, что возраст не обязательно должен играть решающую роль в автоспорте, но я думаю, что это естественно», – сказал Чедвик.

«Вы посмотрите, как долго я был в одноместных гонках, и в какой момент вы в конечном итоге захотите оказаться в профессиональном гоночном месте и иметь возможность соревноваться в профессиональных категориях.

«Прошлый год показался мне подходящей возможностью перейти в гонки на выносливость и в конечном итоге оказаться в такой роли.

«Я думаю, что одноместные гонки — это потрясающе, поэтому можно многое развивать индивидуально. Я думаю, что у большинства людей конечная цель — попасть в Формулу 1 или IndyCar, хотя мы и были близки к IndyCar, было немного нереально оказаться в гоночном месте, где я мог бы сделать карьеру.

«Это было правильное время. Конечная цель — в будущем оказаться за рулем гиперкара на чемпионате мира по гонкам на выносливость. Кажется, это правильное решение».

Расписание Sky Sports F1 в Лас-Вегасе

Четверг, 20 ноября
2 часа ночи: пресс-конференция водителей.
5 утра: Необрезанный загон

Пятница, 21 ноября
12:00: Первая тренировка Гран-при Лас-Вегаса (начало сессии в 12:30)*
1:55: Тренировка Академии F1*
2.50: Пресс-конференция руководителей команд.
3:45 утра: вторая тренировка Гран-при Лас-Вегаса (начало сессии в 4 утра)*
5:25 утра: квалификация Академии F1*
6.10: Шоу F1*

Суббота, 22 ноября
12:15: Третья тренировка Гран-при Лас-Вегаса (начало сессии в 12:30)*
2.10: Первая гонка Академии F1*
3 часа ночи: подготовка к квалификации Гран-при Лас-Вегаса*
4 утра: КВАЛИФИКАЦИЯ ГП ЛАС-ВЕГАСА*
6 утра: квалификационный блокнот Теда*

Воскресенье, 23 ноября
12:15: Вторая гонка Академии F1.
2:30 утра: Гран-при, воскресенье: подготовка к Гран-при Лас-Вегаса*
4 утра: ГРАН-ПРИ ЛАС-ВЕГАСА*
6 утра: клетчатый флаг: реакция Гран-при Лас-Вегаса*
7 утра: Блокнот Теда*

*также в прямом эфире на главном событии Sky Sports

Захватывающая гонка за титул Формулы-1 продолжится Гран-при Лас-Вегаса в эти выходные, который будет транслироваться в прямом эфире на Sky Sports F1. Смотрите Sky Sports прямо сейчас — без контракта, отмените в любое время