Администрация Трампа снова отменяет стандарты экономии топлива

В среду администрация Трампа объявила о планах снизить стандарты экономии топлива для легковых и легких грузовиков, продаваемых в Соединенных Штатах.

В присутствии руководителей компаний Ford и Stellantis президент Дональд Трамп предложил снизить экономию топлива для всего автопарка до 34,5 миль на галлон для автомобилей 2031 модельного года. Предыдущий стандарт экономии топлива, установленный администрацией Байдена, предусматривал экономию топлива на уровне 50,4 миль на галлон к 2031 году. Изменение правил также переклассифицирует кроссоверы в автомобили, а не в легкие грузовики, и лишает автопроизводителей возможности торговать кредитами на электромобили.

Национальная администрация безопасности дорожного движения регулирует правила экономии топлива в соответствии с Средняя корпоративная экономия топлива (КАФЕ) Стандарты. Эти правила, впервые принятые Конгрессом в 1975 году, определяют, какое расстояние транспортные средства должны проезжать на галлоне топлива. В 2024 году автопроизводителям пришлось в среднем расходовать 30,1 миль на галлон по всем своим автопаркам, и они превзошли этот показатель, показав 35,4 миль на галлон, согласно расчетам CAFE.

Трамп также заявил, что разрешит Министерству транспорта разрешить автопроизводителям производить «действительно маленькие автомобили», подобные тем, которые производятся в Японии и Южной Корее.

Белый дом утверждает, что существующие правила привели бы к увеличению цен на автомобили на 1000 долларов за автомобиль. Предыдущая администрация Трампа приводила тот же аргумент в 2020 году, когда в последний раз отменила стандарты экономии топлива.

Однако после этого отката цена нового автомобиля выросла. поднялся на новые высотыв среднем превышая 50 000 долларов США, поскольку автопроизводители снятые с производства бюджетные модели чтобы извлечь выгоду из предпочтений потребителей в отношении внедорожников. Большие транспортные средства использовать больше материалатаким образом, производство обходится дороже, но при этом снижается экономия топлива.

Read more:  Чиновник юстиции при Трампе играет политику с личной трагедией

Выбор потребителей, похоже, противоречит утверждению администрации о том, что снижение экономии топлива отвечает интересам покупателей автомобилей. Например, Продажи гибридов выросли в этом году значительно больше, чем в прошлом, и динамика сохраняется. Продажи гибридов выросли на 6% в октябре по сравнению с предыдущим месяцем.

Событие >

Сан-Франциско
|
13-15 октября 2026 г.

Эксперты сомневаться что более низкие стандарты экономии топлива изменят траекторию цен на новые автомобили. Многие автомобили разрабатываются с учетом глобальных рынков, и большинство из них по-прежнему ценят эффективность.

«Остальной мир будет продолжать внедрять инновации и создавать более чистые автомобили, которые люди захотят покупать и ездить, в то время как мы вынуждены сидеть в своих драндулетах, платить больше за бензин и выбрасывать больше выбросов из выхлопных труб», — заявила в своем заявлении Джина Маккарти, бывший администратор Агентства по охране окружающей среды. «Из-за их ретроспективного мышления и бесконечных усилий по увеличению загрязнения в этой стране мы уступаем мировой автомобильный рынок и технологические инновации Китаю».

С момента принятия этим летом Закона об одном большом красивом законопроекте, который отменил штрафы для автопроизводителей, которые не достигают своих целей, стандарты экономии топлива стали практически беззубыми. Вместо этого регуляторный шаг, скорее всего, призван послужить препятствием для будущих администраций, желающих вернуть их обратно.

Автопроизводители уже начали продавать больше автомобилей, потребляющих бензин.

Компания Ford приостановила производство своего электрического пикапа F-150 Lightning на неопределенный срок, переключив мощности на модели с двигателем внутреннего сгорания. Stellantis вновь представила свои двигатели Hemi V-8, хотя обзор трансмиссии Ram 1500 показал, что это работает хуже почти во всех отношениях, чем более эффективный inline-6.

Однако не все автопроизводители решили повернуть назад. Хюндай это все еще привержен электромобилям, в то время как ее брат Kia отдал свои электромобили Скидки в размере 10 000 долларов США по всем направлениям.

Read more:  Сеть супермаркетов Costco подала в суд на тарифы Дональда Трампа

2025-12-03 20:50:00


1764803825
#Администрация #Трампа #снова #отменяет #стандарты #экономии #топлива

Ещё по этой теме

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.