Aston Martin Works восстанавливает DB5

Ан Астон Мартин DB5, купленный менее чем за 1000 фунтов стерлингов в начале 1970-х годов, только что завершил полную реставрацию на заводе Aston Martin Works, реализуя мечту своего давнего владельца и представляя собой один из самых замечательных примеров автомобильной оценки в этом процессе. Валлиец Джон Уильямс – сварщик и владелец гаража по профессии – было всего 18 лет, когда в 1972 году он поставил себе цель купить машину своей мечты: Aston Martin. ДБ5. Экономя в течение года, а также работая сверхурочно, когда мог, Джон добросовестно собрал 900 фунтов наличными (что эквивалентно примерно 15 000 фунтов стерлингов в сегодняшних деньгах) и в сентябре 1973 года, когда ему было всего 19 лет, совершил многочасовую поездку на поезде из своего дома в Северном Уэльсе в Лондон, чтобы посмотреть DB5 1965 года.

Модель с двигателем Vantage в комплекте с карбюраторами Weber, проволочными колесами, электростеклоподъемниками Sundym и, согласно рекламе в Автоспорт Журнал «Множество купюр» оказался для Джона автомобилем, и он приобрел его за 900 фунтов стерлингов. Вернувшись на нем в Уэльс и с гордостью используя DB5 в качестве своей повседневной машины на протяжении более четырех лет, Джон законсервировал машину на подъездной дорожке только тогда, когда в 1977 году нашел работу на Ближнем Востоке.

Джон объяснил: “Тогда… случилась “жизнь”. У меня были предложения купить ее, и были времена, когда я мог бы обойтись с деньгами, но я сопротивлялся и, как Сью [John’s wife] сказал: «Другого ты никогда не получишь». Сью Уильямс добавила: «Соседские дети приходили поиграть и играли на ней. Подпрыгивая на капоте. Один балансировал на выхлопной трубе и отломил ее!»

Джон сказал: “Со временем моей целью стало восстановить ее, чтобы снова иметь возможность водить ее. Будучи гаражником, мне было немного стыдно, что я позволил ей дойти до такого состояния. Я много работал, чтобы купить ее, и мы много работали, чтобы ее отремонтировать”. Естественно, Уильямс решил использовать Aston Martin Works в Ньюпорт-Пагнелле, историческом доме марки и месте, где за 50 лет было построено более 13 000 самых знаковых спортивных автомобилей Aston Martin, для проведения реставрации, которая началась в конце 2022 года.

Теперь, примерно через три года после его прибытия, пара вернулась в Бакингемшир, чтобы осмотреть завершенный DB5, регулярно посещая заводскую площадку, чтобы наблюдать за ходом восстановления автомобиля на этапе восстановления из чистого металла. Автомобиль Williams, общепризнанный как наиболее востребованная модель из всех DB5, представляет собой седан DB5 1965 года с правым рулем и востребованным двигателем Vantage. Первоначально он был окрашен в цвет кузова, который и сегодня остается самым желанным – Silver Birch – и может похвастаться удивительным происхождением, включающим первоначального владельца из района Сент-Джорджс-Хилл в графстве Суррей, закрытого поселка, который в то время был домом для многих знаменитостей, включая Джона Леннона и Ринго Старра из группы The Beatles.

Из 1022 моделей DB5, построенных Aston Martin в период с 1963 по 1965 год, менее 1000 (887) были построены с кузовом седан, и из них только 39 изначально имели окраску Silver Birch, более мощный двигатель Vantage и праворульную конфигурацию автомобиля Williams, что делало этот автомобиль особенно редким и желанным примером «самого известного автомобиля в мире».

Еще в 2023 году, видя, как их автомобиль частично восстанавливается в заводском цехе панелей, где были восстановлены шасси и рама Superleggera и где каждая алюминиевая панель кузова формовалась вручную, Сью сказала: “Ух ты! Она выглядит потрясающе, не так ли? Вы проделали так много работы!” Джон прокомментировал: “Теперь он выглядит как Aston Martin. Я в восторге. Приятно видеть, что все старые способы создания автомобилей перешли в прошлое, и молодые люди здесь продолжают эту традицию”.

Пол Спайрс, президент Aston Martin Works

“Это действительно прекрасная история. Мы очень рады, что мистер и миссис Уильямс привезли машину обратно в то место, где она была построена, чтобы мы могли ее восстановить. Хотя на момент прибытия машина была в очень изношенном состоянии, мы всегда с удовольствием бросаем вызов, и я знал, что у нас есть навыки, преданность своему делу и опыт, чтобы вернуть машину в состояние, лучше, чем новое.

После более чем 2500 часов самоотверженной работы наших команд в мастерских по сборке панелей, покраске, отделке и наследию – а также при жизненно важной поддержке нашего собственного отдела запчастей – автомобиль теперь готов и, по крайней мере, на мой взгляд, выглядит совершенно потрясающе. «Хотя спекулировать о стоимости автомобиля, возможно, было бы неуместно, я думаю, разумно предположить, что, если бы он когда-либо был предложен на рынке еще раз, и, принимая во внимание его характеристики и происхождение, стоимость до 1 миллиона фунтов стерлингов была бы приемлемой.

В год 70-летия присутствия Aston Martin здесь, в Ньюпорт-Пагнелле, приятно видеть преданность делу, преданность делу и гордость таких владельцев, как семья Уильямс. Я знаю, что это было по понятным причинам волнительно видеть, как автомобиль, которым они владели более полувека, был так тщательно восстановлен, и я знаю, что каждый член здесь команды надеется, что они смогут наслаждаться многими годами счастливого вождения на своем «новом» DB5».

Реакция владельца Джона Уильямса

Увидев свой полностью восстановленный DB5 всего несколько дней назад, Джон Уильямс сказал: “Ну, это было долго, долго экономилось, но оно стоило каждого пенни. Это просто потрясающе. Наверное, прошло уже почти 50 лет с тех пор, как я водил эту машину, но впечатления феноменальны. Это просто… невероятно. Моя девочка вернулась и работает! Назад к своей былой славе”.

Содержание выше © Aston Martin Ltd., 2025, проверено и отредактировано Рекс Макафи , @rexmcafee

Содержимое, связанное с DB5